Nedre rattstångsknut till 205 GTI?

Kordon · Post by **Kordon** » Fri Aug 22, 2003 23:20

Är det någon som vet skillnaden på dom? Det ska finnas två olika typer och dom byter runt 89-90?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Aug 25, 2003 10:26

men ar du detta?

http://demonripper.myftp.org/enok/temp/PICT0013.JPG

igelhammar · Post by **igelhammar** » Mon Aug 25, 2003 10:35

de passar varandra men den ena är gummitätad..
håller ändå 1k mil och det är mer än din bil....

Kordon · Post by **Kordon** » Mon Aug 25, 2003 10:51

Nej, det är inte bara det som skiljer. Det ska vara olika mått på dom. Och alla som man köper nya är numera med damask!

Adam · Post by **Adam** » Mon Aug 25, 2003 13:32

Jag vet att det skiljer ifrån 88:a till 90 iaf.
Dessa passar inte varandra utan du får då byta hela styrservot.

Kordon · Post by **Kordon** » Mon Aug 25, 2003 14:06

Oki, men detta är till modellen utan servo.

Adam · Post by **Adam** » Mon Aug 25, 2003 14:19

Ja styrväxel kanske den heter, det är den som knuten går ned i och styrstagen är infästa mot. Den som ligger tvärsimot färdriktning på framvagnsbalken.

Min knut gick åt skogen förra året efter lite buskörning och jag trodde att det skulle räck att byta bara den. Detta var samtidigt som vi slaktade en classique, så jag tog hela kittet ifrån den bilen.

Kordon · Post by **Kordon** » Mon Aug 25, 2003 15:06

Jaha Adam, så du har delar ifrån en riktig bil :wink:

Var fanns den Classiquen, tror du att den finns kvar?

Kordon · Post by **Kordon** » Mon Aug 25, 2003 16:32

Nu har jag fått reda på skillnaden. Den tidigare varianten har splines mot styrväxeln, och den senare fyrkantsfattning.

Adam · Post by **Adam** » Mon Aug 25, 2003 18:38

Den bilen är pressad nu...

Kordon · Post by **Kordon** » Tue Aug 26, 2003 0:35

Oj då, det var synd! Vet du vad som hände med inredningen?