306 s16 går bara på tre cylindrar nu?

Runis · Post by **Runis** » Mon Jun 16, 2003 14:40

Har en pegg 306 s16 2.0 som det är fel på :x
Om man startar den på morgonen går den igång på 4 cylindrar. efter 5-20 min körning går den ner på 3´.
Det jag har kollat är
*Tändstift
*Tändhattar
*Tändkablar
*Tändmodulen
*Fördelar dosan
*Rotorn
Dessa saker fungera men vad kan vara felet? hjälp...jag dör utan min brudmagnet :evil:

/Runiz

Marcus · Post by **Marcus** » Mon Jun 16, 2003 14:42

Låter som en av tändspolarna håller på att ge upp. Dom har du inte kollat eller?

Runis · Post by **Runis** » Mon Jun 16, 2003 14:58

nopp.... det kan ju vara det! men hmm. frågan är hur man kommer undan billigast-.?)(((men frågan är om det är det?.. hur kollar man att en tändsp. fungerar?
är felsökning på peugeot lr annan verkstad ända lösningen?
/johan

Adam · Post by **Adam** » Mon Jun 16, 2003 15:13

Kan inte de motorerna så bra.
Men jag har för mig att det sitter en spole för varje cylinder.
Om du då låter bilen gå varm tills den går på 3 cylindrar. Ryck sedan en tändkabel i taget tills du hittar den där det INTE händer nått. Dvs motorljud/varv ändras inte. Så har du hittat cylinder som krånglar och då även vilken spole det handlar om.

Capice?

Adam · Post by **Adam** » Mon Jun 16, 2003 15:14

Om det nu är spolen dvs...

Runis · Post by **Runis** » Mon Jun 16, 2003 15:39

ska testa det...tack=)
vad kan det annrs vara för fel då...tänkte testa alla felsökningar som går att göra själv..

Adam · Post by **Adam** » Mon Jun 16, 2003 16:14

Börja där så har du åtminstonde vilken cyilder som spökar.

Sen är det till att kolla alla tänddelar till den och se vad problemet är.

Lycka till.

Amar · Post by **Amar** » Mon Jun 16, 2003 17:54

sen när du tagit reda på vilken cyl som spökar så klan du skifta den tändspolen med någona v de fungerandes, o lägga den trasiga spolen på nån av de fungerande cylindrarna o kolla om det funkar då..

om även den cyl dör som du bytte spolen på till den som kommer från felande cylinder1, så kan du med säkerhet veta att det är tändspolen som det är fel på.

hoppas du fattar, frågan är om jag själv fattar vad jagg skrivit?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Mon Jun 16, 2003 20:05

Kan tilläggas att man bör byta alla spolarna samtidigt, fråga inte varför men om man bara byter än så brukar snart en till att rasa. Vet inte varför bara ren erfarenhet.

Adam · Post by **Adam** » Mon Jun 16, 2003 20:14

oj, då blir det inte billigt

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Mon Jun 16, 2003 20:37

nope.. dyrt blir det...

SamhaiN · Post by **SamhaiN** » Mon Jun 16, 2003 21:19

Japp det låter som tändspolarna, bytte en förra sommaren och en i våras kostar ca 700:- styck