Motorn rycker som f*n vid gaspådrag -Mi16 *FILM*

Madmax31 · Post by **Madmax31** » Tue Apr 05, 2005 10:55

Min motor går ryckigt som f*n vid gaspådrag och körning över 3000rpm, Rycken börjar strax efter 3000rpm och slutar strax efter 5000rpm.
Jag har provat med att byta tändstift i den men utan resultat börjar tro att det är fel på tändkablarna men vill ej byta innan jag får reda på om det verkligen är det felet samt ifall det finns någon billigare lösning än att pröjsa 1248kr för en ny sats, kanske biltemas universal?
kanske ska tillägga att den rycker mindre när det är kallare ute

Finns det någon annan som har/haft samma problem och hur löste ni detta, bilen ifråga är en Mi16 -92 med K&N pirfp generation 2 chip

*FILM* på hur den beter sig http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/4249peggan.AVI

Decimal · Post by **Decimal** » Tue Apr 05, 2005 10:59

Du har original hos autofrance för någon 5 hundring ring 042/201620

Fredrik Pettersson · Post by **Fredrik Pettersson** » Tue Apr 05, 2005 11:34

Madmax31 wrote:Min motor går ryckigt som f*n vid gaspådrag och körning över 3000rpm, Rycken börjar strax efter 3000rpm och slutar strax efter 5000rpm.
Jag har provat med att byta tändstift i den men utan resultat börjar tro att det är fel på tändkablarna men vill ej byta innan jag får reda på om det verkligen är det felet samt ifall det finns någon billigare lösning än att pröjsa 1248kr för en ny sats, kanske biltemas universal?
kanske ska tillägga att den rycker mindre när det är kallare ute

Finns det någon annan som har/haft samma problem och hur löste ni detta, bilen ifråga är en Mi16 -92 med K&N pirfp generation 2 chip

Linda in T-hattarna i eltejp några varv..Brukar funka om det är överslag i hattarna..

Madmax31 · Post by **Madmax31** » Tue Apr 05, 2005 13:31

Fredrik Pettersson wrote:
Madmax31 wrote:Min motor går ryckigt som f*n vid gaspådrag och körning över 3000rpm, Rycken börjar strax efter 3000rpm och slutar strax efter 5000rpm.
Jag har provat med att byta tändstift i den men utan resultat börjar tro att det är fel på tändkablarna men vill ej byta innan jag får reda på om det verkligen är det felet samt ifall det finns någon billigare lösning än att pröjsa 1248kr för en ny sats, kanske biltemas universal?
kanske ska tillägga att den rycker mindre när det är kallare ute

Finns det någon annan som har/haft samma problem och hur löste ni detta, bilen ifråga är en Mi16 -92 med K&N pirfp generation 2 chip

Linda in T-hattarna i eltejp några varv..Brukar funka om det är överslag i hattarna..

Det fungerade inte, Lindade tändhattarna på båda sidorna alltså på stiften och fördelarlocket

tjoflöjt · Post by **tjoflöjt** » Tue Apr 05, 2005 16:27

hade samma problem med 205an...tills en dag då jag körde slut på hela tanken till jag fick soppatorsk! Den gick bara sämre och sämre men efter jag tankat den så small det bara till i hela avgassystemet efter 500 m och sedan dess har den gått perfekt

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Apr 05, 2005 17:01

bytt bränslefiltret?

Madmax31 · Post by **Madmax31** » Tue Apr 05, 2005 19:50

Joakim Enoksson wrote:bytt bränslefiltret?

nää inte än, tänkte först att jag skulle fråga er innan jag börjar byta allt... men jag tror inte det är bränslefiltret eftersom den går tokbra efter 5000rpm

Madmax31 · Post by **Madmax31** » Tue Apr 05, 2005 22:13

Kan dessa kablar vara något att ha?
http://www.thansen.dk/product.asp?c=425 ... =629687634

danielr112 · Post by **danielr112** » Tue Apr 05, 2005 22:19

köp org kablar till mi16 ala autofrance.

du spar många bekymmer.. lite dyrare men som sagt bilen e grymt känslig på det!

