Aktiv Baslåda "PRT" (BRL SUGER)

Frågor om styling eller ljud och bild i bilen (In-Car Entertainment)?
Prylgalen
Posts: 222
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:33
Location: Göteborg
Contact:

Post by Prylgalen »

webdiddy wrote:
snelleman wrote:Ähh.. lägger det det här...


vad betyder det? :?


På A Svarar jag morot.
På B Appelsin
Och på C Resväska!
User avatar
XzTrAz
Posts: 1688
Joined: Tue Jul 08, 2003 12:04
Location: Bålsta, Uppsala-Län
Contact:

Post by XzTrAz »

Hur har du kopplat in grejerna? rita ett schema.
//Michael Thonfors

405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}

Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
User avatar
webdiddy
Posts: 266
Joined: Sat Oct 15, 2005 1:04
Location: Götelaborg
Contact:

Post by webdiddy »

Jag kan göra en kort beskrivning.

AKTIVA BASLÅDAN GAS AS-8

+ till + kabeln från stereon
remote till remote kabeln på stereon
- till en egen skruv i skuffen.

på detta sätt så har den funkat tidigare.


SLUTSTEGET GAS ALPHAX4

+ till + på batteriet
remote till remote på basen
- till en egen skruv i skuffen.


till slutsteget har jag kopplat 4st högtalare.
OBS slutseget funkar utan problem.
Ägare av en <b>Peugeot 405 Mi16 - 92</b>
User avatar
XzTrAz
Posts: 1688
Joined: Tue Jul 08, 2003 12:04
Location: Bålsta, Uppsala-Län
Contact:

Post by XzTrAz »

dra + från batteriet i bilen till aktiva basen istället. sladden till stereon är tunn orginal och det sitter avstörningsfilter o grejjer där som inte orkar med hur mycket som helst.
//Michael Thonfors

405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}

Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
User avatar
beta
Posts: 173
Joined: Tue Nov 22, 2005 21:41
Location: Eslöv

Post by beta »

Mysko att ens säkringen till stereon inte gått sönder. Brukar vara på 5-10A och som ex. så drar mitt lilla steg upp till 60A och normal förbrukning borde väl hamna på iaf hälften. :shock:
Pendlar i 306 XL 1,4 ´95
Glider i MR2 GTI ´93
User avatar
webdiddy
Posts: 266
Joined: Sat Oct 15, 2005 1:04
Location: Götelaborg
Contact:

Post by webdiddy »

XzTrAz wrote:dra + från batteriet i bilen till aktiva basen istället. sladden till stereon är tunn orginal och det sitter avstörningsfilter o grejjer där som inte orkar med hur mycket som helst.


går det inte att bara sno ström från den kabeln jag har dratt till GAS ALPHAX4 steget?
Ägare av en <b>Peugeot 405 Mi16 - 92</b>
User avatar
PelleW
Senior
Posts: 5446
Joined: Wed Mar 05, 2003 1:51
Location: Varberg... typ.

Post by PelleW »

webdiddy wrote:
XzTrAz wrote:dra + från batteriet i bilen till aktiva basen istället. sladden till stereon är tunn orginal och det sitter avstörningsfilter o grejjer där som inte orkar med hur mycket som helst.


går det inte att bara sno ström från den kabeln jag har dratt till GAS ALPHAX4 steget?

Ska inte vara några problem. Säkra av riktigt bara.
,Pelle. | Fransk bil med fransk plast | Jag vill ha en Peugeot. Jag vill inte klistra ett lejon på en Volvo och låtsas ha kul. | Jag såg den live!
User avatar
webdiddy
Posts: 266
Joined: Sat Oct 15, 2005 1:04
Location: Götelaborg
Contact:

Post by webdiddy »

PelleW wrote:Ska inte vara några problem. Säkra av riktigt bara.


okay, kan jag inte lita på säkringen som sitter i baslådan?
Last edited by webdiddy on Sat Apr 08, 2006 1:37, edited 1 time in total.
Ägare av en <b>Peugeot 405 Mi16 - 92</b>
User avatar
dado
Posts: 839
Joined: Wed Dec 14, 2005 5:38
Location: sthlm

Post by dado »

Jag tror att PelleW syftar på strömkabeln.
User avatar
webdiddy
Posts: 266
Joined: Sat Oct 15, 2005 1:04
Location: Götelaborg
Contact:

Post by webdiddy »

DaDo wrote:Jag tror att PelleW syftar på strömkabeln.

