Fråga 1. Har kört "hårt" ikväll. Då låter motorn mera än den gör som kall. Tidsvariator är ju nått som kan låta som kall...men när den är varm och hårdkörd?? Låter som en riktig diesel. Annat ljud är generatorremstjut med, fast ändå inte. Svårt att förklara..ett vinande.
Fråga 2. Ett väldans tickande runt en låda i vänsterhörn framvis lykta. Vad kan detta vara?
Alla dessa saker började nu efter att jag pressat bilen för att testa däcken.
Har inte alls låtit så under den dryga månad jag haft den.
Fråga 1: Min 2.2a låter som en diesel när den är kall likaså remljudet. Allt dettta försvinner dock när den blivit varm. Inget svar där men en referens kanske...
Fråga 2: Tickandet är en sorts backventil som det genomströmmar återanvänd bensinångor om jag inte minns helt fel. Det är helt i sin ordning med tickandet. Dock verkar den inte alltid låta.
Citerar Richard Gustavsson som svarade på mitt inlägg för ett tag sedan ang samma tickande:"Det är kolkanisterventilen och den ska ticka ibland.
Den pulsar ut bensinångor från tanken till insugsröret.
Allt för miljöns skull.
Så din bil är nog som den ska iaf. på den punkten. "
ZartoZ wrote:Fråga 1: Min 2.2a låter som en diesel när den är kall likaså remljudet. Allt dettta försvinner dock när den blivit varm. Inget svar där men en referens kanske...
Fråga 2: Tickandet är en sorts backventil som det genomströmmar återanvänd bensinångor om jag inte minns helt fel. Det är helt i sin ordning med tickandet. Dock verkar den inte alltid låta.
Citerar Richard Gustavsson som svarade på mitt inlägg för ett tag sedan ang samma tickande:"Det är kolkanisterventilen och den ska ticka ibland. Den pulsar ut bensinångor från tanken till insugsröret. Allt för miljöns skull. Så din bil är nog som den ska iaf. på den punkten. "
Najs då kan jag sova skönt inatt då, tack för svaret.
Synd bara att ha en bil som låter som en diesel..och nu får Simon gärna komma med nån gliring om V6.. Var på en verkstad (läs gängtorsk) och mekanikerna dregglade över min bil, men frågade om jag körde diesel..