Moddade luftvägarna på min Rallye idag.

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
Callek
Posts: 386
Joined: Thu May 20, 2004 19:21
Location: Hälsingland
Contact:

Moddade luftvägarna på min Rallye idag.

Post by Callek »

Lite bilder:
Image
Image
Image


Klart ballt ljud när man drar genom växlarna nu, inbillar mig även att den drar lite hårdare.
www.valhangt.se - Det är storleken som räknas.
Subaru Impreza -09

Åkte 106 Rallye -97

http://www.garaget.org/callekl
User avatar
PelleW
Senior
Posts: 5446
Joined: Wed Mar 05, 2003 1:51
Location: Varberg... typ.

Post by PelleW »

Bild på själva filtret? Var/hur sitter det?
,Pelle. | Fransk bil med fransk plast | Jag vill ha en Peugeot. Jag vill inte klistra ett lejon på en Volvo och låtsas ha kul. | Jag såg den live!
Callek
Posts: 386
Joined: Thu May 20, 2004 19:21
Location: Hälsingland
Contact:

Post by Callek »

Orginal luftburk, men ett JR-insatsfilter.

Det sitter en riktigt ormbo mellan grenrör och kylare orginal. Men nu är det i princip raka vägen in i luftburken.
www.valhangt.se - Det är storleken som räknas.
Subaru Impreza -09

Åkte 106 Rallye -97

http://www.garaget.org/callekl
Krizmo
Posts: 37
Joined: Tue May 10, 2005 21:01

Post by Krizmo »

hehe nice;D
User avatar
PelleW
Senior
Posts: 5446
Joined: Wed Mar 05, 2003 1:51
Location: Varberg... typ.

Post by PelleW »

Callek wrote:Orginal luftburk, men ett JR-insatsfilter.

Det sitter en riktigt ormbo mellan grenrör och kylare orginal. Men nu är det i princip raka vägen in i luftburken.

Jo tack, jag har sett Igelhammars. :shock:
,Pelle. | Fransk bil med fransk plast | Jag vill ha en Peugeot. Jag vill inte klistra ett lejon på en Volvo och låtsas ha kul. | Jag såg den live!
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

d e fortfarande inte raka vägen nu heller... då luften tar en väldigt krök ner för att ta en ännu snävare krök uppåt mot filtret.. typ som ett vattenlås.

skulle säga att du inte fått ut nåt av din mod med tanke på att luften egentligen inte tar all den väg i ormboet bakom kylaren utan går just den vägen som du har nu.
Callek
Posts: 386
Joined: Thu May 20, 2004 19:21
Location: Hälsingland
Contact:

Post by Callek »

Har varit och testat nu på eftermiddagen och den drar helt klart bättre, speciellt efter 5000rpm. Ljudet på mellanregistret brölar och sen visslar det lite fint på toppen :)

Kommer dock att sätta dit en slang direkt på luftburken och dra den till fronten istället. Så man slipper krökarna.
www.valhangt.se - Det är storleken som räknas.
Subaru Impreza -09

Åkte 106 Rallye -97

http://www.garaget.org/callekl
User avatar
PelleW
Senior
Posts: 5446
Joined: Wed Mar 05, 2003 1:51
Location: Varberg... typ.

Post by PelleW »

Callek wrote:Har varit och testat nu på eftermiddagen och den drar helt klart bättre, speciellt efter 5000rpm. Ljudet på mellanregistret brölar och sen visslar det lite fint på toppen :)

Kommer dock att sätta dit en slang direkt på luftburken och dra den till fronten istället. Så man slipper krökarna.

Försök att använda släta rör i stället för det räfflade = bättre luftgenomströmning. :)
,Pelle. | Fransk bil med fransk plast | Jag vill ha en Peugeot. Jag vill inte klistra ett lejon på en Volvo och låtsas ha kul. | Jag såg den live!
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:

Post by Peter Igelhammar »

Ser lite dåligt, men har du ett öppet filter o ger den lite mer luft genom den gamla slangen oxå? Jag kör med ett James o det gör grym skillnad på topp.
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
User avatar
nesseman
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 1771
Joined: Fri Feb 28, 2003 21:03
Location: Charlottenberg
Contact:

Post by nesseman »

fatta att ja blev förundrad ..fatta inte vem skrivit vad här..Ni har för lika avatarer
Callek
Posts: 386
Joined: Thu May 20, 2004 19:21
Location: Hälsingland
Contact:

Post by Callek »

Peter Igelhammar wrote:Ser lite dåligt, men har du ett öppet filter o ger den lite mer luft genom den gamla slangen oxå? Jag kör med ett James o det gör grym skillnad på topp.


Har ett insatsfilter i luftburken... Men jag har slitit bort ormboet och matar luften genom den gröna slangen in i luftburken.
www.valhangt.se - Det är storleken som räknas.
Subaru Impreza -09

Åkte 106 Rallye -97

http://www.garaget.org/callekl
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:

Post by Peter Igelhammar »

Aha, jag har ett JAMEX som sitter istället för luftburken. Gör grym skillnad märkte jag mot orginalsystemet som sitter på nu av besskäl. Jag tror du kan hämta mer om du hade haft ett helt öppet. O mer ljud :twisted:
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
User avatar
Amar
Posts: 2041
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:24

Post by Amar »

Peter Igelhammar wrote:Aha, jag har ett JAMEX som sitter istället för luftburken. Gör grym skillnad märkte jag mot orginalsystemet som sitter på nu av besskäl. Jag tror du kan hämta mer om du hade haft ett helt öppet. O mer ljud :twisted:


håller med...

har också ett likadant jamex-filter som sitter på peters och jag märkte en jäkla skillnad mot original... för så som det är nu så har du fortfarande vattenlåset kvar innan luften kommer till filtret.
Post Reply