Peugeot Sport Club

anita · Post by **anita** » Mon Dec 27, 2004 9:57

Bara en liten fråga från en frustrererad p-åkare, hur kommer vattnet in i min v-torkarmotor? Efter att ha gjort dräneringshål, inte blev det bättre.
Och hur kommer det sig att när jag blinkar hö-vä, då går torkarna igång?
Detta är min första fransos, en vinröd vacker skapelse som nu gått 40 000 mil och är en dröm att köra både med och utan husvagnen efter, men dessa torkare och elfel, SUCK

Någon bra idé eller är min -91 diesel för osportig för detta forum?

closetland · Post by **closetland** » Mon Dec 27, 2004 10:54

nenene.... hjälp kommer du får var inte orolig för det vi har x antal 605kunniga i överlag...

Var inte orolig långt ifrån alla kör med 18" hjul och luftfilter :wink:

Dock kan jag inte hjälpa dig så du får avvakta den riktiga hjälpen :lol:

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Dec 27, 2004 14:33

Hur vattnet kommer in är inte så svårt att klura ut tycker jag...Har precis samma problem med min. Motorn sitter ju direkt under vattendroppet från vindrutan. Jag löste det genom att, precis som du, borra ett dräneringshål på lägsta punkten och plockade bort gummidamasken helt, bytte även kolen i motorn och nu har det fungerat i merparten av ett år.

Ang. blinkers och torkare så kan det vara jordfel i reläplattan, OBS! det är inget jag vet men jag misstänker att det skulle kunna få såna konsekvenser då både torkarrelä och blinkrela väl sitter på samma ställe.

closetland · Post by **closetland** » Mon Dec 27, 2004 16:19

visste väl att vår ödmjuka 605 expert skulle dyka upp

Olle_205 · Post by **Olle_205** » Mon Dec 27, 2004 16:47

closetland wrote:Var inte orolig långt ifrån alla kör med 18" hjul och luftfilter

Kombinationen 18" fälgar och luftfilter kanske inte är jättevanlig. Men luftfilter sitter nog på de flesta bilar

closetland · Post by **closetland** » Mon Dec 27, 2004 18:23

Olle_205 wrote:
closetland wrote:Var inte orolig långt ifrån alla kör med 18" hjul och luftfilter

Kombinationen 18" fälgar och luftfilter kanske inte är jättevanlig. Men luftfilter sitter nog på de flesta bilar

tänkte på öppet jue.....

anita · Post by **anita** » Mon Dec 27, 2004 19:13

Ja vi ska imorgon om det inte blir bättre när det inkommer en bättre beg. motor från en död peugeot.
reläplatta, min älskade make får ligga där ute i garaget.
Jag är inte längre än 150 cm så mekandet bruka sluta med att jag ligger i motorutrymmet. :oops:

Men, vi har ett bekymmer till, vi har ett konstant missljud någonstans ifrån.
hjullager ua, bromsar bytta runt, drivaxlar ua och kontrollerade efter ett kopplingsras under semestern. Jo, däcken vi bytte till gjorde det hela liye bättre, men ljudet finns.
Något förslag? :?:

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Dec 27, 2004 19:51

anita wrote:Ja vi ska imorgon om det inte blir bättre när det inkommer en bättre beg. motor från en död peugeot.
reläplatta, min älskade make får ligga där ute i garaget.
Jag är inte längre än 150 cm så mekandet bruka sluta med att jag ligger i motorutrymmet.
Men, vi har ett bekymmer till, vi har ett konstant missljud någonstans ifrån.
hjullager ua, bromsar bytta runt, drivaxlar ua och kontrollerade efter ett kopplingsras under semestern. Jo, däcken vi bytte till gjorde det hela liye bättre, men ljudet finns.
Något förslag?

Kan vara ett hjullager som låter ändå, fast det gått igenom besiktningen, de kollar bara efter grava missljud och glapp.

closetland · Post by **closetland** » Mon Dec 27, 2004 22:50

vilken hjälte jag känner för att klappa händerna åt bosse bildoktor :lol:

ne sorry att jag spammar sönder tråden... men jag vet vem jag kommer fråga om jag köper mig en 605a....hrmm...

anita · Post by **anita** » Tue Dec 28, 2004 14:09

ja vi får se, nu ska pärlan in och besiktas den 30:e.....
vi får hoppas att det inte är fel på hjullagret.
Jag återkommer om min stora drömbil

Anita

Veiko · Post by **Veiko** » Tue Dec 28, 2004 14:13

closetland wrote:...

