Hjulvinklar

siverby · Post by **siverby** » Mon Jun 09, 2003 21:21

Har tyckt att det kännt som om bilen lutar över ytterhjulen i kurvorna och kollade lite nogare på bilderna från söderhamn. Visst ser det ut som alldeles för hög camber på bakhjulet? På andra bilden ser det ut som positiv camber på bakhjult och negativ på framhjulet. Är det nåt som är galet eller blir det så pga torsionsstavarna? Fjädrar ju ganska rejält på bilderna.
Gjorde hjulinställning innan söderhamn och bakvagnen var en aning sne men inom marginalerna.

Pär H · Post by **Pär H** » Mon Jun 09, 2003 22:21

Vet ej hur det fungerar i bak på 205. Det var en diskussion för ganska länge sen om medstyrning och flexande bussningar, men kommer inte ihåg vad som sas. Varför jag nämner det är att camber bör inte ändras synligt på den bakvagnen om det inte är ngt som flexar och det är väl inte heller troligt att det gör ngt på cambern? Om det inte är svingarmslagringen som gått, men det borde du höra.

Ärdet 0.5-1 grader negativ det ska vara i bak? Det syns ju knappt och du känger väl mer än så på stora bilden.

Johan S ser dessutom ut att ha extremt mycket negativ camber i bak på den bilden.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Jun 09, 2003 22:33

Tror att det ser mer ut på Johans bil då han har breddkittet oxå. ser lite skumt ut då man inte får ut däcken till kanten på skärmarna...

Sundin · Post by **Sundin** » Mon Jun 09, 2003 22:51

Pär wrote:Johan S ser dessutom ut att ha extremt mycket negativ camber i bak på den bilden.

Mycket skarpsynt Pär! Dock inte svårt att se om man står närmare...
Lagren i bakaxlen är inte vad de borde vara... =/