nu har jag haft detta problem ett bra tag och besiktning is coming up.
bilen kastar sig åt olika håll när man kör, vilket är ganska vidrigt vid fortare omkörningar och dyl.
kan det vara dåliga bärarmar eller något annat?
misstänkte först att det kunde vara dålig styrväxel, men har hört att bärarmarna säckar ihop efter några år.
vad tror ni grabbar. peugeot i bettna trodde bärarmarna och de tyckte att jag skulle undersöka saken.
förresten, vet ni något bra sätt att undersöka det på? finns det något bra knep?
bärarm kass?
bärarm kass?
205 Mi16 såld
---------------------------------
Bättre med rödljus framför än blåljus bakom.
---------------------------------
Bättre med rödljus framför än blåljus bakom.
Hej!
Du har alldeles säkert problem med någon av dina spindelleder, jag antar att du har en 205 GTI som grund till ditt bygge, och då går det ju inte att byta spindelleden separat, så det blir till att byta hela bärarmen....
Kolla vilken sida det glappar på, eller om det är båda!
Om det är så påtagligt att bilen kastar sig åt olika håll när du kommer upp i fart, så skall det inte vara några problem att konstatera att det är spindlarna, tag bara tag i däcket fram och vrid det kraftigt i sidled, så kommer du att känna ett spel, du kn även se på insidan vid spindelleden hur det glappar....
Sådana här allvarliga saker byter man inte för att glädja besiktningsmannen, dett gör man av ren självbevarelsedrift eller vilja att ha en bil som har ett uns av väghållning kvar!!!
http://www.widik.se/QH_images/gif/QSA1038S.gif
Du har alldeles säkert problem med någon av dina spindelleder, jag antar att du har en 205 GTI som grund till ditt bygge, och då går det ju inte att byta spindelleden separat, så det blir till att byta hela bärarmen....
Kolla vilken sida det glappar på, eller om det är båda!
Om det är så påtagligt att bilen kastar sig åt olika håll när du kommer upp i fart, så skall det inte vara några problem att konstatera att det är spindlarna, tag bara tag i däcket fram och vrid det kraftigt i sidled, så kommer du att känna ett spel, du kn även se på insidan vid spindelleden hur det glappar....
Sådana här allvarliga saker byter man inte för att glädja besiktningsmannen, dett gör man av ren självbevarelsedrift eller vilja att ha en bil som har ett uns av väghållning kvar!!!
http://www.widik.se/QH_images/gif/QSA1038S.gif
Hobbybil: Peugeot 205 GTI (MI16) 1988
Entusiastbil: VW Corrado G60 2.1 1990
Daglig Bil: BMW 540iA
Salubilar. SEAT Ibiza -03 Blå solid (RS blå)
Entusiastbil: VW Corrado G60 2.1 1990
Daglig Bil: BMW 540iA
Salubilar. SEAT Ibiza -03 Blå solid (RS blå)