Var inte orolig långt ifrån alla kör med 18" hjul och luftfilter

anita · Post by **anita** » Tue Dec 28, 2004 17:48

Här är jag igen.
hur får man tillbaka torkarmotor/armar, ja hela paketet in under "hyllan"
när vi nu fått en ny motor? ska detta vara så svårt?
Jag väntar på ett snabbt svar.
Anita

Claes B · Post by **Claes B** » Tue Dec 28, 2004 18:10

Man får lirka in den...Det är trångt men det går.
Se till att inte länken som sitter på torkarmotorn är vriden 180 grader bara(om ni haft loss motorn helt), det missade jag en gång... :oops:

Jag fick iofs. dit den ändå men det fungerade dåligt... :roll:

anita · Post by **anita** » Tue Dec 28, 2004 18:48

Dit kom den, men två gamla fel kvarstår
1 Den högra axeln (eller vad det nu kallas i den fina bilvärlden) hoppar av och för torkaren in i den vänstran ,något bra tips på hur man får den att ge sig med detta
2 Och vart sitter den nämnda reläplattan?

Och du som hackar på VOLVO, vi innehaver även en sådan och har idag misslyckats med att få igenom den jÄVLA handbromsen på SBP.
Jag ska bara säga att just nu funderar jag på att transportera båda öken till skroten, :evil:

men det blir inget bättre för då har vi ingen bil alls.

Veiko · Post by **Veiko** » Tue Dec 28, 2004 19:01

anita wrote:Dit kom den, men två gamla fel kvarstår
1 Den högra axeln (eller vad det nu kallas i den fina bilvärlden) hoppar av och för torkaren in i den vänstran ,något bra tips på hur man får den att ge sig med detta
2 Och vart sitter den nämnda reläplattan?

Och du som hackar på VOLVO, vi innehaver även en sådan och har idag misslyckats med att få igenom den jÄVLA handbromsen på SBP.
Jag ska bara säga att just nu funderar jag på att transportera båda öken till skroten, men det blir inget bättre för då har vi ingen bil alls.

Du får ju inte köra två pärlor till skroten :wink:

Men handbroms brukar väl va problem på volvo,även på Peugeot.

Båda på 405 o 605 har jag haft problem med handbroms

anita · Post by **anita** » Wed Dec 29, 2004 17:10

Men nu då, finns det någon som har ett kopplingsschema (maila gärna)eller vet vilken färg som kabeln till styrströmmen till torkar motorn har?
detta var inte lätt för när paketet kom i dit den skulle, trillade det isär och allt var förgäves. Jo, fästanordningen motor/plåt hur får man den att hålla ihop?

Skroten närmar sig.
anita
[email protected]

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Dec 29, 2004 17:20

anita wrote:Men nu då, finns det någon som har ett kopplingsschema (maila gärna)eller vet vilken färg som kabeln till styrströmmen till torkar motorn har?
detta var inte lätt för när paketet kom i dit den skulle, trillade det isär och allt var förgäves. Jo, fästanordningen motor/plåt hur får man den att hålla ihop?

Skroten närmar sig.
anita
[email protected]

Trillade isär? :shock:

Hur menar du att fästanordningen ska hålla ihop? Är det rostigt?
Kopplinsshema kanske nån Peugeotmek här på forumet fixa, jag har inget.

anita · Post by **anita** » Wed Dec 29, 2004 20:15

Jag närmar mig inte garaget, det luktar SVAVEL :twisted:

Nej, rostigt var det inte, men den armen som skulle driva högra delen, hoppade isär.
Jag är trött på det här. Varför ska allt vara så svårt, men jag tycker ju att symaskiner är ändå svårare så :roll:

anita · Post by **anita** » Mon Jan 10, 2005 19:32

Motorn är nu bytt, hittills allt ua
fyra tvåor bla handbroms , skärmblinkers och två till
Volvo såldes efter fyra timmar på blocket, så nu står det en tysk i garaget som gått 47 000 mil, naturligtvis en diesel.
Jag har sett att jag nu ej är ensam om frågor om vindrutetorkarna och motorn. Dyr var inte vår begagnade motor, 500 kronor var väl ett mjukt pris.
:wink:

Tack för hjälpen och gott nytt år "snigelåkare".
:lol:

Anita

closetland · Post by **closetland** » Mon Jan 10, 2005 23:45

tror hon är lite kaxig minsann :shock:

................. :wink: