ACn har givit upp, lagom till sommarvärmen.

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
gren
Posts: 6
Joined: Thu Sep 07, 2006 19:22
Location: Växjö

ACn har givit upp, lagom till sommarvärmen.

Post by gren »

Min kära vän AC har tyvärr givit upp och jag sitter och svettas som f*n i bilen.

Min erfarenhet av mekande sträcker sig till encylindriga, luftkylda motorcyklar (enkelt m a o) och något bromsbelägg som jag bytt själv. Jag lär mig gärna, så därför önskar jag lite hjälp.

Idag så trycker jag på AC-knappen, men kylan uteblir. Däremot fungerar fläktarna fint.

1. Kan jag generellt lösa AC-problem själv, eller är det proffs-skills som krävs?
2. Hur vet jag vad som behöver bytas, eller om det bara är något som behöver fyllas på?
3. Har du några uppslag på hur jag börjar felsöka?

Ursäkta om det är en idiotfråga. :)
User avatar
Benjamin
Posts: 1335
Joined: Fri May 21, 2004 16:39
Location: Vettet (Åre)

Post by Benjamin »

En lekman får inte röra ac:n överhuvudtaget.
Det är bara certifierade kyltekniker som får göra det.

Lämna in till en kylfirma så de får provtrycka systemet.
Är det läckage så kylmediet är borta går inte kompressorn igång.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Benjamin wrote:En lekman får inte röra ac:n överhuvudtaget.
Det är bara certifierade kyltekniker som får göra det.

Lämna in till en kylfirma så de får provtrycka systemet.
Är det läckage så kylmediet är borta går inte kompressorn igång.


En lekman får röra AC:n i sin privata bil 8). Faktiskt. Däremot kräver det vissa kunskaper och verktyg för att det skall bli bra.....
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
Benjamin
Posts: 1335
Joined: Fri May 21, 2004 16:39
Location: Vettet (Åre)

Post by Benjamin »

Men de får inte öppna så eventuellt kylmedium kan slippa ut.
Upp till 2års fängelse (om nån kommer på dig) sade en insatt till mig.
Samma som om en tekniker fyller på ett system som inte är provtryckt och tätat.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Benjamin wrote:Men de får inte öppna så eventuellt kylmedium kan slippa ut.
Upp till 2års fängelse (om nån kommer på dig) sade en insatt till mig.
Samma som om en tekniker fyller på ett system som inte är provtryckt och tätat.


Du får inte jobba med det utan att vara certifierad, arbetar du med det och släpper ut kylmedie av "misstag", och meddelar det :roll: (det gör säkert alla som gör den tabben....mohaha), så kan företaget bli ålagt miljösanktionsavgift.

Däremot behövs ingen certifiering för att en privatperson skall göra arbeten på sin egen utrustning.

De som arbetar med det brukar påpeka att det är otillåtet just pga att det föreligger en rättstvist om detta då lagen faktiskt gör skillnad på yrkesutövning/privatpyssel. Branschorganisationen (som förstås vill skydda sitt leverbröd till minsta beståndsdel) har ståndpunkten att det är otillåtet medan motparten (bl:a flera firmor som säljer luftvärmepumpar m.m.) tolkar lagen på ett helt annat vis.

Finns inget rättspraxis än på det dock, så rent tekniskt är det än så länge tillåtet.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
gren
Posts: 6
Joined: Thu Sep 07, 2006 19:22
Location: Växjö

Post by gren »

I see. Tack för svaren!

Vad bör jag räkna med för priser om jag lämnar in den?
Barris Lombardo
Posts: 37
Joined: Thu Mar 16, 2006 9:24
Location: Örebro

Post by Barris Lombardo »

Det i särklass hemskaste med BMW-ägare är nog att de tycks vara av uppfattningen att vi andra bilägare är avundsjuka på deras vrålåk.
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

User avatar
Sundin
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 1742
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:04
Location: Falun
Contact:

Post by Sundin »

Det vanligaste felet på 306 är att ac-rören under kylaren går sönder. Det ena kostar 4213kr, det andra är något billigare. Samma rör kostar på Citroën 3113kr (bara ett tips).

