Kylarlösning till 205 Mi16?

JohanX · Post by **JohanX** » Thu Apr 14, 2005 20:03

Har sökt på ämnet utan att hitta riktigt det jag söker och undrar hur ni som redan modifierat löst detta? Motorn sitter i bilen så nu ska jag skaffa en kylare som går att få att passa i det lilla utyrmme som återstår.

För och nackdelar med följande lösningar:

- Flytta in original kylaren (upptill?)

-405 Mi16 kylare (finns tydligen minst 2 varianter) måste modidfieras hur?

Tips på kylare från andra bilar som kan funka?

klew · Post by **klew** » Thu Apr 14, 2005 20:12

jag (och flera andra) kör med 205ans orginalkylare, man får såga rätt duktigt i fläktpaketet (flytta kylaren närmare fläktarna så att säga) o sen fästa fläktarna i kylaren med buntband... (man får slipa så mkt i fläktarna så att ordinarie fästpunkter försvinner)

Jontemyra · Post by **Jontemyra** » Thu Apr 14, 2005 20:16

Jag kör med en mi16 kylare, sitter även på 405 gri, den är ca hälften så tjock som original 205gti kylaren.
Och ändå måste du ta bort ganska mycket på fläktpaketet.
Den här kylaren är tyvärr högre än originalkylaren, så du får kapa bort fästena som originalkylaren ligger på och bygga egna, jag tog bara platjärn som jag bockade till och skruvade fast så att kylaren kom mycket längre ner. Upptill har jag fäst kylaren med massa tunna buntband.

Kent · Post by **Kent** » Thu Apr 14, 2005 23:14

Jag kör med en tunn kylare ifrån 405. Har sedan gjort nya fästen nedtill, och kapat lite i plasten som håller fläktarna. Sen så använder jag orginal fjädrar som håller kylaren orginal upptill.

Inga buntband