306 GTI16 oljetryck
306 GTI16 oljetryck
Hur mycke skulle vara oljetryck i 309 GTI16 på tomgång vid varm motor och hur mycke den skulle vara med 4000 rpm?
- Richard Gustavsson
- Posts: 2420
- Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
- Location: Nyköping
- Contact:
Dock ska man inte lita på mätaren i bilen,jag montera 3 olika givare med olika resulta skillde typ 2 bar mellan den bäst och sämsta.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
306 eller 309?
Honda CBR600RR -07 a la Supersport
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
- Richard Gustavsson
- Posts: 2420
- Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
- Location: Nyköping
- Contact:
Rash wrote:306 eller 309?
Gissar på 309
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
på tomgång å ligger mitt oljetryck på 2bar och på nomalförning altså 2500-4500rpm så är det mellan 3,5-4,5 och varvar jag den till 6000rpm eller mera så ligger den på 6bar.
m det skulle vara dålig kontakt skulle väll mätaren visa för lite och inte för mycket eller?
m det skulle vara dålig kontakt skulle väll mätaren visa för lite och inte för mycket eller?
[url=http://www.peugeot-sport-club.com/medlemmar/visa_bil.php?id=992[url]Bilder på 406st 2,0[/url] [url=http://www.peugeot-sport-club.com/medlemmar/visa_bil.php?id=771[url]Bilder på 309 GTI16[/url]
Även en Suzuki GSX1100G
Medlemsnummer: 1287
lite delar från mi16/gti16 som ska bort.
http://www.mickesbilder.webb.se
Även en Suzuki GSX1100G
Medlemsnummer: 1287
lite delar från mi16/gti16 som ska bort.
http://www.mickesbilder.webb.se
Amar wrote:skulle tippa på att det är fel på din mätare..
som richard säger så är det väldigt ofta fel på de.. testade med 2 olika mätarhus på min gamla gti16 och den ena hade 3bar vid tomgång och den andra hade 0-1bar vid tomgång..
men vid 4000varv skall du ha runt 4 bar.
kollade lite extra på det där idag när jag var ute och körde lite, vid 4000rpm så ligger oljetrycket på 6 bar. är inte det lite mycket?
inte för att det är ett dåligt tecken men hur är det om det är fel på mätaren? jag menar kan den visa mera än vad det igentligen är? om det är jordfel eller så menar jag. man vill ju kunna ha koll på trycke. vilken av givarna är det som ger trycket? är den den som ser ut som en klocka eller som bar aär instucken i blocket? eller var det båda? en til märaren och en till databoxen?
[url=http://www.peugeot-sport-club.com/medlemmar/visa_bil.php?id=992[url]Bilder på 406st 2,0[/url] [url=http://www.peugeot-sport-club.com/medlemmar/visa_bil.php?id=771[url]Bilder på 309 GTI16[/url]
Även en Suzuki GSX1100G
Medlemsnummer: 1287
lite delar från mi16/gti16 som ska bort.
http://www.mickesbilder.webb.se
Även en Suzuki GSX1100G
Medlemsnummer: 1287
lite delar från mi16/gti16 som ska bort.
http://www.mickesbilder.webb.se
den som ser ut som en klocka är själva givaren som ger signal till nålen som visar trycket i instrumetet.
den andra som ser ut som en plugg är den som tänder varningslampan vid för lågt tryck
men visst kan det vara så att den kan visa mer eller mindre.. men felet ligger snarare i själva mätarhuset än i givaren.
den andra som ser ut som en plugg är den som tänder varningslampan vid för lågt tryck
men visst kan det vara så att den kan visa mer eller mindre.. men felet ligger snarare i själva mätarhuset än i givaren.

