min 205 gti varvar inte mer än 3000 rpm

kiiim · Post by **kiiim** » Wed Jan 03, 2007 18:18

hejsan min 205 varvar inte mer än 3000 varv efter de vill den inte mer har nyss bytt generator för den andra la av .. och nu har k-lampan ochså slutat lysa .. den går hur bra som helst ända upp till 3000 varv sen bara vill han dö :S nån som haft samma problem och vet vad som kan vara fel.. snälla hjälp mig .. tacksam för svar

Niklas · Post by **Niklas** » Wed Jan 03, 2007 18:38

Startade problemen i samband med generatorbytet eller fanns det innan? kollade du vilken felkod som fick lampan att lysa?

kiiim · Post by **kiiim** » Wed Jan 03, 2007 18:44

ja det kom i samband med generator bytet .. nä har inte kollat några felkoder hur gör man det?

kiiim · Post by **kiiim** » Wed Jan 03, 2007 18:55

jag har provat läsa felkoder när man ska sätta den i strämlöst läge snäppet innan den startar .. och då blinkar lampan 8 gånger sen slutar den ltie o sen blinkar den 2 gånger till !! är de nått fel då ?

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Jan 03, 2007 19:35

Låter som om katten har satt igen. Skramlar det eller har det skramlat under bilen? Då är det garanterat katten.

kiiim · Post by **kiiim** » Fri Jan 05, 2007 2:14

men varför just på 3000 varv... ?

Benjamin · Post by **Benjamin** » Fri Jan 05, 2007 2:45

Så vad händer om du lägger plattan i botten?

Blir det något liknande detta?

http://www.youtube.com/watch?v=z1GSCYb9svI

Det som jag demonstrerade ovan är ett Limp Home-läge som styrsystemet träder in i vid vissa fel.

Så går det bara inte att varva mer än 3000rpm eller bryter tändningen som det gjorde för mig (som i detta fall berodde på bortkopplade MAP-sensorer).

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Fri Jan 05, 2007 9:25

kiiim wrote:men varför just på 3000 varv... ?

just ett "random" varvtal som råkade storkna just din motor där, kunde likagärna vart vid 2500 eller 4000....så....

testat att bytt bränslefilter?

André V · Post by **André V** » Fri Jan 05, 2007 9:48

Igensatt kat är ju annars en gammal favorit.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Fri Jan 05, 2007 21:26

André V wrote:Igensatt kat är ju annars en gammal favorit.

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Jan 05, 2007 21:28

Peter Igelhammar wrote:
André V wrote:Igensatt kat är ju annars en gammal favorit.

Att quota andras inlägg utan att skriva nåt är ju också en gammal favorit.

kiiim · Post by **kiiim** » Sat Jan 06, 2007 4:53

Benjamin wrote:Så vad händer om du lägger plattan i botten?

Blir det något liknande detta?

http://www.youtube.com/watch?v=z1GSCYb9svI

Det som jag demonstrerade ovan är ett Limp Home-läge som styrsystemet träder in i vid vissa fel.

Så går det bara inte att varva mer än 3000rpm eller bryter tändningen som det gjorde för mig (som i detta fall berodde på bortkopplade MAP-sensorer).

nej inte riktigt den stanner en stund o hostar ltie där .. sen går den upp lite ... men när man kör så o lägger plattan i mattan så vill den absolut itne mer inte ens om man växlar ner då dör hela bilen !! :S skumt

NYTT PROMLEM !!! SKRIVET I NÄSTA NEDANFÖR !!

kiiim · Post by **kiiim** » Sun Jan 14, 2007 6:01

Benjamin wrote:Så vad händer om du lägger plattan i botten?

Blir det något liknande detta?

http://www.youtube.com/watch?v=z1GSCYb9svI

Det som jag demonstrerade ovan är ett Limp Home-läge som styrsystemet träder in i vid vissa fel.

Så går det bara inte att varva mer än 3000rpm eller bryter tändningen som det gjorde för mig (som i detta fall berodde på bortkopplade MAP-sensorer).

hejsan nu har jag fått detta promblemet...Limp Home-läge vad jag tror iaf ??,, MAP-sensorer vad är det..? och vart sitter dem ?? men hur kan det bara hända när den nyss gått som den skulle dem kan ju ej varigt bortkollpade innan för du sklulle den ju gjort likadant.. jag bytte mitt (bränslefilter) idag som ja fått råd att göra.. då de gammla var välldigt igensatt med skit och bilen gick mycket bättre efter det.. sedan köppte jag en insprutnings-renörings vätska på statoil och hällde i tanken för att de skulle ränsa insprutningen nu när filtert är bytt. gick bra några mil
& sen började K-lampan som inte lyst sen ja bytte generator att lysa igen.. så nu undrar jag varför och vad det kan vara..kan detta ha med att jag bytt bränslefiltert att göra ? välldigt tacksam för svar MVH // KIM

Sundin · Post by **Sundin** » Sun Jan 14, 2007 12:33

Du har ingen mapsensor på den bilen.
Som tre personer har skrivit, så är det troligaste felet att katten är igensatt.