jo, så långt e jag med, det jag undrade var bara om jag var tvungen att säkra av när jag snor ström från den kabeln då det finns en säkring på min bas redan, jag menar det måste ju vara samma sak som att ta ström direkt från batteriet?
Ägare av en <b>Peugeot 405 Mi16 - 92</b>
User avatar
dado
Posts: 839
Joined: Wed Dec 14, 2005 5:38
Location: sthlm

Post by dado »

Strömkabeln måste säkras av fast det finns säkring i baslådan. Är strömkabeln säkrad vid batteriet?
User avatar
webdiddy
Posts: 266
Joined: Sat Oct 15, 2005 1:04
Location: Götelaborg
Contact:

Post by webdiddy »

japp, vid batteriet finns en fete säkring.
Ägare av en <b>Peugeot 405 Mi16 - 92</b>
User avatar
dado
Posts: 839
Joined: Wed Dec 14, 2005 5:38
Location: sthlm

Post by dado »

:thumbup:
User avatar
webdiddy
Posts: 266
Joined: Sat Oct 15, 2005 1:04
Location: Götelaborg
Contact:

Post by webdiddy »

behöver jag då inte säkra av om jag ska sno ström från kabeln som går från batteriet till slutsteget?
Ägare av en <b>Peugeot 405 Mi16 - 92</b>
User avatar
dado
Posts: 839
Joined: Wed Dec 14, 2005 5:38
Location: sthlm

Post by dado »

Jo, det bör du göra.
User avatar
webdiddy
Posts: 266
Joined: Sat Oct 15, 2005 1:04
Location: Götelaborg
Contact:

Post by webdiddy »

fasen... jag trodde jag skulle slippa det :)

men hur kommer det sig att jag inte rekomenderades att göra det när ja kopplade in lådan via stereon?
Ägare av en <b>Peugeot 405 Mi16 - 92</b>
User avatar
dado
Posts: 839
Joined: Wed Dec 14, 2005 5:38
Location: sthlm

Post by dado »

webdiddy wrote:men hur kommer det sig att jag inte rekomenderades att göra det när ja kopplade in lådan via stereon?


:shock: Det undrar jag också! Vem har rekommenderat detta?
User avatar
webdiddy
Posts: 266
Joined: Sat Oct 15, 2005 1:04
Location: Götelaborg
Contact:

Post by webdiddy »

manualen från GAS som kom med lådan.
Ägare av en <b>Peugeot 405 Mi16 - 92</b>
User avatar
beta
Posts: 173
Joined: Tue Nov 22, 2005 21:41
Location: Eslöv

Post by beta »

Det enda GAS kan rekomendera dig att koppla från stereon till steget är RCA/högtalarkabel -> line in och +12v till remote. Inte +12v till + på steget. Då bör säkringen till stereon gå sönder så fort steget börjar bli belastat och kräva över de ~10A som stereon är avsäkrad till. Fast nu sa du ju själv att du inte kopplat + till stereon utan batteriet med säkring.
Ska du koppla 2 steg till samma kabel bör du ha model grov från batteriet bak till skuffen (givetvis avsäkrad vid batteriet). Sen en fördelare av något slag (finns på micro, biltema, mds osv) som delar upp den grova kablen till 2 mindre. Sen ska de två kablarna avsäkras för respektive steg. Ush, jag måste lära mig styckeindela texten mer. Blir bara jobbigt att läsa. :/
Pendlar i 306 XL 1,4 ´95
Glider i MR2 GTI ´93
User avatar
XzTrAz
Posts: 1688
Joined: Tue Jul 08, 2003 12:04
Location: Bålsta, Uppsala-Län
Contact:

Post by XzTrAz »

uhm.. jag skulle inte ens rekomendera att ta strömen via stereon.. så den manualen verkar juh lite konstig.

Du ska ha säkring fram vid batteriet anpassad efter kabeln du använder o inte fetaste säkringen du hittar bara.. sen kan du splitta med samma kabeldiameter till stegen. Eller om du ska du gå ner i dimension sissta stumpen som man ofta gör om man splittar till flera saker så måste man avsäkra varje kabelstump.

Dom säkringarna är inte för att skydda apparaterna utan för att skydda batteriet och kablarna mot kabelbrand om det blir kortis mot chassit.
då måste säkringen vara anpassad efter kabeln så inte kabeln brinner av först.
//Michael Thonfors

405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}

Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
Post Reply