Vad gör dom på verkstaden när dom byter kamrem.

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Mozzarella wrote:Nu är det ju iofs inte bara Peugeotverkstäderna som är dyra, utan de flesta (alla ? ) märkesverkstäder. Om de inte tar ut "överpris" så är det ju konstigt att ex. Volvoverkstäderna sänkt sina priser på¨service/rep samt infört "niceprice" på äldre bilmodeller. Det skulle de ju säkert göra om de redan var "billiga". Sen kan man ju fråga sig hur mkt märkesverkstäderna konkurrerar med varandra. Antingen är det samma ägare till flera inom en region eller så ligger de för långt ifrån varandra för att folk skall orka krångla med resor/bil utanför storstäderna. I storstäderna så är det så mkt folk i omlopp ändå så ett dåligt rykte inte verkar göra så mkt.


Well, André sparade rätt mycket på att få bytt ett grenrör ute på landet istället för inne i stan. Avståndet dit är bara några mil enkel resa så det är överkomligt...
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
205gti mattias
Posts: 60
Joined: Tue Apr 22, 2003 19:40
Location: Göteborg

Post by 205gti mattias »

HAr bara skummat igenom alla inlägg men att byta på en gti e speciellt svårt eller krångligt.. bara att det är trång så blodet brukar spruta från knogar och fingrar innan man e klar.. så det är mest att det tar rätt lång tid att byta... 3.5 timmar enligt tidlistan.. visst ofta år det fortare men när dom jävlas ordentligt så kan det ta bra lång tid innan remmen sitter där.... bara ett inlägg från en pegga mek...
205GTI DRAR ALLT PÅ STRIPPEN!!!
User avatar
Apollo
Posts: 611
Joined: Sat Feb 07, 2004 22:21
Location: Växjö
Contact:

Post by Apollo »

Mitt kamremsbyte gick på 840kr för remsats och vattenpump plus 700kr i arbete. Bra billigt :)

Lättast är om man känner nån som gör det vid sidan om och kanske tar 100-200kr/tim.
Peugeot 308
User avatar
Dante
Posts: 760
Joined: Wed May 17, 2006 14:32
Location: Trelleborg/Skåne

Post by Dante »

Apollo wrote:Mitt kamremsbyte gick på 840kr för remsats och vattenpump plus 700kr i arbete. Bra billigt :)

Lättast är om man känner nån som gör det vid sidan om och kanske tar 100-200kr/tim.


Så är det ju med det mesta :) Får bakrelist + frontspoiler lackad o spacklad för 1000kr och 1 flaska whiskey :P Har för mig någon fick BARA sin bakrelist lackad för 1000kr 8)
206 GTi -01 - Såld

Toyota Supra MKIV 6spd TT -96
Högerstyrt!
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Hjälpte frugans bror att byta kamrem på hans eclipse, det var inte särdeles KRÅNGLIGT, men det tog tid, han hade fått ett pris på arbetet hos verkstad på 5800:-, och det tog 6 timmar för mig att byta remmarna (balansaxel också ju) så det ligger nog där på en sån.....

Är väl ofta så på något modernare bilar, det är inte SÅ krångligt men det kan ta lite tid. (alltså dyrt om man inte gör själv eller känner mekkunning.)
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

snillet wrote:Hjälpte frugans bror att byta kamrem på hans eclipse, det var inte särdeles KRÅNGLIGT, men det tog tid, han hade fått ett pris på arbetet hos verkstad på 5800:-, och det tog 6 timmar för mig att byta remmarna (balansaxel också ju) så det ligger nog där på en sån.....

Är väl ofta så på något modernare bilar, det är inte SÅ krångligt men det kan ta lite tid. (alltså dyrt om man inte gör själv eller känner mekkunning.)


Det tar oftast tid pga att man måste plocka bort så mycket prylar, lossa motorfästet, palla upp under motorn osv. Inte för att det är direkt svårt, men tid är ju pengar.

Subaru är exempelvis väldigt enkla att byta på, när man tömt kylsystemet och lyft bort kylare + halva fronten vilket tar 2 timmar.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

TheDagger wrote:
snillet wrote:Hjälpte frugans bror att byta kamrem på hans eclipse, det var inte särdeles KRÅNGLIGT, men det tog tid, han hade fått ett pris på arbetet hos verkstad på 5800:-, och det tog 6 timmar för mig att byta remmarna (balansaxel också ju) så det ligger nog där på en sån.....

Är väl ofta så på något modernare bilar, det är inte SÅ krångligt men det kan ta lite tid. (alltså dyrt om man inte gör själv eller känner mekkunning.)


Det tar oftast tid pga att man måste plocka bort så mycket prylar, lossa motorfästet, palla upp under motorn osv. Inte för att det är direkt svårt, men tid är ju pengar.

Subaru är exempelvis väldigt enkla att byta på, när man tömt kylsystemet och lyft bort kylare + halva fronten vilket tar 2 timmar.


Ungefär som på en Audi A4 alltså... Bort med front osv. sen är det en barnlek att byta själva remmen, Detta på en bil med längsgående motor. :shock:
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
Dante
Posts: 760
Joined: Wed May 17, 2006 14:32
Location: Trelleborg/Skåne

Post by Dante »

Tacka vet jag 740 traktor motor, av med plastkåpan och byta remen, tar 10 min :P
206 GTi -01 - Såld

Toyota Supra MKIV 6spd TT -96
Högerstyrt!
Post Reply