Ett riktigt prisvärt sprut som klarar allt

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
Tox
Posts: 287
Joined: Sat Oct 23, 2004 9:24
Location: Umeå
Contact:
Contact Tox

Ett riktigt prisvärt sprut som klarar allt

Post by Tox »

Tjena
Ett sprut som testas förfullt här uppe i norr på några riktigt stygga bilar, verkar vara buggfritt och det mest går att styra med det.
Priset är oxå riktig rätt ;)
http://www.vems-group.org/

Mvh Inge
Top
User avatar
Bylund
Posts: 21
Joined: Tue May 31, 2005 12:24
Location: Halmstad

Post by Bylund »

Här provas det på en bmw :)
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=15251
Peugeot 205 GTI '89
Top
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:
Contact danielr112

Re: Ett riktigt prisvärt sprut som klarar allt

Post by danielr112 »

Tox wrote:Tjena
Ett sprut som testas förfullt här uppe i norr på några riktigt stygga bilar, verkar vara buggfritt och det mest går att styra med det.
Priset är oxå riktig rätt ;)
http://www.vems-group.org/

Mvh Inge


är liknande som MegaSquirt också.. ännu lite billigare fast man får göra det själv
Top
Tox
Posts: 287
Joined: Sat Oct 23, 2004 9:24
Location: Umeå
Contact:
Contact Tox

Post by Tox »

går att beställa färdiga boxar, kretskortet kommer färdigt vad jag vet ... det kan nog lite mer än MS oxå. Finns några bilar här som testar ut det i sommar och som det ser ut så fungerar VEMS ypperligt än så länge. Men jag åter kommer efter säsongen med + och - från dom som provat det.
Top
User avatar
Trolle
Posts: 805
Joined: Mon Mar 15, 2004 11:54
Location: Los(er)hult, med utsikt mot småland

Post by Trolle »

Det verkar va ett bra alternativ till folk som inte löddat så många kretskort eller inte vill hålla på med det...

en fråga bara. hur kopplas det dära...är det med adapter direkt in och ersätter gamla boxen helt eller?
Svart 205 Mi16 -88 R.I.P skrotad
Röd 205 Mi16 -88 R.I.P ÄLGAJÄVUL!!!!
Cosmosvart 205 Mi16 -89Zender *SÅLD!*
Vit Ford sierra CLX -89 "sladda edition" *SÅLD*
Grön Toyota MR2 GTi -91 Glidarbilen *SÅLD*
Gråmetallic volvo 740 16v -89 "Traktorn"
Vit Toyota MR2 GTS Turbo -95 "Fartsyndaren"
Top
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:
Contact danielr112

Post by danielr112 »

du ersätter boxen och hela systemet.



http://www.ms-nordic.tk/
är en bra länk för både vems ms och megajolt/tomtek
Top
Tox
Posts: 287
Joined: Sat Oct 23, 2004 9:24
Location: Umeå
Contact:
Contact Tox

Post by Tox »

Jag vet en som byggt in kortet i en orginalbox och använder orginal härvan och kontakten, man kan använda alla orginalgivare utom tps, lmm den kastar man ;) . tps ska vara en variabel inte en trottel switch. Så enklast är att att ta ett spjällhus från någon bil som har en sådan på skroten. Men annars göra en ny kabelhärva är lika enkelt som att konvertera gamla boxen med ett nytt kort i, då får man kablarna där man vill ha dom oxå.
// Inge
Top
User avatar
Tommy^_
Posts: 24
Joined: Sun May 15, 2005 22:29
Location: Norrköping/Nyköping

Post by Tommy^_ »

Tox wrote:Jag vet en som byggt in kortet i en orginalbox och använder orginal härvan och kontakten, man kan använda alla orginalgivare utom tps, lmm den kastar man ;) . tps ska vara en variabel inte en trottel switch. Så enklast är att att ta ett spjällhus från någon bil som har en sådan på skroten. Men annars göra en ny kabelhärva är lika enkelt som att konvertera gamla boxen med ett nytt kort i, då får man kablarna där man vill ha dom oxå.
// Inge

Här har du en toyota celicas box med Ms i :)
http://deeper.mine.nu/hemiyoda/pics/3S-GE/MS/ms_ecu.jpg
Top
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:
Contact danielr112

Post by danielr112 »

Tox wrote:Jag vet en som byggt in kortet i en orginalbox och använder orginal härvan och kontakten, man kan använda alla orginalgivare utom tps, lmm den kastar man ;) . tps ska vara en variabel inte en trottel switch. Så enklast är att att ta ett spjällhus från någon bil som har en sådan på skroten. Men annars göra en ny kabelhärva är lika enkelt som att konvertera gamla boxen med ett nytt kort i, då får man kablarna där man vill ha dom oxå.
// Inge



riktigt sjyst. man skulle kanske satsa på det till sin mi16.

du vet inget spjälhus som skulle sitta fint på en turbokonverterad mi16?
Top
User avatar
.:torulf:.
Posts: 57
Joined: Mon May 02, 2005 12:31

Post by .:torulf:. »

Varför byta hela spjällhuset?

Jag har en potentiometer-TPS från en ford på mitt mi16-spjäll.
Funkar bra...
Top
Tox
Posts: 287
Joined: Sat Oct 23, 2004 9:24
Location: Umeå
Contact:
Contact Tox

Post by Tox »

hmmm det är sant att man inte behöver byta hela spjällhuset, men det är var jag skulle göra, skaffa ett med bättre flöde och potensiometer. Men visst ett orginal spjällhus räcker långt.
Top
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:
Contact danielr112

Post by danielr112 »

.:torulf:. wrote:Varför byta hela spjällhuset?

Jag har en potentiometer-TPS från en ford på mitt mi16-spjäll.
Funkar bra...



det är du som är på ms forumet?

tänkte jag skulle slänga på ms på min peugeot kanske... så man kanske kunde få lite support och tips?

hur gjorde du med trigger hjulet?
Top
Post Reply

Return to “Prestanda”