bänkningen halmstad?

closetland · Post by **closetland** » Mon Jul 11, 2005 1:13

Så vad hände?

Ingen som skrytit gick alla bilar verkligen så dåligt i värmen?

Amarchippet då?

Come on spit it out people.

Rash · Post by **Rash** » Mon Jul 11, 2005 1:14

Vill också se! Någon ska tydligen ha papper på de bänkade bilarna...dela med dig nu!

Fredrik Sjöberg · Post by **Fredrik Sjöberg** » Mon Jul 11, 2005 1:19

185hk, 15 för lite... :roll:

Edit:

closetland · Post by **closetland** » Mon Jul 11, 2005 1:20

Bumbi wrote:185hk, 15 för lite...

i vad`?

ottis · Post by **ottis** » Mon Jul 11, 2005 1:20

för min del vart det som väntat...
kasst... har inte ens siffrorna i huvet...
har pappret i bilen!

ville mest bänka för att få en kurva att jobba mot

sprucket grenrör o oblanans i nåt fram är säkert bidragande!
samt att jag inte gjort rent luftfiltret

var det inte så Söder?

sen vart jag less nu när jag kom hem å såg att jag sabbat filmningen av det hela...

glad ändå att jag kom ifrån det hela utan bestående men...
var säker på att den skulle explodera!

closetland · Post by **closetland** » Mon Jul 11, 2005 1:23

ottis wrote:för min del vart det som väntat...
kasst... har inte ens siffrorna i huvet...
har pappret i bilen!

ville mest bänka för att få en kurva att jobba mot

sprucket grenrör o oblanans i nåt fram är säkert bidragande!
samt att jag inte gjort rent luftfiltret var det inte så Söder?

sen vart jag less nu när jag kom hem å såg att jag sabbat filmningen av det hela...

glad ändå att jag kom ifrån det hela utan bestående men...
var säker på att den skulle explodera!

känner igen känslan... shit LID och jag svettades bra mycket när min gamle mi16 svettades fram 145hk....(3borta) men den höll :lol:

dessutom hade jag mer på hjulen än eric

edit: kan vi inte hålla bänkresultaten i denna och låta mod. splitta ut resten i skitsnack?

lumpan · Post by **lumpan** » Mon Jul 11, 2005 2:05

143 fick jag.

jåbärt · Post by **jåbärt** » Mon Jul 11, 2005 2:13

107kW, 145.5hk :roll:

Tyckte det hela kändes lite amatörmässigt, nåja...det var roligt iaf. Ta resultaten med en nypa salt...(och lite tequilla).

Radeon · Post by **Radeon** » Mon Jul 11, 2005 9:46

Panzer wrote:107kW, 145.5hk

Tyckte det hela kändes lite amatörmässigt, nåja...det var roligt iaf. Ta resultaten med en nypa salt...(och lite tequilla).

fick samma här 145.5! hade ju faktiskt hoppas på mer för jag har gått back 10hk fast jag har gjort endel

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Mon Jul 11, 2005 9:54

Panzer wrote:107kW, 145.5hk

Tyckte det hela kändes lite amatörmässigt, nåja...det var roligt iaf. Ta resultaten med en nypa salt...(och lite tequilla).

Vaddå amatörmässigt..?

din bil Ska ha lite mer, Ja... Men andra bilar fick Precis det dom ska... Tex. andré...

Du kanske hade luftfiltret på dåligt ställe så du bara sög VARMluft..?
Eftersom det inte fanns nån kyllyft som sprutades in...

Radeon · Post by **Radeon** » Mon Jul 11, 2005 10:11

Jesper Cronelid wrote:
Panzer wrote:107kW, 145.5hk

Tyckte det hela kändes lite amatörmässigt, nåja...det var roligt iaf. Ta resultaten med en nypa salt...(och lite tequilla).

Vaddå amatörmässigt..?

din bil Ska ha lite mer, Ja... Men andra bilar fick Precis det dom ska... Tex. andré...

Du kanske hade luftfiltret på dåligt ställe så du bara sög VARMluft..?
Eftersom det inte fanns nån kyllyft som sprutades in...

men när en m5:a fick 80hk mindre än orginal.. då kan man undra lite.. amatör vet jag inte.. tyckte det va bra.. men vafan 80hk ska man inte förlora på värmen

Garvis · Post by **Garvis** » Mon Jul 11, 2005 10:29

Radeon wrote:
Jesper Cronelid wrote:
Panzer wrote:107kW, 145.5hk

Tyckte det hela kändes lite amatörmässigt, nåja...det var roligt iaf. Ta resultaten med en nypa salt...(och lite tequilla).

Vaddå amatörmässigt..?

din bil Ska ha lite mer, Ja... Men andra bilar fick Precis det dom ska... Tex. andré...

Du kanske hade luftfiltret på dåligt ställe så du bara sög VARMluft..?
Eftersom det inte fanns nån kyllyft som sprutades in...

men när en m5:a fick 80hk mindre än orginal.. då kan man undra lite.. amatör vet jag inte.. tyckte det va bra.. men vafan 80hk ska man inte förlora på värmen

Mmm. -80 hk är inte bra. Den går ju som den ska rent tidsmässigt iaf. Ska ordna till en bänkning här i Nyköping, får jag samma siffror då så är det verkligen någe lurt.

När jag körde ut ur hallen så visade yttertempen i bilen 45 grader. Inte riktigt optimalt, men 80 häst försvinner inte på grund av värmen... hmmm

Håkans Cupra hade väl 60 häst back, vilket också är väldigt mycket.

Decimal · Post by **Decimal** » Mon Jul 11, 2005 10:39

Polarena m5a förlorade alla hästar när den drog varmluft, för den gick ej när den vart varm med öppna luftfiltret i motorummet, så han flyttade på den och så gick den som vanligt.

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Mon Jul 11, 2005 10:40

Garvis wrote:Håkans Cupra hade väl 60 häst back, vilket också är väldigt mycket.

Men Den är ju vajsig om nån vid Varmt pga snurrbon

Perry · Post by **Perry** » Mon Jul 11, 2005 10:46

75,5 kw e vell typ 103,5 hk om ja har räknat rätt.

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Mon Jul 11, 2005 10:49

Perry wrote:75,5 kw e vell typ 103,5 hk om ja har räknat rätt.

102.68 väl?

1 kW = 1,36 hk

Eller är jag ute å velar nu

Amar · Post by **Amar** » Mon Jul 11, 2005 10:55

ne, jag brukar också räkna på 1.36

Mita · Post by **Mita** » Mon Jul 11, 2005 11:07

Jag fick 100kW dvs 136hk

Perry · Post by **Perry** » Mon Jul 11, 2005 11:09

Jesper Cronelid wrote:
Perry wrote:75,5 kw e vell typ 103,5 hk om ja har räknat rätt.

102.68 väl?

1 kW = 1,36 hk

Eller är jag ute å velar nu

okej, det e mycket möjligt. Va vell bara ja som hade räknat fel. Men 102,68 hk e inte så illa pinkat för en 1,6:a

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Mon Jul 11, 2005 11:10

Det är bra... Ändå 18 år gammal bil...