snillet wrote:Den där kopplingen kanske funkar på en 405GRi...
Men på vår bil får man ut felkoderna på ena stiftet (eller via varningslampan inne i bilen då det stiftet går till den...), när man jordar det ANDRA stiftet.
Min funkar på Motronic iaf, det räcker ju för mig
Är Motronic MP5.1 på ZX:en Funkade inte med ovan koppling, såg den någonstans först å testade...inget. Men hittade sedan info om Opel Astra, som har samma motronicsystem på vissa modeller runt 1993-1995. Där jordar man stift 2 å läser ut koderna på stift 1. (inte samma kontakt på opel dock... , massa stift i den..).
Ok, min funkar på Motronic 1.3 och MP3.1 då! Det är dom jag testat den på.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
snillet wrote:Den där kopplingen kanske funkar på en 405GRi...
Men på vår bil får man ut felkoderna på ena stiftet (eller via varningslampan inne i bilen då det stiftet går till den...), när man jordar det ANDRA stiftet.
Min funkar på Motronic iaf, det räcker ju för mig
Är Motronic MP5.1 på ZX:en Funkade inte med ovan koppling, såg den någonstans först å testade...inget. Men hittade sedan info om Opel Astra, som har samma motronicsystem på vissa modeller runt 1993-1995. Där jordar man stift 2 å läser ut koderna på stift 1. (inte samma kontakt på opel dock... , massa stift i den..).
Ok, min funkar på Motronic 1.3 och MP3.1 då! Det är dom jag testat den på.
Motronic var ingen "homogen" produkt mellan versionerna innan OBDII standarden kom.
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Qualm wrote:Nu har jag kört den byggkretsen som dagger ritade på Motronic MA 2.2.
Allt fungerade utom att nolla koderna.
Jag gjorde på 2 sätt. 10 sek tyckning före 12:an och likadant efter 11:an.
Men det fungerade inte... Det var som att den hoppade ur sitt läge på nåt sätt..
Tacksam för svar... /F
Jag har märkt att det kan va svårt att nolla koderna ibland. Det verkar som tiden är känslig, efter att ha provat att räkna till 10 i huvet några gånger tog jag fram ett stoppur och vips så funkade det.
På Motronic 1.3 nollar man enklast genom att hänga av batteriet nån minut, funkar det inte på 2.2?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
På Motronic 1.3 nollar man enklast genom att hänga av batteriet nån minut, funkar det inte på 2.2
Det borde det göra eftersom jag märkte att den tappade 2 loggade felkoder efter det att jag bytt batteri i förra veckan.
Fråga 1: Hur lång är den uttalade tiden, utan batteri, för att glömma bort loggen i Ecu'n?
Fråga2: Vilka koder kan Ecu'n skall registrera utan att starta om motorn efter att man nollat boxen? Eller är det så att man måste dra igång motorn?
