Mätarställningen står still!

[general]

Är så att den nu efter ett par mil har fastnat.
Tripp- och hastighetsmätare fungerar. Dessa måste väl vara sammankopplade ?

Någon som har några tips? Nåt man kan ge sig på själv eller ska man lämna in ?

Gäller en 205GTi !

[HellMek]

Är nåt som är trasig inne i själva mätaren då, brukar sällan gå att laga.
Enklast är nog att byta hela mätarhuset, finns nog flera här som har att sälja. Finns många som vet hur bytet går till också

[general]

Är nåt som är trasig inne i själva mätaren då, brukar sällan gå att laga.
Enklast är nog att byta hela mätarhuset, finns nog flera här som har att sälja. Finns många som vet hur bytet går till också

Okaj! Så det går inte bara byta just den mätaren?
Hur pass svårt är det att byta hela huset ?

Någon som har att sälja ? Den har rullat strax över 25k.
Lägger en tråd på köpes också.

[HellMek]

Jo det går att plocka ut mätaren ur huset med, men dom flesta säljer hela paketet och det är mindre jobb att byta det.

[ekstam]

.. tar man skruvarna i rätt ordning så kanske det tar 10-15min att byta.
Det svåra är att lossa och få dit hastighetsmätarvajern..

Hittar ingen bättre bild tyvärr..

[general]

.. tar man skruvarna i rätt ordning så kanske det tar 10-15min att byta.
Det svåra är att lossa och få dit hastighetsmätarvajern..

Hittar ingen bättre bild tyvärr..

Påsåvis. tack för bild !
Köpt av Bosse nu iaf. Så ska bli spännande och se om jag lyckas få dit den..

Hur många skruvar är det ?
En till vänster om ratten, en bakom fläcktvredet, enligt bilden 1 eller 2 vid myntfacket också?

[ekstam]

ojojoj.. det kommer jag inte ihåg..

Men ryck dom tre reglagen till fläkten.. där bakom tror jag det sitter två?
Sedan pillar du upp locket mitt i panelen, myntfacket eller vad man vill kalla det.. där har du någon skruv eller två också.
Efter det skall det nog inte vara så mycket svårare än att lokalisera alla skruvarna till den den större biten..