Problem.
Våran 205-varvräknare slutade funka.
Så jag kollade att rätt kontakt (gröna sladden på bilden) hade kontakt med motsvarande kontakt bakom instrumentbrädan och det hade den.
Sen startade jag motorn och fick ut 12,5 volt (hackig tomgång)
För att kolla så mätta jag med stillatstående motor och tändningen på.
Samma volttal??
Då tittade jag på vilken pinne på tändspolen som tar in ström, och det var tredje.
Slutlinge, mycket konfunderad, mätte jag motståndet mellan strömledningen in och varvräknaren ut.. Det är det som är på bilden.
Det är noll ohm, alltså kontakt.
Kan nån med fungerande varvräknare på en MI16-motor göra samma test?
För så borde det inte vara. Fast man vet ju aldrig med fransoser/-syskor.
http://www.geocities.com/lionne_peugeot ... ection.JPG
Tackar!
Varvräknarsignal på MI16 1,9
Freddan>>Det är geocities så du får klistra in adressen i ett nytt fönster så funkar det..
Medlem #607
Åker Vinröd 306 S16 -94
----------------------------
Tidigare:
Röd Mi16 -89 *SÅLD*
Röd 205 Gti -89 *SÅLD*
Plus en massa annat
http://www.peugeot-sport-club.com/visa_ ... arkiv2.jpg
Åker Vinröd 306 S16 -94
----------------------------
Tidigare:
Röd Mi16 -89 *SÅLD*
Röd 205 Gti -89 *SÅLD*
Plus en massa annat
http://www.peugeot-sport-club.com/visa_ ... arkiv2.jpg
