Billig sänkning
- Marcus_mi16
- Posts: 24
- Joined: Tue Jun 03, 2003 22:31
- Location: Skurup
- Contact:
Billig sänkning
Har sätt att det finns att köpa klämmor som man klämmer i hopa fjädrana
med. undrar bara om någon har gjort detta. är fjädrana kasse sedan om man skulle plocka av klemmorna igen. och hur gör man för att sänka den bak Där är ju inga fjädrar
med. undrar bara om någon har gjort detta. är fjädrana kasse sedan om man skulle plocka av klemmorna igen. och hur gör man för att sänka den bak Där är ju inga fjädrar
Kör mi16 det borde du med göra
-
Magnus Bondeson
- Posts: 187
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:34
- Location: Helvetet
- Contact:
- Rickard Ingvarsson
- Posts: 146
- Joined: Mon May 26, 2003 19:02
- Location: Falköping !
- Contact:
Inget o rekomendera asså?
Jag har också vart inne på o köpa de där klämmorna ..
Jag har också vart inne på o köpa de där klämmorna ..
VinRöd 405 Mi16 Lemans -95
Svart 405 Mi16 -90 <-- Ett mine blott.*SÅLD*
Subaru Léone Cupé Turbo -87 4x4<-- Drömmvinterbil! *Skrotad*
Mattröd Kadett -88 <--- Tråkigaste vinterbilen någonsin
http://www.peugeot-sport-club.com/bilda ... php?id=172
Svart 405 Mi16 -90 <-- Ett mine blott.*SÅLD*
Subaru Léone Cupé Turbo -87 4x4<-- Drömmvinterbil! *Skrotad*
Mattröd Kadett -88 <--- Tråkigaste vinterbilen någonsin
http://www.peugeot-sport-club.com/bilda ... php?id=172
-
Guest
- Håkan.S
- Klubbmedlem

- Posts: 674
- Joined: Fri Apr 11, 2003 11:04
- Location: [email protected]
Klämmor är absolut inget att rekomendera, det förstör mer än det gör nytta.
Likaså kapning (vissa modeller har stödtallrik där man kan göra detta på, men knappast Peugeot tror jag)
Vill du ha det bra gjort ska du givetvis lägga pengar på riktig sänkning.
Kostar ju inte mer än runt 3500:- för fjädrar och jobbet.
Likaså kapning (vissa modeller har stödtallrik där man kan göra detta på, men knappast Peugeot tror jag)
Vill du ha det bra gjort ska du givetvis lägga pengar på riktig sänkning.
Kostar ju inte mer än runt 3500:- för fjädrar och jobbet.
- Marcus_mi16
- Posts: 24
- Joined: Tue Jun 03, 2003 22:31
- Location: Skurup
- Contact:
sänkning
Ja oki
men hur sänker man den bak då där är ju inga spiral fjädrar
men hur sänker man den bak då där är ju inga spiral fjädrar
Kör mi16 det borde du med göra
-
Guest
-
Guest
biltemas Höj- och sänkningssats är helt värdelösa precis som andra har sagt/säger... visst sänker det bilen något.. men det kommer inte att hålla. om man vill kunna hålla kvar de länge så får man köra lugnt och mjuk hela tiden, speciellt vid väg-guppar osv. inte ens det hjälper.
+ det skriker lite volvo 240 "måste ha" faktor över biltemas hös-sänk-sats...
hehe det var det första som jag köpte till min gamla volvis 244..
+ det skriker lite volvo 240 "måste ha" faktor över biltemas hös-sänk-sats...
hehe det var det första som jag köpte till min gamla volvis 244..
.:: PEUGEOT Mi16 ::.
- Roger_Johansson
- Posts: 23
- Joined: Tue Mar 25, 2003 1:08
- Location: Sundsvall
- Contact:
1.) köp ej biltemas skit fjäder ihop elände
2.)kapa ej orginalfjädern,du får fel vinkel
på fjäderavslutet så när du svänger så
kommer din fjäderbens lagring inte centreras
sen kommer du få ett klonk när du svänger oxå
"de funkar inte jag vet..eftersom ja provat o kapat mina,
de sluta med att ja rivit fjäderbenen 3 gånger för de klonkar"
3.)köp sänknings fjädrar 950kr/2st på bildetaljer
sänker 35mm ca. inte ett klonk så ögat kan nå
fjäder centrerad..p.g.a koniska i båda ändarna
sen arbetar dem på ett annat sett än orginalfjäder.
vid en kapad org.fjäder blir bilen rätt stum neråt
men uppåt fjädringen i ett gupp blir obehagligt hög
så blir de inte med en sänkningsfjäder........
p.s)värma med gas går oxå....för o få ner fjädern
men ja skulle då inte prova de..med tanke på
fjäderns härdning
2.)kapa ej orginalfjädern,du får fel vinkel
på fjäderavslutet så när du svänger så
kommer din fjäderbens lagring inte centreras
sen kommer du få ett klonk när du svänger oxå
"de funkar inte jag vet..eftersom ja provat o kapat mina,
de sluta med att ja rivit fjäderbenen 3 gånger för de klonkar"
sänker 35mm ca. inte ett klonk så ögat kan nå
fjäder centrerad..p.g.a koniska i båda ändarna
sen arbetar dem på ett annat sett än orginalfjäder.
vid en kapad org.fjäder blir bilen rätt stum neråt
men uppåt fjädringen i ett gupp blir obehagligt hög
så blir de inte med en sänkningsfjäder........
p.s)värma med gas går oxå....för o få ner fjädern
men ja skulle då inte prova de..med tanke på
fjäderns härdning
MI16 SUNDSVALL


-
Guest
-
Guest
Men hur mycket sänkte dom då??? Jag behöver en rejäl säkning fram .. har 15" fälgar .. 195 50 15 däck så jag vill ju inte ha all den luft runt däcket som jag har !!!
Men en 30- 50 mm är ok men en 60mm hade suttit som en smäck..
Men någon kan hjälpa lite med en säkning bak ?? Någon som vet hur man gör ?? jag vet mektipps men jag e inte ducktig skruvare som sagt !!!
fram kan jag nog få hjälp med här för det har jag folk som kan..
=P // Krille
Men en 30- 50 mm är ok men en 60mm hade suttit som en smäck..
Men någon kan hjälpa lite med en säkning bak ?? Någon som vet hur man gör ?? jag vet mektipps men jag e inte ducktig skruvare som sagt !!!
fram kan jag nog få hjälp med här för det har jag folk som kan..
=P // Krille
- Roger_Johansson
- Posts: 23
- Joined: Tue Mar 25, 2003 1:08
- Location: Sundsvall
- Contact: