309 GTi felkodsläsning ?

Martini · Post by **Martini** » Wed Mar 02, 2005 9:08

Det här är det väl ingen som kan; har 309 GTi (-87a)
med pulse air nån felkodsavläsning ? Har blängt i Haynesen
men där står ju aldrig nåt sånt.

Nån som kan nåt om hur pulse air-rören funkar förresten ?
Kan de ge svajande tomgång ?

Gusten · Post by **Gusten** » Wed Mar 02, 2005 16:57

vad jag vet så är det bara Xu9jaz som har det i sin databox. meda andra ord inte en 78 eller 88. från 89 till 92.
vet inte vad du menar med pulse-air men om du har en svajig tomgång så testa att likalisera tjuvluft i motorrummet genom att spraya startgas överallt och blir det stabil så borde du kunna lokalitera något fel.

Martini · Post by **Martini** » Wed Mar 02, 2005 18:15

Gusten wrote:vad jag vet så är det bara Xu9jaz som har det i sin databox. meda andra ord inte en 78 eller 88. från 89 till 92.
vet inte vad du menar med pulse-air men om du har en svajig tomgång så testa att likalisera tjuvluft i motorrummet genom att spraya startgas överallt och blir det stabil så borde du kunna lokalitera något fel.

Pulse air är det fåniga bränsleregleringssystemet som finns på mitten
av åttiotalet, sitter en liten orm på grenröret som stämmer av...
Funderade på om en pajad sån kan ge tomgångs-svaj. Sprejat startgas har gjorts, SAD (tillsatsluftslid) har bytts samt BTR. Pumpen verkar funka, funderar på om jag har grenrörsspricka, skulle det kunna ge svaj 600-900 varv om den var stor ?

Gusten · Post by **Gusten** » Wed Mar 02, 2005 19:44

har aldrig hört talas om att det ska finnas något sådant. du borde heller inte ha kattalysator men en lamdasond borde du ha och den mäter ju avgasvärdet så om du har en spricka före så får bilen för mycket soppa. men upphov till svajande tomgång vet jag inte, testa att skruva på tomgångskruven, den ska sitta på spjällhuset där gasvajern är fest och rör sig. kan tyvär inte hjälpa mera.
men någon får gärna förklara för mig vad detta pulsluftsystemet gör om det överhuvudtaget sitter på franska bilar?
kan ju var nån mazda grej eller något skit.

Martini · Post by **Martini** » Wed Mar 02, 2005 19:59

Gusten wrote:har aldrig hört talas om att det ska finnas något sådant. du borde heller inte ha kattalysator men en lamdasond borde du ha och den mäter ju avgasvärdet så om du har en spricka före så får bilen för mycket soppa. men upphov till svajande tomgång vet jag inte, testa att skruva på tomgångskruven, den ska sitta på spjällhuset där gasvajern är fest och rör sig. kan tyvär inte hjälpa mera.
men någon får gärna förklara för mig vad detta pulsluftsystemet gör om det överhuvudtaget sitter på franska bilar?
kan ju var nån mazda grej eller något skit.

Njae, lambdansonden sitter ju ihop med katten men snackar inte med ECU´n förren bilen är ordentligt varm - men nån katt har
jag ändå inte på min 309:a och därför inte heller nån lambda, pulse air är det som föregår katt/lambda på Peggarna. Ska nog kolla grenröret ändå.