Ta bort rost, Tips/Tricks

Runis · Post by **Runis** » Tue Sep 23, 2003 16:48

Ska köpa en gammal ascona som vintebil och de flesta av dem har oftast lite rost.

Hur tar man bort rost på bästa sätt?
Någon som gjort detta?
Finns det verkstäder som gör det?
Vilka verktyg brukar man använda?
Någon i klubben som göra sådana jobb?

Notera oxo att jag ska lägga helt ny lack efter borttagningen av rosten.

Kom gärna med förslag..

mvh

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Tue Sep 23, 2003 16:59

Biltema har en stålborste som monteras på vinkelslip.. den brukar mata bort ganska mycket.. fast lossnande ståltrådar har en tendens att sätta sig i benen (ädlare områden bör skyddas)

Testat: ja t.om. på en gammal ascona -77

Finns ju sån där skiva med smärgelduk också den brukar avverka ganska duktigt utan att för den delen gå igenom plåten/bränna för ingenting också den testad på samma ascona..

Sedan har jag lämnat målandet till ägaren.. resultatet brukar hålla sig i 2-3 månader :roll:

Runis · Post by **Runis** » Tue Sep 23, 2003 17:17

Är det så att rosten kommer tillbaka alltså? Om man låter ett proffs göra skiten o sedan drar på enn ny lack så borde vel skiten hålla ettt par år?
+ att jag drar en mr.cap behandling...

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Tue Sep 23, 2003 17:22

Problemet är nog att han latar sig och väntar gärna 1-2veckor innan det börjar målas..

Vid ett tillfälle vet jag iofs att rostskyddsfärgen åkte på samma dag som slipning men det var inte så lyckat iaf..

Att få bilen fin går alltid att få det att hålla sig fin är svårare.. proffsen kanske har en rostskyddsfärg som verkligen skyddar mot rost?

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Tue Sep 23, 2003 19:03

Zinksprayen som Mekonomen har e väldigt bra... tjock och fin..

Bror på helt hur rosten ser ut.. har tagit bort tonvis med rost bl.a. Opel Rekord -86:a och en bubbla från -67
Är det hål skulle jag rekomendera att ta bort allt rost och skära större hål och sedan svetsa in en ny plåtbit där.. sedan lite spackel och zink sen lack... kommer hålla bra

Ere bara ytligt rost så kan rondellen ta bort det fint annars om det e lite djupare skulle jag ta vinkelslipen och "borsta" med den så att säga...

ett spackel som jag tycker funkar bra e faktiskt biltemas metall spackel... vibrationståligt och starkt... om det e lite större ojämnheter som behövs fixas..

Sliced · Post by **Sliced** » Tue Sep 23, 2003 19:07

Vinkelslipsborsten är mycket effektivare än än en koppborste till borrmaskinen. Jag har använt den mycket, men ta den som är radiell, inte den som ser ut som en kopp.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Sep 23, 2003 19:29

Det finns inga genvägar

Skär bort den skadade plåten och svetsa i nytt. Sen på med grundfärg samma dag. Grundfärgen måste också övermålas med lack samma dag. Om det måste spacklas ska det ske över grundfärgen, inte under på ren plåt.
Om det inte är så farligt rostigt, ingen gravrost alltså så kan man blästra och sen köra ovannämnda procedur.
En ny lack hjälper aldrig, är underarbetet fuskigt så kommer rosten igenom på ett par månader. Har tyvärr sett det flera gånger

*en som tyvärr jobbat bil&plåt-verkstad*

Erik · Post by **Erik** » Tue Sep 23, 2003 21:12

Gö som jag, sandblästra skiten :twisted:

.
Gjorde det för 4 år sedan, inte sett någon rost sedan dess. Bör dock göras av en kunnig :!:

Runis · Post by **Runis** » Tue Sep 23, 2003 22:08

sandblästra skiten...
hur mycket kostar det cirka??? kan man göra det själv :?:

ReD DeviL · Post by **ReD DeviL** » Tue Sep 23, 2003 22:14

visst kan du göra det själv om du har en kompressor + bläster munstycke med bläster sand... Desto större kompressor desto bättre.. Den jag har går bara att göra riktigt små saker med... lite halv irreterande..
men det går

Guest · Post by **Guest** » Tue Sep 23, 2003 22:43

tack för era råd...
ska ringa en kompis till min pappa imorgon o höra lite med han..

återkommer;)

tack!

wavik© · Post by **wavik©** » Tue Sep 23, 2003 23:02

finns även sandbläster till högtryckstvättar som tydligen ska funkar helt ok..

Runis · Post by **Runis** » Tue Sep 23, 2003 23:19

ingen i klubben som älskar rost jobb?

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Sep 24, 2003 0:09

Runis wrote:ingen i klubben som älskar rost jobb?

Det finns ingen i klubben som älskar Opel :wink:

Runis · Post by **Runis** » Wed Sep 24, 2003 9:54

true true

XR Rally · Post by **XR Rally** » Wed Sep 24, 2003 9:54

Opel håller bra å e mycke bättre å skruva i än Pegg...dock så rostar dom ALLTID!!!

Det SKA va rost på Opel annars e de ingen riktig Opel!

Guest · Post by **Guest** » Wed Sep 24, 2003 13:09

jag körde med rostborttagningsmedel som ska verka och sedan torkas bort. tyckte det gick ovanligt smärtfritt. men det gäller mer ytrost än när det gått helt igenom.

WaZ · Post by **WaZ** » Thu Sep 25, 2003 13:32

Finns ett tokbra medel som heter "Dinitrol" som omvandlar Rost till... nånting, är ingen kunnig kille på området! Men kompisens pappa som är lite av en kemist har använt detta medel på kompisens bil, och det funkar tokbra! Så leta rätt på en Dinitrolåterförsäljare, jag ska köpa det sen när jag ska fixa min vänster dörr... Har fått lite rost

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Sep 25, 2003 19:43

XR Rally wrote:Opel håller bra å e mycke bättre å skruva i än Pegg...dock så rostar dom ALLTID!!!

Det SKA va rost på Opel annars e de ingen riktig Opel!

Vettifan vad det är för skillnad på skruvandet. Att de skulle hålla bättre undrar jag också över. Skulle va de äldre bilarna med CIH-motorn isåfall, de är odödliga.
De nyare generationen Opel-motorer äter ju kamaxlar till frukost.
Rätt tufft när en bekant tappade bakaxeln på sin Kadett -88, den ROSTADE loss! Tur att fransmännen galvar sina bilar.