hög tomgång samt växel-strul 205 -89

falo · Post by **falo** » Wed Nov 10, 2004 11:25

Hej på er!
Min första visit här.

Har två st frågor till er angående min 205:a från -89.

Den har numera en tomgång på 2 - 3000 varv, den har varit svårstartad och gått lite ojämt, det har jag fått ordning på men tomgången vill inte gå ner...
Det andra är att alla växlar neråt (2,4,R) trillar ur, finns det någon möjlighet att justera in det eller är det någon kvarhållarmekanism i lådan som är kass?

ideér och förslag mottages tacksamt!!!

Guest · Post by **Guest** » Wed Nov 10, 2004 18:09

Fråga 1= prova å rycka sladden till tomgångsmotorn när bilen går
Fråga 2= om du har otur så blir det till å byta lådan

Kordon · Post by **Kordon** » Wed Nov 10, 2004 20:02

Finns ingen tomgångsmotor på XU9JAZ.

falo · Post by **falo** » Thu Nov 11, 2004 8:55

Kordon wrote:Finns ingen tomgångsmotor på XU9JAZ.

Vet inte vad den kallas men en liten "mekapär" som ser ut som ett tändstift ungefär sitter och putter på gasreglaget. Putter lite för mycket just nu...

För ett par år sedan hade jag problem med tomgången åt andra hållet, ingen, då bytte jag tändmodulen och allt funkade.
Kan det vara den igen tro?? trots att symptomen är den motsatta..

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Nov 11, 2004 10:50

Det finns en tomgångsjusteringsskruv på gasspjället, vrid medurs för att minska tomgången. Kan vara den...

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Thu Nov 11, 2004 11:36

Problemet med växlarna som hoppar ur låter som att växellänkaget är feljusterat eller att propellern som överför växellägerna mellan lådan och spaken har lossnat.
Jag har för mig att det går att justera längden på staget som sitter mellan proppelern och växellådans hävarm. Och därmed också växellägern. Men kolla först så att inte propellern sitter löst.
(Med propellern menar jag den L-formade mojängen som sitter mellan motorn och torpeden och överför växelspakens rörelser till lådan.

)