80 grader (motortemp. 206:a)

Flavor! · Post by **Flavor!** » Tue Mar 07, 2006 23:18

Hur länge och hur jag än kör så ligger min motortemp på 80 grader, kan dock emellanåt göra en pik och toucha 90 grader men för att snabbt falla tillbaka till 80....allt detta enligt den analoga mätaren på instrumentpanelen.
Så vitt jag vet är den optimala temperaturen för motorn 90 grader.

Ger detta en ökad bränsleförbrukning och slitage? och vad kan va fel? e det ett enkelt fel att åtgärda?
tacksam för svar

Dennis.S · Post by **Dennis.S** » Wed Mar 08, 2006 0:09

FlavorOfTheWeek wrote:Hur länge och hur jag än kör så ligger min motortemp på 80 grader, kan dock emellanåt göra en pik och toucha 90 grader men för att snabbt falla tillbaka till 80....allt detta enligt den analoga mätaren på instrumentpanelen.
Så vitt jag vet är den optimala temperaturen för motorn 90 grader.

Ger detta en ökad bränsleförbrukning och slitage? och vad kan va fel? e det ett enkelt fel att åtgärda?
tacksam för svar

det är antagligen för att det är så förbannat kallt ute, sätt en pappskiva framför 3/4 av kylaren, det kyler tillräckligt ändå.

gjorde jag på min 405:a (fast där var det termostaten som tjurade och inte ville stänga) funkade finfint.

Flavor! · Post by **Flavor!** » Wed Mar 08, 2006 12:37

Rotten_to_the_core wrote:
FlavorOfTheWeek wrote:Hur länge och hur jag än kör så ligger min motortemp på 80 grader, kan dock emellanåt göra en pik och toucha 90 grader men för att snabbt falla tillbaka till 80....allt detta enligt den analoga mätaren på instrumentpanelen.
Så vitt jag vet är den optimala temperaturen för motorn 90 grader.

Ger detta en ökad bränsleförbrukning och slitage? och vad kan va fel? e det ett enkelt fel att åtgärda?
tacksam för svar

det är antagligen för att det är så förbannat kallt ute, sätt en pappskiva framför 3/4 av kylaren, det kyler tillräckligt ändå.

gjorde jag på min 405:a (fast där var det termostaten som tjurade och inte ville stänga) funkade finfint.

fast detta är likadant på sommaren

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Wed Mar 08, 2006 13:51

Nu har jag aldrig bytt termostat på peugeot, men normalt så finns det två alternativ att köpa, en lite kallare och en lite varmare.

Snelleman · Post by **Snelleman** » Wed Mar 08, 2006 14:03

Om inte jag har helt fel så ligger alla 206 på ca. 80° ?

no_brakes · Post by **no_brakes** » Wed Mar 08, 2006 15:03

snelleman wrote:Om inte jag har helt fel så ligger alla 206 på ca. 80° ?

Japp! iaf min också.. o enl. pug ska det vara så!

Flavor! · Post by **Flavor!** » Wed Mar 08, 2006 15:14

no_brakes wrote:
snelleman wrote:Om inte jag har helt fel så ligger alla 206 på ca. 80° ?
Japp! iaf min också.. o enl. pug ska det vara så!

dåså, då e jag nöjd och glad att allt är i sin ordning

Fnatte · Post by **Fnatte** » Mon Mar 13, 2006 23:47

Med motortemp, menar du oljetempen eller kylartempen? Att kylartempen är 80 grader är ingen fara.

krille! · Post by **krille!** » Tue Mar 14, 2006 7:26

no_brakes wrote:
snelleman wrote:Om inte jag har helt fel så ligger alla 206 på ca. 80° ?
Japp! iaf min också.. o enl. pug ska det vara så!

Min ligger då på prick 90 oavsett årstid och termostaten öppnar vid ca 95

Men det är nog ingen fara det heller hoppas jag.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Tue Mar 14, 2006 8:48

Min 406a ligger strax under 90 har jag sett efter att ha tänkt på det..

Olika termostat på 406 2.0 och 206 Gti?

Fredrik^ · Post by **Fredrik^** » Tue Mar 14, 2006 9:06

Att den ska ligga på 80 har jag inte hört.
Bytte termostat på tjejens gti när den låg runt 80 grader.
Visade sig att när jag tog bort termostaten ramlade allt loss så den var helt kass, sen med ny termostat ligger den på 90 grader
Termostaten håller på att ge upp i min rc också för den blir inte tillräckligt varm så jag ska byta den i min bil också

Flavor! · Post by **Flavor!** » Tue Mar 14, 2006 11:56

Fnatte wrote:Med motortemp, menar du oljetempen eller kylartempen? Att kylartempen är 80 grader är ingen fara.

det e kylartempen, oljetempen ligger på 90 grader

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Mar 14, 2006 12:23

205 or ligger på runt 80 grader, min 406:a ligger på 90 grader...
309GTI16 runt 80grader

wille · Post by **wille** » Thu Nov 23, 2006 23:31

ja min kylartemp ligger också på 80 grader...så de borde väl vara ok i alla fall..

André V · Post by **André V** » Fri Nov 24, 2006 2:21

Min 206 GTi låg alltid på 88-89 graders kylvätsketemp med varmkörd motor, oavsett belastning. Oljan däremot pendlade mellan 90 och 125 grader.

Nhatii · Post by **Nhatii** » Fri Nov 24, 2006 3:13

Min 205a ligger på 80-82grader.

Dante · Post by **Dante** » Fri Nov 24, 2006 18:37

André V wrote:Min 206 GTi låg alltid på 88-89 graders kylvätsketemp med varmkörd motor, oavsett belastning. Oljan däremot pendlade mellan 90 och 125 grader.

Samma som min nu.

Barris Lombardo · Post by **Barris Lombardo** » Sat Nov 25, 2006 12:31

Min 206:a låg på 80 grader så jag byte termostat häromdagen. Fortfarande på 80 grader enligt mätaren!

Kan det vara så att mätarna ofta visar förlite?

Peugeot Sport Club

80 grader (motortemp. 206:a)

80 grader (motortemp. 206:a)

Re: 80 grader (motortemp. 206:a)

Re: 80 grader (motortemp. 206:a)