Men som sagt, systemet måste trycktestas först.
User avatar
Benjamin
Posts: 1335
Joined: Fri May 21, 2004 16:39
Location: Vettet (Åre)

Post by Benjamin »

snillet wrote:
Benjamin wrote:Men de får inte öppna så eventuellt kylmedium kan slippa ut.
Upp till 2års fängelse (om nån kommer på dig) sade en insatt till mig.
Samma som om en tekniker fyller på ett system som inte är provtryckt och tätat.


Du får inte jobba med det utan att vara certifierad, arbetar du med det och släpper ut kylmedie av "misstag", och meddelar det :roll: (det gör säkert alla som gör den tabben....mohaha), så kan företaget bli ålagt miljösanktionsavgift.

Däremot behövs ingen certifiering för att en privatperson skall göra arbeten på sin egen utrustning.

De som arbetar med det brukar påpeka att det är otillåtet just pga att det föreligger en rättstvist om detta då lagen faktiskt gör skillnad på yrkesutövning/privatpyssel. Branschorganisationen (som förstås vill skydda sitt leverbröd till minsta beståndsdel) har ståndpunkten att det är otillåtet medan motparten (bl:a flera firmor som säljer luftvärmepumpar m.m.) tolkar lagen på ett helt annat vis.

Finns inget rättspraxis än på det dock, så rent tekniskt är det än så länge tillåtet.


Jag kanske lyssnade lite väl mycket på en viss säljare märker jag. :)
User avatar
205GTI-88
Posts: 896
Joined: Sun Nov 12, 2006 17:43
Location: Lund

Post by 205GTI-88 »

vad e det för farligt med tryckmedium ? har aldrig hört talas om d e inte insatt i ac precis va e faran med det för både djur och natur ? måste va välldigt farligt för naturen osv iochmed 2år i fängelse ? :roll:
405t16x4 - T04E IC i fronten
Atlas 17ton påviktad ca 19ton nu med rälshjul.
Honda NSR 125cc utan hjul..
Yamaha Chappy 50cc med 125cc motor trimkam o högkomps kolv o portad topp.
Volvo 142 bur, glasfiber flippfront och 4länk med växellåds tunnel för v8
Volvo 940 b230fb 131hk
205Gti grå - Såld / skrotad
Volvo 740 trimmad förgasare - skrotad
Volvo 240 kawazaki grön - krockad + kabbe och såld
205Gti röd - såld
Image
User avatar
Benjamin
Posts: 1335
Joined: Fri May 21, 2004 16:39
Location: Vettet (Åre)

Post by Benjamin »

Ever heard of the ozon layer?
User avatar
XzTrAz
Posts: 1688
Joined: Tue Jul 08, 2003 12:04
Location: Bålsta, Uppsala-Län
Contact:

Post by XzTrAz »

i vissa system har man ju sprit som kylmedium.. som i min barkyl.. ja förutom i själva kylfacket då. :p

o det kan juh knappast vara så attans farligt att släppa ut. :drink:
//Michael Thonfors

405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}

Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
User avatar
Decimal
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2792
Joined: Fri Mar 18, 2005 3:47
Location: Hultsfred

Post by Decimal »

Det nya kylmediumet är inte farligt att släppa ut, samma som i kylspray :D
--Audi A3 1.8T--
ǝɹǝɥʇ ʇno sı ɥʇnɹʇ ǝɥʇ
User avatar
dado
Posts: 839
Joined: Wed Dec 14, 2005 5:38
Location: sthlm

Post by dado »

Jag är helt övertygad om att kylmedium är jättfarligt att släppa ut, annars skulle inte straffskalan vara lika sträng som om man slog ihjäl nån :shock: :? :roll: .

AC-branchen måste vara djävlar på lobbying med andra ord.
gren
Posts: 6
Joined: Thu Sep 07, 2006 19:22
Location: Växjö

Post by gren »

Jag tackar så hemskt mycket för alla tips och framför allt den snabba responsen!

Efter att ha läst Citra-guiden, så verkar det lite halvavancerat att lösa själv. Kan tänka mig att jag skulle kunna lära mig om jag hade någon att titta på en gång, men jag antar att jag får lämna in den på någon verkstad istället, eftersom jag inte känner någon som pysslar med sånt här.
Post Reply