Gasen hänger sig! Xsara VTS

Jonas Tygesen · Post by **Jonas Tygesen** » Thu May 31, 2007 13:27

Gasen hänger sig ibland så man får stampa till på gesen för att den ska gå ner till tomgång!

Vad kan vara problemet?

Tacksam för svar!

Mvh Jonas

Khaouti · Post by **Khaouti** » Thu May 31, 2007 14:47

Tillverkaren av bilen är ett problem...

Allvarligt;

Hur är tomgången i vanliga fall?

205gti mattias · Post by **205gti mattias** » Thu May 31, 2007 19:43

tomgångs motor som fastnar??

Snelleman · Post by **Snelleman** » Fri Jun 01, 2007 0:48

205gti mattias wrote:tomgångs motor som fastnar??

Eller kanske skit i nån mekanism mellan pedal och motor? smörj-läge?

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Jun 01, 2007 5:05

Khaouti wrote:Tillverkaren av bilen är ett problem...

Vad menar du med det?

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Jun 01, 2007 5:06

Jonas Tygesen wrote:Gasen hänger sig ibland så man får stampa till på gesen för att den ska gå ner till tomgång!

Vad kan vara problemet?

Tacksam för svar!

Mvh Jonas

Kolla så inte vajern är klämd eller skadad. Syns inget fel är det nog läge att byta vajer för du har den troligen nån skada inuti som inte syns.

Khaouti · Post by **Khaouti** » Sat Jun 02, 2007 0:53

Skojar bara...jag gillar Citroën och har varit nära att införskaffa mig en.

Min farbror i Le Havre körde i mitten på 80-talet den bil som vi inom familjen kallade "Concorden", d.v.s. en CX serie 1 tror jag , och jag har
alltid varit en vän/intresserad av Citroëns egenheter.

Att vara med Citroën är som att lira med Zlatan...det är mycket skönlir men det gäller att vara vaken och beredd på det mesta :wink:

Jonas Tygesen · Post by **Jonas Tygesen** » Sat Jun 02, 2007 13:16

inget annat som kan påverka detta. alltså nått relä eller tomgångsmotor?

Någon som vet vad en vire kostar?

Claes B · Post by **Claes B** » Sat Jun 02, 2007 13:21

Skulle kolla spjällaxelns och spjällets funktion med. Men nog bör det vara ett mekaniskt fel. Eller det beror ju lite på hur högt varvtalet är när gasen hängt sig... Ligger det på 2-3000 rpm kan det ju ha med tomgångsregleraren att göra.

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Jun 02, 2007 16:40

Khaouti wrote:Skojar bara...jag gillar Citroën och har varit nära att införskaffa mig en.

Min farbror i Le Havre körde i mitten på 80-talet den bil som vi inom familjen kallade "Concorden", d.v.s. en CX serie 1 tror jag , och jag har
alltid varit en vän/intresserad av Citroëns egenheter.

Att vara med Citroën är som att lira med Zlatan...det är mycket skönlir men det gäller att vara vaken och beredd på det mesta

Nu är ju iofs en Xsara samma bil som en 306, bortsett från designen. Därför undrade jag vad du menar. Du är väl medveten om att Peugeot köpte Citroën redan på 70-talet?

Khaouti · Post by **Khaouti** » Sat Jun 02, 2007 17:33

Jo....nåt sånt har jag snappat upp....men Citroën är ju fundamentalt olik en Peugeot...samma koncern är en sak men det är mycket som skiljer.

Ta Xantia t.e.x. som är byggd på samma bottenplatta som 406:an men det är väldigt mycket som skiljer dem åt ( du vet själv vilka mekanismer....handbroms,fjädring m.m. ).

Så att Peugeot räddade Citroën från bankrutt under 70-talet betyder inte allt.Samma bottenplatta betyder inte samma driftsäkerhet för gemene man.Det är ju ett flertal modeller som PSA har låtit både Peg samt Cittra dela på. Delar inte ZX också samma bottenplatta som Xsara och 306:an?

Jag menar att Citroënbilar är delikata bilar men du förstår nog vad jag menar med Zlatan....

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Jun 02, 2007 18:09

Khaouti wrote:Jo....nåt sånt har jag snappat upp....men Citroën är ju fundamentalt olik en Peugeot...samma koncern är en sak men det är mycket som skiljer.

Olik? Dom har ju samma bottenplattor, motorer, växellådor, elektronik, hjulupphängningar m.m. Jag kallar inte det olikt.

Du måste skoja när du menar att en Citroën har sämre driftsäkerhet än en Peugeot, nu pratar vi PSA-cittror då och inte CX. :lol:

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Sat Jun 02, 2007 18:10

Jag vill ha en cx t2. Så jäkla ofta kan la dom inte gå sönder?

Khaouti · Post by **Khaouti** » Sat Jun 02, 2007 18:25

Missförstå mig inte, en Cittra har inte alls någon dålig driftsäkerhet.

Problemet ligger snarare hos folk som köper en bil med en förfinad teknik ( CX,XM,BX,Xantia,C5 m.m. ).

De tror att allt gott kommer gratis...resonerar liksom;

1.Åhh vilken fin hydralik....jaså skall den underhållas?.....ja då säljer vi den.....

2.De tror att alla bilar är konstruerade för alla typer av människor.
D.v.s de irriterar sig på egenheter i bilens konstruktion och behandlar den därefter i stället för att försöka förstå varför egenheterna finns där!

3.De förstår inte att ägandet av en Cittra innebär ett stort ansvar.

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Jun 02, 2007 18:38

Jesper Cronelid wrote:Jag vill ha en cx t2. Så jäkla ofta kan la dom inte gå sönder?

Nejdå, dom är hållbara. Men sjukt jobbiga att meka med när dom väl går sönder.

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Jun 02, 2007 18:40

Khaouti wrote:Missförstå mig inte, en Cittra har inte alls någon dålig driftsäkerhet.

Det var du som skrev det

Khaouti · Post by **Khaouti** » Sat Jun 02, 2007 18:45

.....

Men det finns mycket delikata fel som definitivt har med driftsäkerhet att göra.....fjäderbenstag på XM....ringer en klocka?

Xantian har grova konstruktionensfel på plastarmen......ringer en klocka?

Tycker därför att jag kan kalla Peugeot för driftsäkrare.

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Sun Jun 03, 2007 0:27

Kan var lite otäckt att gaspedalen hänger sig, man är ju inte direkt beredd på det. Har varit med om det på vintern och vajern hade frusit fast i själva höljet, speciellt när man har hållt samma hastighet ett tag.

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Jun 03, 2007 4:25

Khaouti wrote:.....

Men det finns mycket delikata fel som definitivt har med driftsäkerhet att göra.....fjäderbenstag på XM....ringer en klocka?

Xantian har grova konstruktionensfel på plastarmen......ringer en klocka?

Tycker därför att jag kan kalla Peugeot för driftsäkrare.

Fjäderbensstag? Det trodde jag var nåt man hade på banbilar

Du pratar bagateller nu, småsjukdomar som finns på alla bilar. Även Peugeot. Peugeot har till exempel sina torsionsbakaxlar som allt som oftast är slut på 205/309/405. Så sluta upp med sjukdomar typiska för olika bilmodeller, för jag kan komma på hur många som helst på alla bilmärken.

Khaouti · Post by **Khaouti** » Sun Jun 03, 2007 17:36

Okej....jag ger mig.

Det är alltid intressant att diskutera Citroën.
Antingen love or hate.

Peugeot Sport Club

Gasen hänger sig! Xsara VTS

Gasen hänger sig! Xsara VTS

Re: Gasen hänger sig! Xsara VTS