Vindrute torkare på en 605:a

Peugeot 605 · Post by **Peugeot 605** » Mon Jan 10, 2005 17:50

Mina vindrutetorkare beter sig mycket lustigt dom går på och av hela tiden fastän spaken är på av läge, och det konstiga är att funkade perfekt igår men idag när jag skulle till jobbet så bara var dom såhär helt plötsligt..

Tacksam för svar
MvH Pelle

anita · Post by **anita** » Mon Jan 10, 2005 19:24

välkommen till klubben. Men vi vet ju alla att det finns en speciell man som kan allt om våra älskade 605. :lol:

closetland · Post by **closetland** » Mon Jan 10, 2005 23:45

CLAES!!!

Peugeot 605 · Post by **Peugeot 605** » Tue Jan 11, 2005 12:51

De löste sig, dom fungerar perfekt idag igen.. Måste vara fukt på det elektriska eller något.

lennart · Post by **lennart** » Tue Jan 11, 2005 18:48

baugetter som isolering till kablar.... brukar inte fungera så bra..

Claes B · Post by **Claes B** » Sat Jan 15, 2005 16:12

closetland wrote:CLAES!!!

Har är jag ju...Internetlös sen en vecka hemma. :cry:

De löste sig, dom fungerar perfekt idag igen.. Måste vara fukt på det elektriska eller något.

Jo, fukt är det nog. På min var det så att det kom in fukt i motorn. Till att börja med så var inte det ngt större problem(förutom när det var minusgrader och motorn frös fast..) men efter hand blev det värre.
Ett tips är att borra ett drän.hål i motorns hölje, sen jag gjorde det och samtidigt bytte kol har min fungerat som den ska.

Per · Post by **Per** » Thu Jan 27, 2005 11:37

Jag har liknande problem som beskrivs i ett par av inläggen här på forumet. Misstänker relät men hur hittar man det? Fått ett par olika bud när jag pratat med verkstad. Relä eller någon form av box som styr torkar motorn? Har en 605 SLi -95 (hösten -94)

Det låter som det sitter ett relä under ratten (vid fötterna), bakom säkringsboxen/hållaren. Det står och slår någon minut ibland men har inte lyckats klura ut var det sitter... Bak på säkringsboxen sitter i alla fall 3 relän som man någorlunda lätt kommer åt om man lirkar, men dom verkar det inte vara (Blinkersrelä plus något annat??). Det är trångt som tusan där under och hur får man ut hela säkringsboxen utan att skruva isär hela bilen? Våld? Sitter torkarrelät där bakom någonstans??

Mart · Post by **Mart** » Mon Apr 11, 2005 23:25

Hej

Finns det ingen som har löst detta problem? Jag har exakt samma: torkarna slår på och av när dom vill, när man minst behöver det, dessutom slutade spolningen att fungera i samma veva som detta fenomen först uppstod. Jag har gjort en fullösning och skruvat bort kåpan för att snabbat kunna dra loss kontakten när den sätter fart. Jag är tveksam till att detta godkäns på besiktningen

tacksam för svar

/Martin 605-91

Mart · Post by **Mart** » Thu Apr 14, 2005 15:00

Är det ingen som har någon bra lösning på detta. Jag är så imponerad av att min 605-91 som har gått 33.000 inte har krånglat alls...utom just vindrutetorkarna. Den är ju så fin i övrigt, ingen rost eller något

/Mart

Claes B · Post by **Claes B** » Thu Apr 14, 2005 19:35

Tycker det verkar som att du har samma problem som jag hade...Mina betedde sig konstigt när motorn tog in vatten. Ibland gick de inte överhuvudtaget men då klickade det i relät och spolningen gick inte. Jag tror aldrig att de spontangick av sig själv iofs. Men jag skulle ivf. börja med att titta på motorn och byta kol på den osv., risken är väl att ditt relä är dåligt också.

Matz · Post by **Matz** » Fri Apr 15, 2005 13:17

Kontaktstycket till motorn hade oxiderat på min, rengjorde och "fettade" in kontakten, Har fungerat klanderfritt sedan dess.

Bella605 · Post by **Bella605** » Mon Jul 24, 2006 16:28

Äntligen jag hittade hit med hjälp sök.
Jag har dålig med torkare, Och som ni skrev här ovan verkar lite osäker hos mig.
Så här hos mig att den funger inte med intervall medan funger bra med steg 2 och 3. Men den har blivit mer och mer att gå så långsam.
Har snackat med några kompisar som de föreslog att prova demontera den torkaremotor och rensar ( blås och torka med trasa) kan va smuts inne i motorrotor och kol i dålig strömmen kontakt.

Vad tror ni eller nån som har försökt att funger bra igen.
Eller behöver jag helt ny motor men kostar 2800 kr ops :shock:

Nån förslag som jag kan prova innan jag tvunge skaffa ny.
Jag kan tänka finns säkert på skrot som har 605:an av årsmodell exempel 98 är väl ganska ny. Undrar om det passar till -91:an?

Min är 605 -91

Loffas · Post by **Loffas** » Mon Jul 24, 2006 16:40

jag fattar inte riktigt vad du skriver men det låter som det justerbara motståndet som styr intervallet är slitet. o de sitter i spaken va jag vet

claes vet nog

Matz · Post by **Matz** » Mon Jul 24, 2006 21:00

Jag tror mer på att det är länkmekanismen som kärvar och går trögt.
Slutar nog med ett motorhaveri om man inte tittar på det.

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Tue Jul 25, 2006 12:26

Loffas wrote:jag fattar inte riktigt vad du skriver men det låter som det justerbara motståndet som styr intervallet är slitet. o de sitter i spaken va jag vet

claes vet nog

Hej

Min torkarmotor fungerar ua men ett ABER är att torkarna inte går till det viloläge de ska. Inte heller går de hela vägen upp första gången man slår på torkarna men sen fungerar det. Däremot när man har på intervall så stannar torkarna upp en liten bit på rutan. När de sedan går igång igen så stannar de lite högre upp igen än första gången. Sen håller de på att byta plats på det där viset hela tiden. Ser lite komiskt ut faktiskt. Är det något i torkarmotorn, ( justering ), eller sitter problemet i själva mekanismen vid ratten tro? Går det att justera där tro??? :roll:

Peugeot Sport Club

Vindrute torkare på en 605:a

Vindrute torkare på en 605:a

Torkarproblem ...igen