Oljetryck 205 GTI

Rickard Ingvarsson · Post by **Rickard Ingvarsson** » Sat Apr 16, 2005 18:42

Idag var vi och hämtade en 205 Gti till kompisen.
En röd 205 GTI.
-89 ,17,5k mil.

Givetvis så blev det problem direkt när vi komemr hem

Oljetryck är skumt på bilen.
När man står på tomgång så ligger det runt 2 bar, när man sen kör iväg
så ökar det till runt 4 , men sen så sjukner det hastigt.
Går ner och ligger på rött, nästan iaf.
När bilen e kall så e trycket rätt bra, men så fort den börjar bli varm så
Sjuker det så fort man gasar, ligger man på en stabil hastighet och bara kör rakt fram så ligger det runt 2.

När vi kom hem så öppnade vi huven och kollade,
då hade oljestickan hoppat upp typ 2cm från sin plats,
och det såg ut som om det hade sprutat upp olja den vägen,
kan det göra det? Och va kan det bero på isånna fall?

Kan det vara nån oljepump som inte mår bra?
Lr vevhusventen?

Nån som kan tänkas veta vad det är?

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sat Apr 16, 2005 18:49

Byt olja till en tjock vanlig härlig seg sak. Den gamla e väl som vatten. Byt oljefilter oxå. Det finns 20-40 Olja eller nått sånt. Den e segare på vintern , men det e ju det knappast nu. köp ingen syntetolja på den motorn, den kan rinna rätt igenom=bortkastade pengar. Vanlig std olja gäller.

Rickard Ingvarsson · Post by **Rickard Ingvarsson** » Sat Apr 16, 2005 19:10

Bilen var inne på på Peugeot för en månad sen , och då bytte dom olja+ filter, så det ska va ok.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sun Apr 17, 2005 0:08

Kolla köpestråden :wink:

Jo tät vevhusvent kan ställa till det , men inte på trycket tycker jag. Nån annan kanske e bättre på det. Kolla oljenivån. Finns det nån dokumentation på det bytet? Körd e de helsyntet e det kanske därför. Jag hade en annan bil en gång , hällde i helsyntet o den bara rann rätt igenom. Stoppade i gosig billig tjockolja, o genast hade jag alltid tryck. Det ska vara lågt på tomgång o sedan gå upp med lite varv p motorn, och hålla det. Kan inte direkt svara på vad det e annars. Vad fick han ge? Nu värvade du en medlem va!!!

Miiicke · Post by **Miiicke** » Sun Apr 17, 2005 2:41

Rickard Ingvarsson wrote:
När vi kom hem så öppnade vi huven och kollade,
då hade oljestickan hoppat upp typ 2cm från sin plats,
och det såg ut som om det hade sprutat upp olja den vägen,
kan det göra det? Och va kan det bero på isånna fall?

Jag har samma problem

Det blir övertryck där oljestickan sitter och det sprutar rätt friskt när man kör hårt med bilen...

Vevhusventilationen? Den är rengjord men kanske har klibbat igen igen?

Rickard Ingvarsson · Post by **Rickard Ingvarsson** » Sun Apr 17, 2005 3:06

Peter, jo det fanns dokumenterat att det var bytt olja plus filter.
Kan inte vad d va för olja, men när vi fyllde på så slog vi på delsyntet iaf.
Vi gav 11.800:- för bilen, ett fynd!
HAn e sugen på o bli medlem, ska hugga lite på han, han e sugen på och hänga med till Kinnekulle ska du veta

Han går nog med så småningom...

Miiiicke, vet inte om det kan va vehusventen, hur f*n kan det spruta upp olja genom oljetickhålet?
Det e ju sjukt lr?

Vi ska ta o kolla igenom bilen i veckan, han aldrig i hela mitt liv grejat med en 205 så tips är hjärtligt väkommna på va de kan va...
Men en trevlig bil e det onekligen, går "gött".
Inte överdrivet snabb med ändå ruggit skönt o köra.
Jag ska fixa lite bilder på pärlan o släng upp här sen.

Men som sagt, tips på va de kan va är välkommna.

Adios.

Miiicke · Post by **Miiicke** » Sun Apr 17, 2005 13:30

Rickard Ingvarsson wrote:Miiiicke, vet inte om det kan va vehusventen, hur f*n kan det spruta upp olja genom oljetickhålet?
Det e ju sjukt lr?

Jo det är sjukt... helt mysko... Men om det är stop i oljeslangen där övertrycket egentligen ska ut så kanske det är enda utvägen?
Någon som vet?

Ja har ingen aning men flera har sagt vevhusventilationen iaf...

Niklas · Post by **Niklas** » Sun Apr 17, 2005 13:39

är vevhusventen tät så måste trycket ut någonstans, då tar det snabbaste vägen och drar upp genom oljestickan, rätt logiskt då den går ned i vevhuset.

