Hej,
Min kollegas 605:a (V6 24V) har en benägenhet att rycka till och stanna när motortempen kommit upp i 70-75 grader, oavsett fart och körstil. Oftast går den att starta igen direkt och funkar okej när den väl blivit helvarm.
Det är uppenbart att det har med tempen att göra då tjuvstoppen kommer betydligt tidigare när motorvärmaren varit på under natten.
Jag vet att den här typen av frågor är kluriga, men någon kanske har en teori i alla fall.
Tack.
605 V6 24V som tjuvstannar
tändmoduler tändspolar..
//Michael Thonfors
405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}
Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}
Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Dr. Mabuse
- Klubbmedlem
- Posts: 477
- Joined: Wed Mar 29, 2006 23:32
- Location: Kumla
- Contact:
Re: 605 V6 24V som tjuvstannar
Steffo wrote:Hej,
Min kollegas 605:a (V6 24V)
Vilken årsmodell? Det finns två olika V6:or med 24 ventiler...
"When the going gets tough, the Tough get DUCT-tape"
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka
Dr. Mabuse Skeptic Friends Network - 605 SVE 3.0 -98 - Etanolkonverterad med Flexitune Sequential.
"När Höginkomsttagarna kallar sig arbetarparti måste även sagoboksförfattarna ana nya läskretsar..." - Arne Anka