205 gti trimfråga

Xyxz · Post by **Xyxz** » Tue Sep 02, 2003 7:48

Någon som har lämnat in kamen för slipning och vet om det gör stor skillnad?

klew · Post by **klew** » Tue Sep 02, 2003 7:52

absinthe har men har inte monterat den än, han snacka om att han skulle göra det nu i september nån gång..

nevyn · Post by **nevyn** » Tue Sep 02, 2003 7:59

hade han inte köpt trimkam?

klew · Post by **klew** » Tue Sep 02, 2003 8:01

så kanske de va... men blir det inte i princip samma sak att slipa om som att köpa färdig?

nevyn · Post by **nevyn** » Tue Sep 02, 2003 8:15

klew wrote:så kanske de va... men blir det inte i princip samma sak att slipa om som att köpa färdig?

jo... jag är bara grinig så här på morgonen :twisted:

Xyxz · Post by **Xyxz** » Tue Sep 02, 2003 14:37

är nyfiken på o veta om de blir stor skillnad..

Xyxz · Post by **Xyxz** » Tue Sep 02, 2003 21:40

ingen som vet?

stellan · Post by **stellan** » Tue Sep 02, 2003 21:56

hur stor skillnad det blir beror på vilken kam du välger. en (fjuttig :wink:

) 260 graders kasnke inte gör så mycke men en fet 312 graders kam sätter fart på maskinen kan ja lova men ger samtidigt kass tomgång mm

vet tyvärr inga adresser men leta rätt på sidor där folkrace å andra mindre rally serier håller till finns grymma fynd att göra för oss vanliga bil trimmare...

allt är oftast väldigt billigt om man jämför priserna som finns på större motorforums säljes avdelningar....

Absinthe · Post by **Absinthe** » Tue Sep 02, 2003 23:01

Jag köpte min kam ny från enem. Eller snarare dem slipade en kamprofil som min trimmare hade uppgett. Den som ligger hemma hos mig nu är en 290 graderskam så den borde sätta sprätt på maskinen och då tillsammans med en planing och en lätt portning av toppen. Köper även en ställbarbrännsletryksregulator till den så att motorn får mera brännsle en ganska så viktig detalj om man sätter dit en vass kam. Att enbart slipa om orginalkammen till sportprofil är lönlöst då det ändå kostar nästan lika mycket som att köpa en helt ny kam. Då är det bättre att ha den gamla kvar ifall man skulle behöva den senare. Jag kommer som sakt att fixa allt detta under september månad men den som ska göra det är dock inte säker på datumet. Under tiden ska jag köpa en BTR så att den finns tillgänglig.

MVH

Kordon · Post by **Kordon** » Wed Sep 03, 2003 22:06

Men jag fattar inte varför alla skiter i ställbart kamdrev? Man kan ju optimera det bra mycket bättre då!!!

Absinthe · Post by **Absinthe** » Thu Sep 04, 2003 0:20

Helt rätt men jag ska få kammen inställd av en ganska så erfaren motortrimmare så jag litar på hanns kunskap då han är duktig på just detta ämne!

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Sep 04, 2003 8:07

Ja ska slänga in min trimkam i helgen.. =)

Absinthe · Post by **Absinthe** » Thu Sep 04, 2003 9:52

Freddan du måste medela hur din bil gick efter helgens ingrepp. Vilken kamprofil är det du ska sätta dit?