Kamremsbrott

ming · Post by **ming** » Sun Nov 26, 2006 14:30

Har en 205 gti 88 1,6 som kamremen har gått av på , fins det risk att något har gått sönder eller går ventilerna fritt från kolvarna.
det hördes inget när den brast.
Tack på förhand
Robert
maila till: [email protected]

LillENOK · Post by **LillENOK** » Sun Nov 26, 2006 15:50

88;a med 1,6l motor? :shock:

85-87 1,6l 105hk
88 1.9l 105hk
89-92 122hk

general · Post by **general** » Sun Nov 26, 2006 16:58

Väldigt tidig 88 ?

Chansa å häng på en ny rem, annars öppna och kolla, svårt att säga.

Peter J · Post by **Peter J** » Sun Nov 26, 2006 17:08

Klarta du ska lyfta och titta. Bara byta i värsta fall

LillENOK · Post by **LillENOK** » Sun Nov 26, 2006 17:14

jag har en 1.6l motor stående i morbrors lada annars

spoon_do · Post by **spoon_do** » Sun Nov 26, 2006 17:25

8V motorer brukar inte ta så mycket stryk. men det beror på hur motorn gick innan remmen gick av. om du varvade satan så är toppen o ventiler troligen mos. om den gick av när du startade så e chanserna ganska bra att toppen o ventiler klarade sig.

Men om jag var du så skulle jag ta bort toppen o titta

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Nov 26, 2006 17:40

Jag skulle sätta på en rem och göra kompprov. Antagligen är nån ventil krökt, men man vet ju aldrig.

ming · Post by **ming** » Sun Nov 26, 2006 18:19

Tja trodde inte det fanns 1,9 med 105 hk men då är det väl det som jag har, vad skiljer 105 och 122hk 1,9 motorerna?
Det är en 88a med 77kw iallafall.

Loffas · Post by **Loffas** » Sun Nov 26, 2006 18:31

då har du lägre komp o större chans till att ha klarat dig

IvarS · Post by **IvarS** » Sun Nov 26, 2006 23:51

På en 88:a går ventilerna inte under kanten på toppen så det är stor chans att det klarar sig. Kolla skicket på spännaren också, har den skurit eller är sliten kan det vara dags för ny rem igen efter ett tag.