strypa en slang....

Frågor om styling eller ljud och bild i bilen (In-Car Entertainment)?
Post Reply
MozZe
Posts: 691
Joined: Mon Jun 05, 2006 17:30

strypa en slang....

Post by MozZe »

Hur ska man strypa slangen på bästa sättet för att då den 100% tät...
utan att smälta den o sånt..
Tänker på spolarslangen till spolarmunstyckena i fronten...
tänkte ta tummen ur nu i helgen, ska ju bes. på måndag :roll:
Top
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:
Contact danielr112

Post by danielr112 »

sätt en mindre slang innanför och trä på denna ovanför

eller kapa av en cm sedan sätt på den och spänn med en bit stripes...
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

Vad är det du ska göra? Montera eller demontera spolningen till stråkastarna? Den behöver inte finnas för SBP:s skull.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
User avatar
205GTI-88
Posts: 896
Joined: Sun Nov 12, 2006 17:43
Location: Lund

Post by 205GTI-88 »

skruva i en skruv i ena änden på slangen ? :roll:
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld
Image
Top
MozZe
Posts: 691
Joined: Mon Jun 05, 2006 17:30

Post by MozZe »

daromer wrote:sätt en mindre slang innanför och trä på denna ovanför

eller kapa av en cm sedan sätt på den och spänn med en bit stripes...


måste vara knäpp. för jag fattar inte ^^

Jag har en list utan spolarmunstyckena liggandes o damma, o tycker synd om mitt luftfilter som får en onödig massa skit o så när jag inte har någon (övre) grill på...
O vill helst få det gjort INNAN bes, man vet ALDRIG med dem dära nissarna!
Vill ju inte att den ska spola massa spolarvätska innanför listen...
Top
krille!
Posts: 1650
Joined: Sun Jun 05, 2005 10:06

Post by krille! »

Förstår inte riktigt vad du vill göra, ha fungerande spolare eller inte?

Vill du få dem att sluta spola så behöver du inte göra någonting med slangarna utan bara dra ur kontakten vid spolartanken som går till strålkastarspolarna.
Den är hyfsat lättåtkomlig om du bara kryper under bilen och kikar lite, en mejsel underlättar.
Förutsatt att du inte har en separat säkring(nyare modeller) till just dem, då är det ju bara att rycka den istället.
Top
MozZe
Posts: 691
Joined: Mon Jun 05, 2006 17:30

Post by MozZe »

"Jag har en list utan spolarmunstyckena liggandes o damma"
Det tolkar jag som att jag vill bli av med lyktspolarna 4evah ;)

Hm...
Så du menar alltså att det räcker med dra säkringen/sladden...
hm..
hm...
HMM....

Men alltså.... den skjuts ju ut också... vart hittar jag den muppgrejen då?
f*n att man alltid ska vara ute i sista sekund :(

Ska som sagt bli kvitt dem, det ska inte komma någon spolarvätska o dem ska inte skjutas ut..
Hur jag göra? :P
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

MozZe wrote:"Jag har en list utan spolarmunstyckena liggandes o damma"
Det tolkar jag som att jag vill bli av med lyktspolarna 4evah ;)

Hm...
Så du menar alltså att det räcker med dra säkringen/sladden...
hm..
hm...
HMM....

Men alltså.... den skjuts ju ut också... vart hittar jag den muppgrejen då?
f*n att man alltid ska vara ute i sista sekund :(

Ska som sagt bli kvitt dem, det ska inte komma någon spolarvätska o dem ska inte skjutas ut..
Hur jag göra? :P


Det är väl trycket av spolarvätskan som skjuter ut den. Så alltså, om du fimpar en kabel på pumpen så är alla prolemen lösta :)

Självklart tömmer du också behållaren i samma veva.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
User avatar
Sammy
Posts: 2317
Joined: Wed Aug 24, 2005 12:57
Location: Tillbaka i Göteborg!

