Ge mig sidor i massor hur man sänker 205or i bak. vad bör man tänka på. Svårt?
Måste sänka typ 3 cm
Sänkning bak 205
-
Joakim Enoksson
- Guldmedlem

- Posts: 5231
- Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
- Location: Avesta
- Contact:
Du kan utgå från mekartipset för sänkning av 206:an på den här sidan. Skruvarna sitter inte exakt lika men principen är lika.
Annars har du en guide på danska
http://www.hi-speed.dk/lavere.html
Hur många splines du ska gå på går inte att svara på efter som dom är olika på olika sidor av torsionsaxeln. På så sätt kan man snurra axeln tills den passar den sänkningen du önskar. Men sänker du ett hack rakt av som du säger kommer den garanterat bli för låg. Har själv provat och den vart minst 5 cm lägre då. Svårt att förklara det här men du ser hur allt ser ut när du kommit så långt. Hör av dig om du stöter på problem.
Jag har själv sänkt 2st 205:or och måste tyvärr säga att det är bland det jävligaste jag gjort för allt sitter så förbanat hårt på en sån här gammal bil. Första gången jag sänkte tog det 2 heldagar att få det gjort och då hade jag monterat ner och isär hela axeln för att få loss den sista torsionsaxeln. Stor slägga och gassvets eller gasol rekomenderas.
Annars har du en guide på danska
http://www.hi-speed.dk/lavere.html
Hur många splines du ska gå på går inte att svara på efter som dom är olika på olika sidor av torsionsaxeln. På så sätt kan man snurra axeln tills den passar den sänkningen du önskar. Men sänker du ett hack rakt av som du säger kommer den garanterat bli för låg. Har själv provat och den vart minst 5 cm lägre då. Svårt att förklara det här men du ser hur allt ser ut när du kommit så långt. Hör av dig om du stöter på problem.
Jag har själv sänkt 2st 205:or och måste tyvärr säga att det är bland det jävligaste jag gjort för allt sitter så förbanat hårt på en sån här gammal bil. Första gången jag sänkte tog det 2 heldagar att få det gjort och då hade jag monterat ner och isär hela axeln för att få loss den sista torsionsaxeln. Stor slägga och gassvets eller gasol rekomenderas.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Sa fragan ar ju om man ska hanga dit en ny axel osankt eller fara runt med en helt stumm bakaxel som det ar nu... Jaja ja har ju en axel nere sa man kan ju sanka den nar man har lust, vilket det alri blir... suck... varor kan inte saker bara vara latt att gora? 
Medlem 446:
Amazon -64
Streetfighter v2.0
Suzuki Rm250 för skogen
Amazon -64
Streetfighter v2.0
Suzuki Rm250 för skogen
Rizzt wrote:Önska mig lycka till! Ska göra ett gott försök iaf.
*Rizzt går och hämtar den STORA släggan!*
Det där fixar du med lite tålamod bara. Ingne svår skruvning om det inte vore för rosten
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01