Broms hjälp/tips!

Jocke W · Post by **Jocke W** » Mon Aug 11, 2003 11:55

Nu har farsan och jag börjat att riva i bilen....men..

Skiten har ju suttit fast i 12 år så det sitter som H-vete..vi tänkte ta loss bromsslangen som sitter vid bak axeln först och byta bakom det..alltså den lilla stump broms rör och broms slangen som går i i oket bak..

Men det sitter som f*n..Hur svårt är det att byta hela broms röret från huvudcylindern fram i motorrummet?..är det nån som har gjort det. Vi såg att det sitter en typ broms reducerare under bilen emellan 2 broms rör...är det en broms reducerare till bak bromsarna? Och sen röret vidare under tanken! är det nån som har bytt där?..är det svårt att få igenom skiten där? för det är tajt..måste man få ner hela tanken om man ska göra det där seriöst? Hoppas nån har gjort det här...farsan har varit bilmeck i många år så han kan men eftersom det finns många här som kanske gjort det här vill jag gärna veta om det är piss svårt?

Kom igen nu och ge mig ett skit bra svar nu!!

siverby · Post by **siverby** » Mon Aug 11, 2003 12:15

Det är reduceringsventiler. Byt dom också, dom brukar fungera olika bra, kostar ca 500kr st

Kommer inte ihåg exakt hur rören går där.

Mathias · Post by **Mathias** » Mon Aug 11, 2003 12:29

på min XR-86a va de inga reducerare utan bara skarvar som satt där under precis bakom/under torpedväggen! Vet inte hur de är me olika modeller men de kan ju va värt å kolla upp!

Marcus · Post by **Marcus** » Mon Aug 11, 2003 13:13

Mathias wrote:på min XR-86a va de inga reducerare utan bara skarvar som satt där under precis bakom/under torpedväggen! Vet inte hur de är me olika modeller men de kan ju va värt å kolla upp!

gti:n har reducerare och som du säger så finns det inga sånna på typ xs,xr med flera.

Jocke W · Post by **Jocke W** » Mon Aug 11, 2003 16:23

Hur är det me att dra rören in under tanken då? Dom går ju in där orginal..ingen som gjort det?..kan man dra dom på ett annat sätt eller blir SBP tokiga då?..asså om man klamrar fast dom seriöst och så?..

Freddan · Post by **Freddan** » Mon Aug 11, 2003 17:31

I Täby å upplandsväsby finns de peugeot återförsäljare om du vill ah orginal delar... finns säkert nån åt sollentuna hållet oxå... kolla på www.peugeotsverige.com

Jocke W · Post by **Jocke W** » Mon Aug 11, 2003 20:29

Jocke W wrote:Hur är det me att dra rören in under tanken då? Dom går ju in där orginal..ingen som gjort det?..kan man dra dom på ett annat sätt eller blir SBP tokiga då?..asså om man klamrar fast dom seriöst och så?..

ingen som vet? :cry:

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Aug 11, 2003 20:50

Har bytt på andra bilar där rören går bakom tanken och det brukar alltid gå att lirka igenom dom på nåt sätt.
Om det nu inte går så är det nog ok att dra dom någon annanstans, men dom måste ju som du säger sitta fast ordentligt. Dom bör ju inte ligga emot nåt rörligt eller så heller.

Jocke W · Post by **Jocke W** » Mon Aug 11, 2003 21:55

okey..tack för svaret...men då lutar det nog att man drar det "runt" istället..är inge rörliga delar eller någon direkt längre väg..

Varför sätts broms röret så krångligt för? Det verkar ju dumt om det ska bytas..eller räknas broms rör som en grej som ska hålla bilen ut?

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Aug 11, 2003 22:53

Hade vi inte haft salt på vägarna hade nog rören hållt bilen ut. En del nyare bilar har kopparrör från början, tror Renault har det. Håller ju lite bättre.

Inte särskilt kul i mitt fall, typ 100 rör eller nåt under en cittra :cry:

Jocke W · Post by **Jocke W** » Tue Aug 12, 2003 10:01

okey..ja då är det bara att köra då =)

Jocke W · Post by **Jocke W** » Tue Aug 12, 2003 21:59

ingen som har mer tips eller erfarenheter att berätta?