..från 1.9 105hk på 1.9 122hk?
Är allt lika inuti oså?
Passar topp & kam..
fysiskt passar det, men du kommer få en slöare bil på grund av större förbränningsrum hos 105 hk (jag talar om 1.9l 105 hk, xu9j1)
rimligen förlorar du 5-10 hk med j1-topp.
rimligen förlorar du 5-10 hk med j1-topp.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Luzifer wrote:Ok tackar....det var ju synd
den toppen till det blocket brukar användas av de som vill kompsänka vid turbokonvertering... sätt på toppen o skaffa dig ett turbogrenrör o köp en turbo o lek lite istället för att hänga läpp
Medlem #728.
http://www.klew.se" onclick="window.open(this.href);return false;
205 Mi16 Areli
http://www.garaget.org/?car=216668" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.klew.se" onclick="window.open(this.href);return false;
205 Mi16 Areli
http://www.garaget.org/?car=216668" onclick="window.open(this.href);return false;