Tickande ventiler 206

DMNHNTR · Post by **DMNHNTR** » Sun Apr 10, 2005 18:44

Tycker mig ha börjat märka ett litet tickande vid gaspådrag men det låter inge speciellt på tomgång...

Märkligt då det ändå är en -00 och bara gått 7500 mil. Servicen är gjord. Inte dags för kamren än väl? Gjorde extra olje och filter byte idag men det har inte hjälp än iaf.

Vad kan vara fel? Ska jag lämna in den? Hur länge gäller motorgaranti?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sun Apr 10, 2005 19:32

Om det är en 00 är det dax för kammrem är ju 4års intervall.

Blanco · Post by **Blanco** » Sun Apr 10, 2005 21:03

Ska väl inte ticka om det e dags för kamremsbyte?

Guest · Post by **Guest** » Sun Apr 10, 2005 21:58

Tickande kan vara läckande grenrörspackning

DMNHNTR · Post by **DMNHNTR** » Wed Apr 13, 2005 22:55

Blanco wrote:Ska väl inte ticka om det e dags för kamremsbyte?

Nån som vet bättre??

DMNHNTR · Post by **DMNHNTR** » Wed Apr 13, 2005 22:56

Anonymous wrote:Tickande kan vara läckande grenrörspackning

Säkert? Borde jag väl kunna kolla själv?

Guest · Post by **Guest** » Thu Apr 14, 2005 12:22

Skulle gissa på att "krysset" i grenröret behöver svetsas. Då låter det precis som du beskriver!

Kristian · Post by **Kristian** » Thu Apr 14, 2005 14:04

Tycker oxå att det låter som det är en spricka eller som ovan sa att "krysset" i grenröret behöver svetsas. Hade samma problem med min bil. Det var som ett rasslande ljud vid gaspådrag och dom böt ut grenröret på garanti.

olindskog · Post by **olindskog** » Thu Apr 14, 2005 15:38

när min "tickade" så var det krysset som sitter i grenröret som var behövde ett par små svetsloppor, borde gå att göra själv, men det gjorde inte jag

Guest · Post by **Guest** » Thu Apr 14, 2005 19:02

Har samma problem med tikandet... Jäkligt tråkigt att lysna på eftersom man gasar gjämt...

Men jag hörde att det kan vara det där med grenröret... Var på peugeot i Örebro, Skulle ju kosta mycket pengar...

Vill göra det själv men vet ju inte hur man gör och vart den sitter någonstans.

Är det någon som kan förklara hur man gör och vart den lilla saken som man ska lägga en litten svetslopa på sitter i grenröret.

Anton84
Tack.

Guest · Post by **Guest** » Fri Apr 15, 2005 14:32

Faktiskt inget större jobb. Skruva loss avgasröret från grenröret och sväng det åt sidan så ser du att det sitter ett "kryss" i grenröret bestående av dubbla väggar. Svetsa ihop dessa väggar så att dom inte kan skapa vibrationer. Det är de som skapar "tickande ventiler oljudet"vid gaspådrag.
Hoppas du förstod beskrivningen

.
Kan även hända man får göra om det efter en tid. På min bil är det gjort 2 ggr(01:a 5.000 mil!)

.

DMNHNTR · Post by **DMNHNTR** » Fri Apr 15, 2005 15:21

Anonymous wrote:Faktiskt inget större jobb. Skruva loss avgasröret från grenröret och sväng det åt sidan så ser du att det sitter ett "kryss" i grenröret bestående av dubbla väggar. Svetsa ihop dessa väggar så att dom inte kan skapa vibrationer. Det är de som skapar "tickande ventiler oljudet"vid gaspådrag.
Hoppas du förstod beskrivningen .
Kan även hända man får göra om det efter en tid. På min bil är det gjort 2 ggr(01:a 5.000 mil!) .

Skönt att höra att det inte behöver vara värre än så. Svetsa kan man ju ändå

Bara felsökning hos Peugeot skulle gå på 500-1000:-
Tur att man har klubben :lol:

DMNHNTR · Post by **DMNHNTR** » Mon Apr 18, 2005 22:35

ska iväg imorrn och kolla om jag hittar det där X:et.

finns det nån risk att det finns kvar lite soppa rester i röret som antänds när jag svetsar?

CLABBEE · Post by **CLABBEE** » Fri Jun 03, 2005 16:50

Fick du till grenröret? tror jag har samma problem... :roll:

Rizzt · Post by **Rizzt** » Fri Jun 03, 2005 17:02

Nu när ni snackar om det så har jag upptäkt samma problem.. tickar vid gaspådrag. Upptäkte det dock efter ni börjat snacka om det ..grr.

PelleW · Post by **PelleW** » Fri Jun 03, 2005 17:04

Det tickar väl på alla 206:or? Normaltick, inget att bry sig om.

Gooze · Post by **Gooze** » Fri Jun 03, 2005 17:13

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=30452

Samma typ av problem?

Rizzt · Post by **Rizzt** » Fri Jun 03, 2005 17:24

Går inte kryss helvetet att ta bort då? eller vad har den för funktion?

Kordon · Post by **Kordon** » Fri Jun 03, 2005 21:59

Richard Gustavsson wrote:Om det är en 00 är det dax för kammrem är ju 4års intervall.

Menar du att man kan få tikande ifrån ventilerna om kamremmen är sliten?

Guest · Post by **Guest** » Fri Jun 03, 2005 22:10

Kordon wrote:
Richard Gustavsson wrote:Om det är en 00 är det dax för kammrem är ju 4års intervall.

Menar du att man kan få tikande ifrån ventilerna om kamremmen är sliten?

ibland alltså, kordon, så undrar man.

Han menar såklart att oavsett vilket så är det dax för ett kamremsbyte.

Krysset i grenröret har o göra med att dela in downpipen i avgaskanaler, sk "extraktorrörs-effekt", så att piplängderna fortsätter bortom knäckskyddet.

/R0sef0rs

ps: kordon, har du fått till tutan än? Jag kommer snart hem och då vill jag inte höra någon hes tuta inte.