Catcams

[munne]

Hej, jag funderar pa att hoja effekten i min 20516v har borjat kolla efter nya kammar(catcams,pipercams,Kent cams0 behover lite rad fran er erfarna. Det som kommer goras e foljande insuget, toppen,allt ska balaseras o lattas till de modifikationerna ska ett avgassystem byggas o ett lampligt program skrivas. Vill kunna anvanda karran som vardags bil aka pa semester med den utan att det ska svida for mkt i planboken Har sett att catcams saljer kits med chip till sina kammar e det en bra losning vilka kammar ska jag ha. Jag e tacksam for svar.

[pedgren]

Bara byte av kammar utan att höja kompet ger inte mycket så länge du kör med original insug.Porta toppen är definitivt overkill. Om den i originalskick räcker till 208 hk så..... Et universalchip är inte heller att rekomendera på en modifierad motor. Det SKA mappas på DIN bil.
Mvh Peter.

[Christer andersson]

Varför skulle det va overkill att porta å putsa toppen, blir alltid lite bättre.

[André V]

Varför skulle det va overkill att porta å putsa toppen, blir alltid lite bättre.

XU9J4-toppen anses god för drygt 200 hk "orörd", så det är inte där man hittar effekt i första hand.

[Christer andersson]

Varför skulle det va overkill att porta å putsa toppen, blir alltid lite bättre.

XU9J4-toppen anses god för drygt 200 hk "orörd", så det är inte där man hittar effekt i första hand.

Spelar väll ingen roll om den är god för 400 org, om det blir 405 med putsning å portning= bättre

[Eric Josefsson]

Varför skulle det va overkill att porta å putsa toppen, blir alltid lite bättre.

Det är låångt ifrån "alltid" det blir bättre när folk sätter sig hemma med ett slipstift och tror att dom kan få bra kanaler.
Att få ett bättre flöde är "ganska" lätt men ska man dessutom hålla gashastigheten uppe så får man se till att ha koll på vad som fungerar och vad som inte fungerar, en flödesbänk är också ganska bra att ha.

xu9j4an är en fin topp orginal, insugssidan har man inget att gör på*, kanske ta bort lite gjutskägg om man hittar något.
Avgassidan däremot flödar lite väl dåligt, eller inte dåligt, men dåligt i förhållande till insug så där skadar det inte att öppna upp lite för att få bättre proportioner insug/avgas, det skulle jag rekomendera t.om. för moderat trimmnivå att man kostar på sig.

*förutom att bättre på ventilvinklarna lite så att låglyft kommer till sin rätt men det har ju inget med portning att göra, däremot med flödet.