tempgivaren,men hittar inte vart dessa sitter.Vore tacksam för info om detta,(är lite svettigt att bli stående i en bilkö när man vet att motorn kan gå upp i kok närsomhelst.
Kylfläktar 406 v6-01
Kylfläktar 406 v6-01
Fick bilen att gå upp i kok,visade sig att kylfläktarna inte gick igång.Har bytt 3st gröna relän mellan fläktarna,men funkar inte ändå.Fick reda på att det ska sitta ytterliggare ett relä ngn stans (ett lila).har köpt även det+
tempgivaren,men hittar inte vart dessa sitter.Vore tacksam för info om detta,(är lite svettigt att bli stående i en bilkö när man vet att motorn kan gå upp i kok närsomhelst.
tempgivaren,men hittar inte vart dessa sitter.Vore tacksam för info om detta,(är lite svettigt att bli stående i en bilkö när man vet att motorn kan gå upp i kok närsomhelst.
Re: Kylfläktar 406 v6-01
bengan406 wrote:Fick bilen att gå upp i kok,visade sig att kylfläktarna inte gick igång.Har bytt 3st gröna relän mellan fläktarna,men funkar inte ändå.Fick reda på att det ska sitta ytterliggare ett relä ngn stans (ett lila).har köpt även det+
tempgivaren,men hittar inte vart dessa sitter.Vore tacksam för info om detta,(är lite svettigt att bli stående i en bilkö när man vet att motorn kan gå upp i kok närsomhelst.
Har hittat var givaren sitter och har bytt den,men det hjälper inte.Ingen som vet var reläet sitter?Kan det vara det som sitter i säkringsboxen i motorrummet?(det som sitter där idag är ett likadant som satt mellan fläktarna,dessa är på 35A,03531, medans det nya lila är på 25A,03517.
Det är samma kopplingschema på dessa.
Re: Kylfläktar 406 v6-01
bengan406 wrote:bengan406 wrote:Fick bilen att gå upp i kok,visade sig att kylfläktarna inte gick igång.Har bytt 3st gröna relän mellan fläktarna,men funkar inte ändå.Fick reda på att det ska sitta ytterliggare ett relä ngn stans (ett lila).har köpt även det+
tempgivaren,men hittar inte vart dessa sitter.Vore tacksam för info om detta,(är lite svettigt att bli stående i en bilkö när man vet att motorn kan gå upp i kok närsomhelst.
Har hittat var givaren sitter och har bytt den,men det hjälper inte.Ingen som vet var reläet sitter?Kan det vara det som sitter i säkringsboxen i motorrummet?(det som sitter där idag är ett likadant som satt mellan fläktarna,dessa är på 35A,03531, medans det nya lila är på 25A,03517.
Det är samma kopplingschema på dessa.
Jag igen.Verkar inte som om att nå´n här har någon ide´om detta fenomen....Lämnade in bilen på en bilmek. och han kunde konstatera att det var ett spänningsfall på 4-5v fram till fläkten/eller var det reläet han sa?? Han hann inte titta på det ännu,utan tyckte att jag kunde komma tillbaka om en vecka ca,eller att jag själv skulle leta efter en skarv/koppling som ev.ärgat(ärjat?),allting e´ju invirat i tejp eller slang.
Någon som har en ide´? Måste få ordning på bilen omg,e´jäkligt svettigt att åka hoj nu......
tinnit0 wrote:Har också problem med fläktarna. Har du lyckats lösa det än?
Näe,har inte fixat det än,men ska in på bil-el mek imorgon.började med att följa kabelstammar osv,men orkade inte.det är ju så jäkla trångt,får ju knappt ner fingrarna.Näe,det finns folk som livnär sig på så´nt så jag överlåter det till de som kan....(förhoppningsvis?)
Mice Elf wrote:Du får gärna uppdatera när du vet mer, nu har mina kylfläktar lagt av också.
var på peugeot i Skene igår,de kunde konstatera att bägge kylfläktarna pajjat.Hur f-n kan detta ske????Nå´n som vet om man kan utnyttja några garantier?Tycker väl inte att dessa borde gett sig efter 6 år.Det fanns 2 modeller på fläktarna,dessa kostar 2195:- resp.1795:-,mina var säkert de för 2195:-.... Finns givetvis inte i Sverige,utan måste beställas från Frankrike som tar +4 arbetsdagar att få hit.Tja,vad ska man göra,måste ju funka.Den ena fläkten var tydligen till ac:n,vilken kan förklara att jag ibland fått "tropiskt klimat inne i bilen.
Det där tycker jag låter rätt osannolikt, menmen. Tänkte själv tjuvkoppla in mig på fläktarna och felsöka därifrån. Be att få de gamla fläktarna om de byter åt dig, men risken är väl att de bara blir irriterade...bengan406 wrote:Mice Elf wrote:Du får gärna uppdatera när du vet mer, nu har mina kylfläktar lagt av också.
var på peugeot i Skene igår,de kunde konstatera att bägge kylfläktarna pajjat.Hur f-n kan detta ske????Nå´n som vet om man kan utnyttja några garantier?Tycker väl inte att dessa borde gett sig efter 6 år.Det fanns 2 modeller på fläktarna,dessa kostar 2195:- resp.1795:-,mina var säkert de för 2195:-.... Finns givetvis inte i Sverige,utan måste beställas från Frankrike som tar +4 arbetsdagar att få hit.Tja,vad ska man göra,måste ju funka.Den ena fläkten var tydligen till ac:n,vilken kan förklara att jag ibland fått "tropiskt klimat inne i bilen.