Post by Sammy »

Simon u retard jag har ju förklarat detta för dig innan, dra säkringen så kommer de att sluta fungera helt och hållet :D

Jag besiktigade min utan front och grill...så de lär inte bry sig :wink:
9-3 AERO Maptun Steg 2
Top
MozZe
Posts: 691
Joined: Mon Jun 05, 2006 17:30

Post by MozZe »

Sammy wrote:Simon u retard jag har ju förklarat detta för dig innan, dra säkringen så kommer de att sluta fungera helt och hållet :D

Jag besiktigade min utan front och grill...så de lär inte bry sig :wink:


Sammy käften o lira lite UT ist ;)

Du orkar ju aldrig hjälpa mig så inte lönt o fråga dig :cry: :cry:
iofs spelar det ingen roll om dem inte godkänner det, det e ju peugeot, mao så måste den ju ombes. Skrotbil.... ska f*n köpa saab :P
Top
MozZe
Posts: 691
Joined: Mon Jun 05, 2006 17:30

Post by MozZe »

TheDagger wrote:Det är väl trycket av spolarvätskan som skjuter ut den. Så alltså, om du fimpar en kabel på pumpen så är alla prolemen lösta :)

Självklart tömmer du också behållaren i samma veva.


Jag har ingen aning om hur det funkar, vet bara att dem skjuts upp...
Vilken behållare ska jag tömma? :roll: :roll:
Top
User avatar
danielr112
Posts: 3695
Joined: Mon Oct 04, 2004 14:11
Location: Växjö
Contact:
Contact danielr112

Post by danielr112 »

MozZe wrote:
TheDagger wrote:Det är väl trycket av spolarvätskan som skjuter ut den. Så alltså, om du fimpar en kabel på pumpen så är alla prolemen lösta :)

Självklart tömmer du också behållaren i samma veva.


Jag har ingen aning om hur det funkar, vet bara att dem skjuts upp...
Vilken behållare ska jag tömma? :roll: :roll:


den med spolarvätska som går till dem? :roll:
------------------------------------------
Utför diverse lackarbeten i djupa skogarna av Småland.
Saker till salu just nu: 405 delar.
Kör just nu: V70TDI/Fiat Punto
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

MozZe wrote:
TheDagger wrote:Det är väl trycket av spolarvätskan som skjuter ut den. Så alltså, om du fimpar en kabel på pumpen så är alla prolemen lösta :)

Självklart tömmer du också behållaren i samma veva.


Jag har ingen aning om hur det funkar, vet bara att dem skjuts upp...
Vilken behållare ska jag tömma? :roll: :roll:


Urinblåsan? ;)

Nä men behållaren till lyktspolningen, eller är den inte separat???
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
User avatar
Luuk
Posts: 1474
Joined: Sun Oct 03, 2004 19:43
Location: Stockholm/Kallhäll

Post by Luuk »

TheDagger wrote:
MozZe wrote:
TheDagger wrote:Det är väl trycket av spolarvätskan som skjuter ut den. Så alltså, om du fimpar en kabel på pumpen så är alla prolemen lösta :)

Självklart tömmer du också behållaren i samma veva.


Jag har ingen aning om hur det funkar, vet bara att dem skjuts upp...
Vilken behållare ska jag tömma? :roll: :roll:


Urinblåsan? ;)

Nä men behållaren till lyktspolningen, eller är den inte separat???


Nej den är inte separat...

Ryck kabeln bara...
Pallbocksräser: 205 GTi Import -92
Krockad 405 MI16 -90 *Skrotad*
Körde en gång i tiden : Grå 505 Turbo -87
Lekbil: Svart 205 Gti -90 *Skrotad*
Vit Skoda Octavia RS Combi -08 Såld!
Svart 206 RC -04 Såld!
Top
User avatar
Antonio
Posts: 195
Joined: Mon Dec 26, 2005 12:33
Location: Sollentuna
Contact:
Contact Antonio

Post by Antonio »

på min -03:a så skjuts inte spolarhuvudena upp om jag drar ur säkringen. Men den fortsätter att spola iaf.
Bilen: 206 SW GTI -03, Svart
Top
MozZe
Posts: 691
Joined: Mon Jun 05, 2006 17:30

Post by MozZe »

Antonio wrote:på min -03:a så skjuts inte spolarhuvudena upp om jag drar ur säkringen. Men den fortsätter att spola iaf.


