Dålig tomgång

dutten · Post by **dutten** » Wed Aug 06, 2003 16:19

När jag startar bilen(Peugeot 205 GTi) så får jag sitta och gasa några minuter för annars dör motorn. Skapligt irriterande.

Men senare när den har blivit varm eller liknande så är tomgången lite för hög istället. Ligger runt 1100-1300 rpm.

Nån som vet hur man kan få den jämn från början? vill att den ska ligga runt 800 direkt vid kallstart

Blivit tipsad om att kolla bränsletrycket. Vad ska det ligga på ungefär?

Freddan · Post by **Freddan** » Wed Aug 06, 2003 16:39

Med kall motor bör tomgången på en 205 GTi ligga runt 1000-1300, detta eftersom den har en ventil (SAD) som ger den extra luft så att den inte ska bete sig som din gör, mycket möjligt att denna är trasig på din. För att enkelt kontrollera om SAD:en funkar: Starta upp bilen kall, på den stora "slangen" mellan LMM och spjällhus finns två förgreningar, en framåt å en bakåt, kläm ihop slangen som går från förgreningen framåt, då ska bilen "hosta" till..

Vidare kan ECU:ns tempsensor fungera mindre bra vilket oxå bidrar till sämre kallstarter.
Kan ju förstås bero på andra grejer oxå...

När motorn är varm ska tomgången ligga på 900 +-50...
När bilen är varm kan du justera tomgången med tomgångsskruven på ovansidan av gasspjällshuset...

dutten · Post by **dutten** » Wed Aug 06, 2003 16:55

Får tacka för det fina svaret. Ska genast genomsöka saken...
Tack

Freddan · Post by **Freddan** » Wed Aug 06, 2003 16:57

ECU:ns tempsensor ska förresten sitta på baksidan av motorn under fördelaren, en blå sak med en eller två(?) flatstiftskontakter....

Claes B · Post by **Claes B** » Wed Aug 06, 2003 22:06

Om den är nyare än -88 går det inte att justera tomgången.

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Aug 07, 2003 8:41

Jo, med tomgångsjusteringsskruven som sitter på ovansidan av spjällhuset... gjorde de senast för några dagar sen på min -90:a...
Däremot kan man inte justera CO halten vid tomgång på Motronic M1.3..

Guest · Post by **Guest** » Thu Aug 07, 2003 9:34

Finns ingen skruv...eller det kanske det gör, men den ska vara pluggad eftersom ECU sköter tomgången.
Spjällinställningen får absolut inte röras! Även om man kan påverka tomgången på det sättet.
/ Claes B

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Aug 07, 2003 10:07

Anonymous wrote:Finns ingen skruv...eller det kanske det gör, men den ska vara pluggad eftersom ECU sköter tomgången.
Spjällinställningen får absolut inte röras! Även om man kan påverka tomgången på det sättet.
/ Claes B

Citat från Haynes:
"...Note the idle speed, and compare it with that specified. If adjustment is necessary turn the idle speed adjustment screw (LU2-Jetronic and Motronic M1.3) in the throttle housing to obtain the specified idling speed."

Om du fortfarande inte tror mig så tycker ja du ska åka till peugeot å fråga...

Guest · Post by **Guest** » Thu Aug 07, 2003 10:16

Handlar inte det om icke kat. bilar?
/Claes

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Aug 07, 2003 10:27

Gäller för alla med LU2-Jetronic och Motronic M1.3, med och utan kat.