När vevhusventen är rengjord så kolla o-ringen på stickan, är den sliten så hoppar gärna stickan upp, en ny sticka kostar 130.- hos peugeot.

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Apr 17, 2005 15:22

Lita inte blint på mätaren bara, de är helskumma!

Rickard Ingvarsson · Post by **Rickard Ingvarsson** » Sun Apr 17, 2005 16:04

[quote="Niklas"]är vevhusventen tät så måste trycket ut någonstans, då tar det snabbaste vägen och drar upp genom oljestickan, rätt logiskt då den går ned i vevhuset.

[quote]

Jo det är ju rätt lgiskt.
Men det blir ju aldrig nått tryck på oljan!
När bilen e kall och man drar på så kommer det upp i MAX 4, lite under.

Vi kollade lite på vehusventilationen.
kanske bara e jag som sä dumm, men brukar den gå i retur till tråget?
Tyckte det såg hel mysko ut....
Det blir nog till o länna in bilen på Peugeot i morrn, tråkigt men efektivt.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sun Apr 17, 2005 17:46

Kika under huven eller ta en bild på hur den ser ut så man kan jämnföra med en annan likadan. Här e en dplig bild , som jag lånar.

Nån kanske kan lägg aupp en bild på 205gtins motorrum.

Mmsa en bild på ditt motorrum ska jag lägga upp den här. 0704-607380

Miiicke · Post by **Miiicke** » Sun Apr 17, 2005 20:28

Niklas wrote:är vevhusventen tät så måste trycket ut någonstans, då tar det snabbaste vägen och drar upp genom oljestickan, rätt logiskt då den går ned i vevhuset.

Är det farligt för motorn eller nåt? Känns inte bra iaf. Körde lite hårt igår och när jag hade stått still ett tag o den hade svallnat lite så var det en stoor fläck med olja under (1-2dl).. Kan den spruta ut så mycket?

Eller är det något annat då? Min topp är renoverad, men kanske oljetrågspackningen som gett sig? För det blir fläckar under bilen även när man kör normalt. *sry för lite kapning av tråd:)*

Niklas · Post by **Niklas** » Sun Apr 17, 2005 20:58

kolla var på motorn du har olja så ser du var det läcker, ställ bilen på bockar och kryp in med en ficklampa

Miiicke · Post by **Miiicke** » Sun Apr 17, 2005 22:15

Niklas wrote:kolla var på motorn du har olja så ser du var det läcker, ställ bilen på bockar och kryp in med en ficklampa

ja lite här o var :lol:

Droppar iaf massor under bilen när man kört... men det ser ut som att det kommer mycket från oljestickan.. för det är väldigt kladdigt där... Kan de vara på nåt annat ställe runt där det kan komma?

Niklas · Post by **Niklas** » Sun Apr 17, 2005 22:39

kan läcka runt fördelaren, alla packboxar på andra sidan motorn, trågpackningen, etc etc.

rensa ur slangarna som går till oljepåfyllningen, lossa från blocket och torka ur dem, kom ihåg att sätta tillbaka dem innan du startar, blir det inte bättre så köp ny oljesticka

Stofferman · Post by **Stofferman** » Sun Apr 17, 2005 23:00

Jag har exakt samma problem på min 205:a och tror att det e vevhusventilationen. Oljetrycket ligger nästan i botten när man startar och går mkt sakta upp till 4 bar men sen ligger det där.

Sprutar även upp olja i mängder från oljestickan precis som din jävligt jobbigt när man inte kan vara säker på att man ska våga köra med bilen, man vet ju inte när den kan stanna.

Kordon · Post by **Kordon** » Mon Apr 18, 2005 8:26

Står ju i handboken att man kan köra med 15w-50 vid hård/sportig körning. Men hur blir det med oljetrycket om man inte bytt olja på ett tag, hur försämras oljans egenskaper då?

Loffas · Post by **Loffas** » Mon Apr 18, 2005 12:04

testa kör med öppen vevhusventilation o kolla trycket

Rickard Ingvarsson · Post by **Rickard Ingvarsson** » Mon Apr 18, 2005 13:51

Loffas wrote:testa kör med öppen vevhusventilation o kolla trycket

va

Det låter ju livsfarligt..

Rickard Ingvarsson · Post by **Rickard Ingvarsson** » Mon Apr 18, 2005 13:52

Peter Igelhammar wrote:Kika under huven eller ta en bild på hur den ser ut så man kan jämnföra med en annan likadan. Här e en dplig bild , som jag lånar.

Nån kanske kan lägg aupp en bild på 205gtins motorrum.

Mmsa en bild på ditt motorrum ska jag lägga upp den här. 0704-607380

hummm, fattar inte? :roll:

Jo det är en sånn motor..

Peugeot Sport Club

Oljetryck 205 GTI

Oljetryck 205 GTI

Re: Oljetryck 205 GTI