Laddar bilen?

closetland · Post by **closetland** » Sun Sep 26, 2004 22:24

1. Finns det varningslampa för dålig laddning?

2. Rätta mig om jag har fel men kolen/regulatorn är väl det första man byter?(har generatorn i 405 inbyggd regulator?)

3. Bör inte ett batteri bli hyfsat uppladdat på en halvtimmes körning?

Gusten · Post by **Gusten** » Sun Sep 26, 2004 22:53

uppladningen beror ju på hur mycket du använder. har du helljud med extraljus och värsta bigga sterion så borde det ju inte bli så mycket över.

vet inte exakt tiden men jag hadde slut på batteri (glömde ljuset på) en gång och rullade i gång bilen. körde kanse 10 min och sen kunde jag starta på startmotorn. efter det kunde jag köra obehindrat igen. inga problem med batteriet nå mera.

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Sep 27, 2004 7:05

1. Ja. Men generatorn KAN lägga av utan att den tänds i vissa fall. Lampan är normalt tänd när du slår på tändningen och slocknar när du startar.

2. Ja. Alla moderna generatorer har mig veterligen inbyggd regulator. Vissa har kol/regulator enkelt tillgängligt utifrån med bara 2 skruvar, Bosch brukar ha det så. På 405 finns det säkert olika generatorer precis som på BX. Vanligast är Bosch, Valeo eller Paris-Rohné. Anledningen till detta är inte att de dricker vin eller är snurriga i huvet utan fransmännen producerar så fruktansvärt många bilar att underleverantörerna inte kan hänga med. Att vi inte fattar hur stora de verkligen är beror på att vi i sverige är korkade och inte gillar franskt. Sverige är en sån liten pissmarknad för dem att de asgarvar åt oss om vi ens försöker ställa några krav.

3. Jo, men undvik att slösa på strömmen. Kör på p-ljus, ingen stor stereo på, ingen fläkt på max, ingen elbakruta på osv.

closetland · Post by **closetland** » Mon Sep 27, 2004 7:18

TheDagger wrote:1. Ja. Men generatorn KAN lägga av utan att den tänds i vissa fall. Lampan är normalt tänd när du slår på tändningen och slocknar när du startar.

2. Ja. Alla moderna generatorer har mig veterligen inbyggd regulator. Vissa har kol/regulator enkelt tillgängligt utifrån med bara 2 skruvar, Bosch brukar ha det så. På 405 finns det säkert olika generatorer precis som på BX. Vanligast är Bosch, Valeo eller Paris-Rohné. Anledningen till detta är inte att de dricker vin eller är snurriga i huvet utan fransmännen producerar så fruktansvärt många bilar att underleverantörerna inte kan hänga med. Att vi inte fattar hur stora de verkligen är beror på att vi i sverige är korkade och inte gillar franskt. Sverige är en sån liten pissmarknad för dem att de asgarvar åt oss om vi ens försöker ställa några krav.

3. Jo, men undvik att slösa på strömmen. Kör på p-ljus, ingen stor stereo på, ingen fläkt på max, ingen elbakruta på osv.

Mitt problem i korta drag....

När jag kört och man stänger av bilen så torskar batteriet på nån timme....(alltså bilen går ej igång igen....)

har provat ladda batteriet inatt....återkommer med rapporter....

tack för bra snabbt svar.

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Sep 27, 2004 7:24

Låter nästan som om batteriet skulle va dåligt och inte generatorn. Rätt enkelt att mäta om den laddar annars, du behöver bara en multimeter. (voltmätare)

closetland · Post by **closetland** » Mon Sep 27, 2004 7:26

TheDagger wrote:Låter nästan som om batteriet skulle va dåligt och inte generatorn. Rätt enkelt att mäta om den laddar annars, du behöver bara en multimeter. (voltmätare)

¨
hmmm det skumma är att jag har bytt batteri.....(iofs begagnat men det har nyss använts med gott resultat)

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Sep 27, 2004 7:28

Begagnat är aldrig att lita på. Ett nytt från biltema är bättre.

closetland · Post by **closetland** » Mon Sep 27, 2004 7:34

TheDagger wrote:Begagnat är aldrig att lita på. Ett nytt från biltema är bättre.

2x50öre kommer man inte långt med....suck...

men i vilket fall....skall se om det gjorde någon skillnad med att ladda bilen under natten....

för om det hade varit generator/kolproblem etc hade jag väl troligen fått varningslampa?samt att bilen borde väl dö medans man kör?

Gusten · Post by **Gusten** » Mon Sep 27, 2004 10:05

altså om du har ett dåligt batterie så tar det inte upp laddning. eller det bevarar det i alla fall extremt dåligt. du får nog körs som du hör nu och spara til ett batteri.

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Sep 27, 2004 19:28

closetland wrote:
TheDagger wrote:Begagnat är aldrig att lita på. Ett nytt från biltema är bättre.

2x50öre kommer man inte långt med....suck...

men i vilket fall....skall se om det gjorde någon skillnad med att ladda bilen under natten....

för om det hade varit generator/kolproblem etc hade jag väl troligen fått varningslampa?samt att bilen borde väl dö medans man kör?

Ja kommer det ner under 11 volt är det risk att bilen börjar gå skit och sen dör. Men det kan ju va så att generatorn laddar dåligt, men inte riktigt SÅ dåligt.

closetland · Post by **closetland** » Mon Sep 27, 2004 19:30

har laddat batteriet under natten.....och än så länge funkar det....

men tror iaf att det är något fishy....att den inte laddas så bra som den skall eller något....

lumpan · Post by **lumpan** » Tue Sep 28, 2004 1:05

Alltså vad har du för symptom på att batteriet e dåligt? dör bilen lr startar den inte?

closetland · Post by **closetland** » Tue Sep 28, 2004 1:07

den startar inte

fast nu gör den det....förhoppningsvis....

laddade det lånade batteriet en hel natt....och hittils har det inte torskat....

Donny Sorenso · Post by **Donny Sorenso** » Tue Sep 28, 2004 8:14

Bytte generator på 205:an för ett par veckor sen, går juh inte att byta kolen så det fick bli en generator från en annan 205:a istället, nu så skimrar ladlampan svagt svagt rött på tomgång, men funkar i övrigt..

Vet inte om Biltema har bytt leverantörer av batterier, förr var de under all kritik, de som man köpte fyllda.. de man köper torra idag är precis lika bra som orginaldelar, om man inte tänkt bygga stereo dvs, då funkar inga vätskebatterier länge..