Just det jag e rädd för...
Men då ska alltså det finnas en säkring eller så får jag dra kontakten till dem..
O den sitter under motorrummet eller? alltså under bilen, typ under spolarvätsketanken?

Jag fyller bara på spolarvätska i ett hål, så antar att det bara är en behållare?!
Top
User avatar
Antonio
Posts: 195
Joined: Mon Dec 26, 2005 12:33
Location: Sollentuna
Contact:
Contact Antonio

Post by Antonio »

MozZe wrote:
Antonio wrote:på min -03:a så skjuts inte spolarhuvudena upp om jag drar ur säkringen. Men den fortsätter att spola iaf.


Just det jag e rädd för...
Men då ska alltså det finnas en säkring eller så får jag dra kontakten till dem..
O den sitter under motorrummet eller? alltså under bilen, typ under spolarvätsketanken?

Jag fyller bara på spolarvätska i ett hål, så antar att det bara är en behållare?!


Jag vet faktiskt inte vart den där kontakten sitter om jag ska vara ärlig. Har samma problem. Vill också få de där spolarna att sluta spola.
Bilen: 206 SW GTI -03, Svart
Top
User avatar
gargamel
Posts: 1268
Joined: Sat Jun 04, 2005 2:44
Location: Halmstad

Post by gargamel »

och simon klagar över att ingen vill hjälpa honom även om jag erbjudit mig ett Flertal gånger, bara du tar dig hit!!!! Shit simon, du är latast i världen! :D
<b> <u>
[Kör] Audi A4 1.8t </u>
[renovering] Sunbeam Alpine -66
[renovering] 205 cti -89
[kört] Mitsubishi evo IV
[kört] 205 gti16-91
[kört] 106 Rallye-97
[kört] 205 gti-88
Top
krille!
Posts: 1650
Joined: Sun Jun 05, 2005 10:06

Post by krille! »

Tredje och sista försöket, satans IE.. :x

Denna beskrivning förutsätter att din 01:a ser likadan ut som 99:an, och ja, det är samma tank till både rutan och lyktorna.

Först och främst så lyfter du upp passagerarsidan och plockar av hjulet samt främre innerskärmen, denna sitter med 2-3 torx under fronten samt 2 st såna här plastgrejer med en pinne i mitten du ska dra upp.
Det kan hända att du inte behöver göra detta, men det underlättar enormt mycket och är inte alls jobbigt med tanke på hur lätt det blir sen.
När du gjort detta så kryper du under bilen och tittar på spolartankens vänstra sida(du vet väl var den sitter?), där har du en pump med minst 1 slang som går till fronten, till den pumpen går även en kontakt som du ska ha bort, detta går inte att missa.
Den kan vara svår att komma åt med bara fingrarna så ha en mejsel till hands för att bända bort metallpinnen från kontakten.

När du gjort det så kryper du ut igen och testar spolningen, fungerar det som du vill ha det så är det bara krypa tillbaka och tejpa igen kontakten för att undvika onödig oxidation och övrigt smuts.

Sätt tillbaka innerskärmen och hjulet och se glad ut.

Denna prodecur tar 10-15 minuter ungefär, inkl allt.
Top
MozZe
Posts: 691
Joined: Mon Jun 05, 2006 17:30

Post by MozZe »

gargamel wrote:och simon klagar över att ingen vill hjälpa honom även om jag erbjudit mig ett Flertal gånger, bara du tar dig hit!!!! Shit simon, du är latast i världen! :D


Du är ju aldrig hemma när jag slutar jobba!!! :cry: :cry:
Orka köra in IGEN ett par timmar senare! :x
Top
Post Reply

Return to “ICE och Styling”