Kamaxeldrev

Freddan · Post by **Freddan** » Mon Jul 28, 2003 16:30

Hur ska man göra för å få bort å dit kamaxeldrevet från kamaxeln?
alltså rent teoretiskt vet ja hur de går till (skruva bort bulten som den sitter med), men hur går de till i praktiken om man e ensam? Den sitter sitter väl ändå med 40 Nm (för de e väl en M10 på en -90:a) så de e ju inget man håller emot med handen direkt..!

Samma sak med vevaxelremskivan, hur får man bort å dit den lättast när man e ensam??

André V · Post by **André V** » Mon Jul 28, 2003 16:35

Låta kamremmen sitta kvar vid demonteringen, lägga bilen i femman och dra åt handbromsen? Ren chansning, jag vet ju inte om plats finns.

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Mon Jul 28, 2003 17:02

Kamdrevet, lås drevet med en m10 genom hålet i drevet och in i toppen.

Freddan · Post by **Freddan** » Mon Jul 28, 2003 17:10

Richard Gustavsson wrote:Kamdrevet, lås drevet med en m10 genom hålet i drevet och in i toppen.

Ahh... va de så enkelt... :oops:

Antar att de finns nåt liknande vid vevaxelremskivan eller?

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Jul 28, 2003 17:13

Man ska väl inte låsa drevet med inställningshålet?
Finns det inte nyckelgrepp på kamaxeln? Brukar ju vara det av just den anledningen...
Annars kan man ju göra ett verktyg av en gammal kamrem och lite uppfinningsrikedom...
Vevaxelremskivan...läs mektips om kamremsbyte..

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Jul 28, 2003 17:15

Freddan wrote:
Richard Gustavsson wrote:Kamdrevet, lås drevet med en m10 genom hålet i drevet och in i toppen.

Ahh... va de så enkelt...

Antar att de finns nåt liknande vid vevaxelremskivan eller?

Vid kammen går det att använda hålet, om än inte att rekommendera..
Vid vevaxeln gör absolut inte det, inställningssakerna går definitivt sönder då.

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Mon Jul 28, 2003 17:18

Claes B wrote:Man ska väl inte låsa drevet med inställningshålet?
Finns det inte nyckelgrepp på kamaxeln? Brukar ju vara det av just den anledningen...
Annars kan man ju göra ett verktyg av en gammal kamrem och lite uppfinningsrikedom...
Vevaxelremskivan...läs mektips om kamremsbyte..

jo! funkar skitbra att låsa drevet så, gjort det massor med gånger. Kamdrevet alltså...

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Jul 28, 2003 17:25

Jaha ja...då vet man vad Peggmeckarna gör om man skulle lämna in bilen.. :wink:

Freddan · Post by **Freddan** » Mon Jul 28, 2003 17:49

Claes B wrote:Vevaxelremskivan...läs mektips om kamremsbyte..

Där står de bara hur man kan göra om man är två personer...
Men de kanske funkar om man gör som André säger, i med högsta växel å handbroms?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Mon Jul 28, 2003 19:15

Claes B wrote:Jaha ja...då vet man vad Peggmeckarna gör om man skulle lämna in bilen..

såja såja

Larzzon · Post by **Larzzon** » Mon Jul 28, 2003 22:02

Hade samma problem förra veckan..
Vågade inte låsa kamdrevet med en bult i hålet..
Så jag drog kamdrevsbulten med mutterdragaren..

freewheel · Post by **freewheel** » Tue Jul 29, 2003 8:00

Larzzon wrote:Hade samma problem förra veckan..
Vågade inte låsa kamdrevet med en bult i hålet..
Så jag drog kamdrevsbulten med mutterdragaren..

Du vet inte hur skör en kam är va? *låser i inställningshålet*

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Tue Jul 29, 2003 9:38

freewheel wrote:
Larzzon wrote:Hade samma problem förra veckan..
Vågade inte låsa kamdrevet med en bult i hålet..
Så jag drog kamdrevsbulten med mutterdragaren..
Du vet inte hur skör en kam är va? *låser i inställningshålet*

Flera som gör som jag

, står t.o.m i en av xu böckerna på jobbet att man kan göra så.

Freddan · Post by **Freddan** » Tue Jul 29, 2003 15:51

Richard Gustavsson wrote:
freewheel wrote:
Larzzon wrote:Hade samma problem förra veckan..
Vågade inte låsa kamdrevet med en bult i hålet..
Så jag drog kamdrevsbulten med mutterdragaren..
Du vet inte hur skör en kam är va? *låser i inställningshålet*

Flera som gör som jag , står t.o.m i en av xu böckerna på jobbet att man kan göra så.

MEn hur gör ni med vevaxelremskivan då?

Larzzon · Post by **Larzzon** » Tue Jul 29, 2003 16:49

Mutterdragaren där med.. :roll:

Kändes f*n inte som man hade så mycket val när man var själv, inga bra ställen att hålla imot på direkt..

S2k · Post by **S2k** » Wed Jul 30, 2003 8:10

Mutterdragaren på vevaxelremskivan.
Kamdrevet, sätt bult i nolläget och lossa för hand....

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Wed Jul 30, 2003 11:10

S2k wrote:Mutterdragaren på vevaxelremskivan.
Kamdrevet, sätt bult i nolläget och lossa för hand....

Amen.

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Jul 30, 2003 11:58

Jaja...det är väl ok att göra så då... :roll:

igelhammar · Post by **igelhammar** » Wed Jul 30, 2003 12:30

tack s2k för ett vettigt svar,om de nu redan kan skruva och vet allt vafan frågar de då för?
lyssna och håll käften när en mekaniker svarar och använd riktiga verktyg så går allt bra annars så lämna in jobbet där de gör så som inte går och stå brevid mekanikern och berätta det hela tiden....

nä,orkar ine argumetera mitt inlägg så försök inte ens om du inte vill framstå som en idiot.