Garanti kan du nog glömma, tyvärr.
EN 14497
Gillar du att förolämpa restaurangpersonal innan du får maten också?dado wrote:Mice Elf wrote:Det där tycker jag låter rätt osannolikt, menmen. Tänkte själv tjuvkoppla in mig på fläktarna och felsöka därifrån. Be att få de gamla fläktarna om de byter åt dig, men risken är väl att de bara blir irriterade...
Garanti kan du nog glömma, tyvärr.
Det är ju halva nöjet
EN 14497
Mice Elf wrote:Gillar du att förolämpa restaurangpersonal innan du får maten också?dado wrote:Mice Elf wrote:Det där tycker jag låter rätt osannolikt, menmen. Tänkte själv tjuvkoppla in mig på fläktarna och felsöka därifrån. Be att få de gamla fläktarna om de byter åt dig, men risken är väl att de bara blir irriterade...
Garanti kan du nog glömma, tyvärr.
Det är ju halva nöjet
Nej, bara bilmekaniker.
Det var bägge mina fläktar som var kassa. Kolen hade totalt rostat fast i motorerna och det gick inte att rädda. Beställde en ny fläkt från skroten som jag trodde skulle passa, rätt modell i alla fall (ecia). Men det var inte exkat rätt mått, 1000:- i sjön. Köpte nya för 4400:- 
Nu funkar de bra igen, i alla fall ena. Den andra har inte gått igång än, har inte haft upp motorn i sån temp.
Håller med om att det är skit. En kylfläkt borde hålla mer än 7 år!!!!
Nu funkar de bra igen, i alla fall ena. Den andra har inte gått igång än, har inte haft upp motorn i sån temp.
Håller med om att det är skit. En kylfläkt borde hålla mer än 7 år!!!!
Var det i rotorerna de hade rostat fast? Isåfall borde ju fläktarna ha stått stilla länge av annan anledning innan? Eller var det i hållarna för kolen de satt?tinnit0 wrote:Det var bägge mina fläktar som var kassa. Kolen hade totalt rostat fast i motorerna och det gick inte att rädda...................
Håller med om att det är skit. En kylfläkt borde hålla mer än 7 år!!!!
Håller också med... det verkar ju vara mass-ras på 406-fläktar nu.
Många av AC-problemen som avhandlas i en annan tråd lär nog kunna bero på fläktarna också, men då blir det ju två flugor i en smäll iofs.
Ska se om jag hinner riva nåt idag, ska bort med dämpare från 309 först.
EN 14497
tinnit0 wrote:Det var bägge mina fläktar som var kassa. Kolen hade totalt rostat fast i motorerna och det gick inte att rädda. Beställde en ny fläkt från skroten som jag trodde skulle passa, rätt modell i alla fall (ecia). Men det var inte exkat rätt mått, 1000:- i sjön. Köpte nya för 4400:-
Nu funkar de bra igen, i alla fall ena. Den andra har inte gått igång än, har inte haft upp motorn i sån temp.
Håller med om att det är skit. En kylfläkt borde hålla mer än 7 år!!!!
Va´det besvärligt att byta fläktarna?Har inte fått mina än så jag har inte börjat att riva i skiten.Specialverktyg??
För min del är det ingen tvekan om att det blir byte av åtminsone en fläkt. Den var helt krossad! Antagligen efter att jag kört på en hare 2004... 
Men jag ersätter nog med en Spal-fläkt, t ex här kan man köpa dem: http://www.aircondcenter.se/flakt.htm
Har inte kollat runt på priser, men billigare än original är de iaf.
Antagligen efter att jag kört på en hare 2004...
Men jag ersätter nog med en Spal-fläkt, t ex här kan man köpa dem: http://www.aircondcenter.se/flakt.htm
Har inte kollat runt på priser, men billigare än original är de iaf.
EN 14497
Det gick att byta utan att ta ner kofångaren. Man kunde lyfta upp kylarna lite och skjuta bak dem så att man fick in en hand bakom fläktarna för att lossa på skruvarna. Det hela tog ca 40 min, men då hade jag redan tagit isär en gång innan för att felsöka. Inga specialverktyg. Men jag behövde nya skruvar för de nya fläktarna hade inte monterade skruvar på motorfästerna.
Hade problem med ACn undertiden fläktarna inte fungerade, nu funkar ACn bra.
Det var hållarna till kolen som hade rostat så att kolen inte kunde röra sig.
Dumma fläktar var det oxå, inget special med dom inte. Bara dyra
5500:- ? Det kan inte ha varit hos Peugeot ?
Hade problem med ACn undertiden fläktarna inte fungerade, nu funkar ACn bra.
Det var hållarna till kolen som hade rostat så att kolen inte kunde röra sig.
Dumma fläktar var det oxå, inget special med dom inte. Bara dyra
5500:- ? Det kan inte ha varit hos Peugeot ?