Allt fungerar, men motorn startar inte.

Canova · Post by **Canova** » Sun Dec 03, 2006 2:08

Tjena.

Jag har en 406, v6 som har stått stilla i ca 2 veckor nu. Vädret har ju varit piss den senaste tiden och jag tror att det har med mitt problem att göra.

Allting med bilen fungerar. Men motorn vägrar att starta.
Startmotorn fungerar utmärkt. Om man låter startmotorn snurra en stund så luktar det bensin från avgasröret, dvs att motorn får soppa men ingen gnista.

Kan det ha med pissvädret att göra? Elektroniken kanske har ballat ur pga all fukt?

Om ni har idéer så får ni gärna hjälpa mig.

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Sun Dec 03, 2006 2:10

startspärr?

Canova · Post by **Canova** » Sun Dec 03, 2006 2:12

God tanke, men startspärren är avaktiverad.
Allting är "klart för start".

spoon_do · Post by **spoon_do** » Sun Dec 03, 2006 2:15

tändspolarna.

Canova · Post by **Canova** » Sun Dec 03, 2006 2:18

Jag funderar också på tändspolar, men jag tycker inte att dom borde sluta fungera för att det är fuktigt och kallt ute???

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Sun Dec 03, 2006 2:25

hur många tändspolar är det?

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sun Dec 03, 2006 14:44

gör så att du kopplar ur spridarna och kör den på startmotorn lite så den rensar ur för om d luktar soppa så har den kanske surat hjälper inte d så e d antagligen tänd spolen ja.

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Dec 03, 2006 15:40

Tror inte att 6 tändspolar dör samtidigt faktiskt

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sun Dec 03, 2006 15:45

Sitter bara en tändramp på dom där och sen går det tändkablar till den bakre banken. Tror inte på ett sånt fel. Kan ju vara så enkelt att den heltenkelt har suratnersig. Efter som du säger att det luktar besin. Plockaur stiften och kolla om dom är sura.

BeEmWe · Post by **BeEmWe** » Sun Dec 10, 2006 23:51

Jag hade 605 tidigare där jag var tvungen att hålla nyckeln i 20 sekunder i läget strax innan startmotor sätter igång (lamporna släcks). Liksom en disel bil. Fick aldrig veta vad var det för problem. Problemet försvan då jag sålde bilen.

Canova · Post by **Canova** » Tue Dec 12, 2006 0:07

Som sagt. Det sitter en ny tändspoleramp på motorn. När den var sönder startade motorn ändå, men den misstände fett när den var kall. När den blev varm gick den bra. (felfritt alltså). Så höll det på ett bra tag innan jag hittade felet. Klurigt.

Jag tror inte att det är något fel på någon av spolarna.
Däremot elektroniken som styr strömmen till spolarna.
Styrbox kanske?
Motorn vägrar iaf att starta.

f*n vet... :twisted:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Tue Dec 12, 2006 15:38

Kolla att gnista kommer när de ska, kontrollera alla stift.

min bil vägrade starta trots "allt verkade funka"... Kollade stiften ena dagen och kablar, då fungerade allt jätte bra så jag gick vidare å felsökte... sedan testade jag att felsöka tändning igen! vips så startade den. då hade den stått i två veckor ochså.

Canova · Post by **Canova** » Tue Jul 14, 2009 8:50

Mitt problem kvarstår.

Det är inte så att det kan vara impulsgivaren/tändlägesgivaren?
Den ska väl sitta vid svänghjulet eller veven?
Försvinner gnistan helt om den inte fungerar?
:?:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Tue Jul 14, 2009 9:22

alltså, har bilen stått stilla i år? Kolla enkla saker som vatten i tändstiftsbrunnarna, kan bli riktigt knasigt.