Har en väldigt hög tomgång på min 205 GR med monoinjekt.
När jag sänkte "kallstarts" skruven så gick den något sånär i tio minuter sen kompensera den sej och åter gick till en tomgång på ca 2500rpm.
har oxå problem med det där på min XS.. tomgången var för hög så skruvade lite o fick ner den. skruvade dessutom på den andra ratten som oxå sitter där... den är lite till vänster om tomgångsskruven under en gummidamask, vad den heter vet jag inte men den hade med det o göra oxå i allafall. sen dess lyser motorlampan hela tiden, har skruvat fram o tillbaka men lyckas inte hitta något bra läge. vid ett tillfälle fick jag motorlampan att slockna, men då dog den vid gaspådrag.... ?? som läget är nu går bilen finfint när den blivit lite ljummen o tomgången är väl OK. vid kallstart är den svag & orolig.. den dör inte, men bra nära. får gasa lite..
nån som vet vad den där mekanismen heter, som har en ratt under en gummidamask?? kan det bli fel på den ??