Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
lumpan wrote:Closet- ingen körde 2 ggr, så inget test med vs. utan.
men fasiken det var ju allmänintresse ju... förihelvete.... hur kunde ni missa detta tillfälle??
schäckta om jag låter lite grinig nu men vafan...
jaja förstår att tiden var knapp osv men ändååååååååå....
För två år sen tog vi oss tid o bänkade min bil både med och utan ett chip som enligt både TomasG o Enok o någon mer "gav klar förbättring o prestandaökning", o det resulterade i en effektförlust på 3hk genom hela registret...så spännande känns det att leka med chip till XU9 nu.
en prestandaökning kan betyda allt möjligt=P
ett flyttat varvtal kan vara gynnsamt trots 3hk förlust...=P
Christofer Soderbaum wrote: För två år sen tog vi oss tid o bänkade min bil både med och utan ett chip som enligt både TomasG o Enok o någon mer "gav klar förbättring o prestandaökning", o det resulterade i en effektförlust på 3hk genom hela registret...så spännande känns det att leka med chip till XU9 nu.
Måste ha berott på värmen eller nåt...
Precis som det skulle gjort ifall nån bänkat med/utan chip i år
Jag tyckte det skulle va skitkul att få se bänkpapper på mi16 och/eller 205a med och utan chip, men efter att ha sett resultaten som alla bilar fick, kan jag se hur den efterföljande diskussionen hade blivit..och vi hade inte blivit ett dugg klokare på ifall chip är bra eller dåligt...
Det hade ju iofs varit lika varmt även om chippet var installerat vilket då borde resulterat i en skillnad oavsett om det ej är tillfredställande något av resultaten
Jo men säg såhär..ifall bänkresultaten hade blivit: Original: 145hk Chippad: 140hk Hade diskussionen blivit nånting i stil med "det går ändå inte att utläsa svart på vitt vad dom där siffrorna betyder, vid andra tillfället (chippat) hade tempen i bänkningshallen stigit med 3 grader på grund av alla andra bilar som kört emellan, och bilen blev sämre på grund av någonting som hände vid första bänkningen". Hade det istället blivit: Original: 145hk Chippad: 160hk hade det sagts "vid andra tillfället hade det börjat regna, och luftfuktigheten/syremängden ökat, chippet funkar bättre i hög värme än normaltemp, kan ha vart nåt fel på originalchippet/boxen osv osv".
Att den här typen av mätmetod inte är särskilt tillförlitlig hade någon också antagligen sagt, och påpekat att för att få "riktiga" uppgifter var man tvungen att använda sig av en annan metod, typ Rototest.
Eftersom det är så det är när det diskuteras chip, så spelar det nog ingen roll vilka papper eller siffror man kan visa upp.
..
word!
Medlem 446:
Amazon -64
Streetfighter v2.0
Suzuki Rm250 för skogen
lumpan wrote:Closet- ingen körde 2 ggr, så inget test med vs. utan.
men fasiken det var ju allmänintresse ju... förihelvete.... hur kunde ni missa detta tillfälle??
schäckta om jag låter lite grinig nu men vafan...
jaja förstår att tiden var knapp osv men ändååååååååå....
För två år sen tog vi oss tid o bänkade min bil både med och utan ett chip som enligt både TomasG o Enok o någon mer "gav klar förbättring o prestandaökning", o det resulterade i en effektförlust på 3hk genom hela registret...så spännande känns det att leka med chip till XU9 nu.
en prestandaökning kan betyda allt möjligt=P ett flyttat varvtal kan vara gynnsamt trots 3hk förlust...=P
Ska jag behöva nämna att ni hävdade att bilen hade med drag genom hela registret?
Så det inte kan bero på de stackars 400 rpm:en man vann på toppen som gjorde att bilen iaf nådde samma effekt som innan chippningen igen? :o)
See you @ Grand Hyatt, Dubai, UAE
- Tillhör samhällsgruppen "Restaurangpersonal, världens fattigaste miljonärer" -
JAg lät pappret sitt akvar o nån fick order om att ta med det. HAn skulle vara bland de sista ut. Vem var det som tog lappen? Annars får vi göra en quotelista. Intressant e ju att jämnföra siffror mot likadana bilar, inte vad de visar. Tex så har 406 2.2 sport 17(?) häst mer än en 206 gti?
Nu har jag bokat tid för en ny bänkning, var inte direkt nöjd med utfallet i Dalhems bänk. Fredag kl 10.00 är det dags, bokat hos http://www.villyelg.se, känd från Monster Garage Återkommer med resultat.
/ Staffan Halth, PSCoS-member nr: 633 Körde VIT 406 -97 Kör M5 Touring
Bilder finns här
.. 