Guest · Post by **Guest** » Wed Apr 06, 2005 4:52

daromer wrote:köp org kablar till mi16 ala autofrance.

du spar många bekymmer.. lite dyrare men som sagt bilen e grymt känslig på det!

Är det inte dom som ska vara för korta?

En_Svensk_Tiger · Post by **En_Svensk_Tiger** » Wed Apr 06, 2005 9:55

e ingen superhöjdare på meckande, men det kan inte vara katten som e tilltäppt!

Frid · Post by **Frid** » Wed Apr 06, 2005 23:54

Hade ungefär samma problem med min 205:a... visade sig vara soppapumpen som var kass..

Lycka till!

Madmax31 · Post by **Madmax31** » Fri Apr 08, 2005 14:27

Nu har jag bytt tändstift, tändkablar, kollat rotorn och fördelarlocket efter mistänkta fel men jag får f*n inte bilen att gå bättre.... satt och lekte med tanken att tändföljden kan vara fel då det är någon muhammed som haft den förut. kan någon skicka en länk till mig där den rätta tändföljden finns beskriven?

Madmax31 · Post by **Madmax31** » Sat Apr 09, 2005 15:57

Claes B · Post by **Claes B** » Sat Apr 09, 2005 16:31

Tändföljden lär det inte vara nåt fel på, isf. går bilen alltid väldigt illa, knappt körbar skulle jag tro.
Jag undrar om inte vevaxelgivaren kan ställa till med såna problem, prova att byta den til en du vet fungerar.

Trolle · Post by **Trolle** » Sat Apr 09, 2005 18:10

Jag har ett liknande problem just nu, bilen har knappt nån tomgång ibland och svarar inte på gaspådrag. på högre varv känner man inte av något av detta. den hackar också lite ibland.

ja har bytt soppapump och filter, nästa är att byta bränsletrycksregulator. då bilen går dåligt på tomgång och tendens att dö och ja kniper åt returen till soppan så går den som en klocka.....

har du också problem med tomgången testa å knipa åt returslangen...

Madmax31 · Post by **Madmax31** » Sun Apr 10, 2005 21:59

var sitter vevaxelgivaren och hur mycket kostar en sådan, är det samma som på vanliga 405?

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sun Apr 10, 2005 23:44

Den behöver mer soppa 3-5000 rpm än vid 7000 tyckerjag eftersom den lämnar mer vrid då. Att byta soppafiltret e lätt o inget dyrt. Gör det för säkerhetsskull.

Guest · Post by **Guest** » Mon Apr 11, 2005 5:26

Peter Igelhammar wrote:Den behöver mer soppa 3-5000 rpm än vid 7000 tyckerjag eftersom den lämnar mer vrid då. Att byta soppafiltret e lätt o inget dyrt. Gör det för säkerhetsskull.

ok vart sitter soppafiltret på 405an sitter den inte i tanken?

Trolle · Post by **Trolle** » Tue Apr 12, 2005 9:44

Anonymous wrote:
Peter Igelhammar wrote:Den behöver mer soppa 3-5000 rpm än vid 7000 tyckerjag eftersom den lämnar mer vrid då. Att byta soppafiltret e lätt o inget dyrt. Gör det för säkerhetsskull.

ok vart sitter soppafiltret på 405an sitter den inte i tanken?

sitter förmodligen i motorrummet. följ bara slangen bakåt från spridarna..

Peugeot Sport Club

Motorn rycker som fn vid gaspådrag -Mi16 FILM*

Motorn rycker som fn vid gaspådrag -Mi16 FILM*

tändkablar

Re: Motorn rycker som f*n vid gaspådrag -Mi16

Re: Motorn rycker som f*n vid gaspådrag -Mi16