Smidigaste sättet att byta motor i en 205 gti?

MacGyver · Post by **MacGyver** » Fri Mar 30, 2007 17:44

Hej

Ska byta motor i min 205'a och sitter och funderar på vilket sätt som är smidigast. Jag (kanske) kommer att ha tillgång till en motorlyft och då kunna lyfta motorn rakt upp. Om det inte fixar sig med lyften så måste man ju få ut den på nåt annat sätt. Går det att montera bort krockbalken och tillhörande frontplåt för att sätta en domkraft under och ta ut den genom framändan? Går det att plocka ur motorn utan att ta med sig växellådan? Eller kan man ta den underifrån på något sätt?

Mvh David

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Fri Mar 30, 2007 19:06

Går inte att ta den rakt framåt. Antingen får man vika den snett uppåt och lyfta ur den eller ta bort framvagnsbryggan och ta den neråt. Det är smidigast att ta motor och låda som ett komplett paket och dela på det när man har det löst utanför bilen.
Dom gångerna jag har gjort det har jag hissat upp bilen och släppt motorn ner på en lastpall med kjedespel. Fast man får hissa upp bilen rätt högt för att få ut motorn när den står på en pall.

No_speed · Post by **No_speed** » Sat Mar 31, 2007 12:47

e ni goa eller? lättast är att ta lyfta den rak upp med en motor lyft.släpper på 3 motor fästen och slangar o dyligt.Att släppa den och dessutom få bilen lyft så högt låter som ett stort projekt.

MacGyver · Post by **MacGyver** » Sat Mar 31, 2007 15:09

No_speed wrote:e ni goa eller? lättast är att ta lyfta den rak upp med en motor lyft.släpper på 3 motor fästen och slangar o dyligt.Att släppa den och dessutom få bilen lyft så högt låter som ett stort projekt.

Jo, självklart är det lättast, OM man har motorlyft. Nu frågade jag hur man löser det om man inte har en.

/David

No_speed · Post by **No_speed** » Sat Mar 31, 2007 17:53

ok sorry..läste inte riktigt

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Mar 31, 2007 17:58

MacGyver wrote:
No_speed wrote:e ni goa eller? lättast är att ta lyfta den rak upp med en motor lyft.släpper på 3 motor fästen och slangar o dyligt.Att släppa den och dessutom få bilen lyft så högt låter som ett stort projekt.

Jo, självklart är det lättast, OM man har motorlyft. Nu frågade jag hur man löser det om man inte har en.

/David

Jag skulle köpt eller lånat en motorlyft.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Mar 31, 2007 18:02

Utan motorlyft så kan du ju hissa bilen så högt du bara kan. Sen kan du släppa ner både motor och balk med en vanlig garagedomkraft. Efter det är bilen så lätt i fram att om du skulle behöva ha den ännu högre så lyfter man den själv bara någon vänlig själ höjer pallbockarna åt dig. Tips lägg en planka längs med bilen så du kan fixa balansen på den när du sänker motorn.

m@s · Post by **m@s** » Mon Apr 02, 2007 13:09

Har nyss plockat ut motorn ut min 205:a där ngn dåre ( no affence Rotten, jag vet att d inte va du :wink:

) har svetsat fast motor(växellåds)fästet i balken.
Det gjorde att jag (trots motorlyft) inte fick lyft upp motorn utan fick sänka ner den istället.

D va väl inga större problem när jag fick läget klart för mig.
Lyft bilen högt i framkant, lossa allt fr motorn, lossa insug (annars blir det j*****t trångt), lossa motorfästen å sänk ner den med en tajla eller liknande. (alt en domkraft under som Clarre beskriver)

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Apr 02, 2007 13:31

m@s wrote:Har nyss plockat ut motorn ut min 205:a där ngn dåre ( no affence Rotten, jag vet att d inte va du ) har svetsat fast motor(växellåds)fästet i balken.
Det gjorde att jag (trots motorlyft) inte fick lyft upp motorn utan fick sänka ner den istället.

D va väl inga större problem när jag fick läget klart för mig.
Lyft bilen högt i framkant, lossa allt fr motorn, lossa insug (annars blir det j*****t trångt), lossa motorfästen å sänk ner den med en tajla eller liknande. (alt en domkraft under som Clarre beskriver)

Den var inte dum

Nä skämt och sido, lossa bort så mycket du kan och ta den neråt, det går.