bakaxel renoveringsfuneringar(HJÄLP)(många frågor utan svar)

[Gusten]

jag har tat i sär bakaxeln på 309an och undrar om någon har svar på några frågor.

1. hur ska jag göra med t-stavens torx bult som inte vil släppa.? ska jag borra upp det och i med större bult eller vad fins det för alternativ?

2. vad är det för mått orginal från skärmkanten och ner till centrum på navet? jag var så klantig att jag missade att mäta. ?

3. hur får man ur lagret som sitter inne i röret. jag kiommer f*n inte åt att byta det.?

4. ska jag passa på att byta tapparna på samma gång och i så fall hur f*n ska jag få i sär "svingarmen" från tappen som går in i röret.?

hoppas någon kan svara.

[Söderlund]

4:an kan jag svara på. "tapparna" är ditpressade så det är våld som gäller för att få ut dom. avgör om det är nödvändigt att byta dom, är stora spår där lagrena har varit så kan det vara nödvändigt.

överlag när det gäller peugeots bakaxlar av den här typen så är det våld och CRC som gäller.

en annan sak som du kanske kan fundera på är att borra in nipplar i själva axeln för att kunna fylla på lite olja lite nu och då för att hålla lager och sådant välsmörjt även i framtiden.

[siverby]

1. Slagskruvmejsel och stor hammare.
2. Minns inte. sätt ihop det så den blir lite för låg, mät hur mycket mer du vill ha upp karossen från hjulen och sänk svingarmarna så mycket.
3. Inre lagren? Säker på att dom behöver bytas? Knacka med ett järnrör eller nåt eller dra ut med gängstav. Pic 21:
http://www.205gtidrivers.com/articles.php?data=b-rearbeamrefurb
4. Beror på hur slitna dom är. Pressade som sagt, så med press helst.

[danielr112]

värm lite med gas så är det lättare att kunna skruva ut skruvarna.

samma sak gäller om du ska byta tapparna. värm lite på ena kanten så är den lättare att slå ut. och sedan när du ska sätta dit den igen så rekomenderas att sätta en svetsloppa eller skruv på sidan igenom. så sitter den =)