Vikt?
Vikt?
Var å vägde 205:an igår, 1020kg mi16motor, fulltank, förare, full inredning, 12"bas i låda med steg, dragkrok, taklucka å lite småskit som varningstriangel å bogserlina å likanade.
Var ju ganska lite faktiskt, hur mycke mer väger mi16motorn än 8v?
Tacksamt att lokala bilprovningen har sin våg på dygnetrunt...
Var ju ganska lite faktiskt, hur mycke mer väger mi16motorn än 8v?
Tacksamt att lokala bilprovningen har sin våg på dygnetrunt...
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
Re: Vikt?
QiX wrote:Var å vägde 205:an igår, 1020kg mi16motor, fulltank, förare, full inredning, 12"bas i låda med steg, dragkrok, taklucka å lite småskit som varningstriangel å bogserlina å likanade.
Var ju ganska lite faktiskt, hur mycke mer väger mi16motorn än 8v?
Tacksamt att lokala bilprovningen har sin våg på dygnetrunt...
Den väger inte alls mkt mer... Tror 9j4 motor med låda väger ca 124 kg nånstans...
920 vägde min förra 205 16v med fulltank och skit, Utan förare..!
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
QiX wrote:Ja en å annan sån drivlina har väl varit ute på drift i det här landet så någon fraktsedel borde ju vikten stå på...
Sökte lite å IvarS hade skrivit att det skiljde ca 5 kg på 8v och 16v...
Söder: JAZ:en väger 108kg ink härva o grenrör men utan vxllåda, startmotor och generator.
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
- Johnney Boi
- Posts: 110
- Joined: Tue May 31, 2005 2:27
- Location: Stockholm
- Contact:
Re: Vikt?
Morbidio wrote:QiX wrote:dragkrok
Får man fråga varför??
frågade jag oxså förr.. nu säger jag minst en bil med drag i familjen...
måhända att man kunde satsa på ett man fäller undan, men guld om man skall frakta cykel/säng/soffa
Peugeot Sport Club
Fredri k Otterdahl
405 Mi16
Tack till Alla i klubben som hjälpt mig det sista!
söker en slang
Fredri k Otterdahl
405 Mi16
Tack till Alla i klubben som hjälpt mig det sista!
söker en slang
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
Re: Vikt?
Morbidio wrote:QiX wrote:dragkrok
Får man fråga varför??
Väghållning...
Dragkroken = Grymt stag
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Re: Vikt?
Morbidio wrote:Jesper Cronelid wrote:Morbidio wrote:QiX wrote:dragkrok
Får man fråga varför??
Väghållning...
Dragkroken = Grymt stag
Jag tänkte mest på utseendet, men men....
Förstår att det tynger ner den annars så lätta baken på 205:an
Så mycke väger väl inte dragkrok.. Men kan tänka mig att den minskar krängning i bakvagnen lite..? Eller så är ja ute och cyklar...
- Mozzarella
- Posts: 357
- Joined: Mon May 09, 2005 19:26
- Location: Dalarna
Bilprovningen verkar ha ett shablonvikttillägg när man reggar in dragkrok på 20kg. Tyckte iofs inte att det vägde så pass mkt när jag monterade på min, men det va ju iofs en rejäl balk så den styvar nog upp en hel del. Nu har jag inte en sån bil så att det märks direkt. Finns nog lite andra saker som borde uppgraderas först innan jag kan märka sånt.
Citroen Jumpy -98
Har inga vetenskapliga bevis på att det är just 5kg som skiljer men blocken väger rimligtivis lika, något större koppling på 16V men lättare grenrör osv så kan inte skilja mycket. Båda motorerna är lätta eftersom aluminium använts så flitigt. En B20 UTAN topp väger lika som en XU med känns det som.
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
