Läckande topp 205 GTI

Macleod · Post by **Macleod** » Mon Oct 13, 2003 8:21

Jag har en kompis som funderar på att köpa en 205 GTI. Det som hejdar honom lite är att säljaren sagt att toppen läcker. Så det är en del vatten i oljan.

Det han undrar e då. E det svårt/jobbigt att byta toppen. Dyrt? Och hur mycket skada har motorn tagit av allt vatten i oljan, alltså vad tål motorn?

Vad är det som kan ha hänt med toppen för att den ska börja läcka? kan det hjälpa med att bara byta topplockspackningen?

Helt enkelt e det värt att köpa den för 2500?

Guest · Post by **Guest** » Mon Oct 13, 2003 9:18

Nja, låter väl inte så bar....men orsakerna kan vara många...moitorn har gått varm och spräckt toppen, det kan vara toppklockspackningen som pajjat, det kan vara slitet topplock, rostat etc......men byta topp är ju att rensa allt ovanpå och skruva löst den, nu vet jag inte hur kammen på den sitter, men den ska ev. oxå bort, så det är en hel del jobb, men du kan göra det själv.
Toppen kan man få antingen på en skrot, (mycket jobb för ev skit..), köpa ny hos Peugeot, (svindyrt....), eller lyssna med ett företag i Göteborg ( tror jag.. )som renover gamla toppar/motorer etc....adress: www.vege.se
Där kan du kika om du hittar ett topplock, om det nu är det som verkligen är felet!!

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Mon Oct 13, 2003 19:13

Jag har en topp som fungerar som jag skulle kunna sälja, den e komplett med kam...

Nicklas · Post by **Nicklas** » Mon Oct 13, 2003 19:20

Det är nog troligast att topppackningen gått...

Sliced · Post by **Sliced** » Mon Oct 13, 2003 20:35

Är det en 1600 eller en 1900. Jag har en 1600-topp som ligger och väntar på nån, komplett.

Loffas · Post by **Loffas** » Mon Oct 13, 2003 21:04

om de e vatten i oljan eller kondens för all del så tar lagren mycket stryk (runt veven)

QiX · Post by **QiX** » Mon Oct 13, 2003 21:20

för att blanda vatten och olja så måste topppackningen ha gått eller är toppen spruken men det är ju inte troligt. så vida ingen klåpare gett sig på att byta topp/topplockspackning och råkat dra runt motorn utan topp för då kan de lösa fodrenas botten tätning sluta vara tätt...
Men är det en hyfsat fräch 1.9 så köper man den ändå...
och ska ni inte köpa så pm:a mig så köper jag den...