Laddtrycksmätare till 605 Turbo....-93:a, montera vart??

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Mumin
Posts: 172
Joined: Mon Oct 06, 2003 12:39
Location: Åkers Styckebruk/Strängnäs

Laddtrycksmätare till 605 Turbo....-93:a, montera vart??

Post by Mumin »

Hmmm.. e heeeelt rookie på detta, ngn som kan hjälpa mig och berätta vart jag skall koppla in en laddtrycksmätare på bilen.....runt turbon vet jag, men var?? Ngn som känner till hur bilen ser ut under huven....??

Behöver hjälp ju.... :(
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Slangen till WG borde funka.

eller annan klen slang som sitter i insuget
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Magnus Bondeson
Posts: 187
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:34
Location: Helvetet
Contact:

Post by Magnus Bondeson »

Sätt ett t-kors på slangen till avlastningsventilen.
Är ketchupeffekt = Timelleffekt?
User avatar
Mumin
Posts: 172
Joined: Mon Oct 06, 2003 12:39
Location: Åkers Styckebruk/Strängnäs

Post by Mumin »

Ok, tackar för det, ser om jag kan hitta ngn slang som verkar vara bra att använda......spelar det ngn roll hur långt från turbon det är..??
Är det då ngn skillnad...??
:?
User avatar
Niklas
Posts: 2745
Joined: Sun Mar 02, 2003 3:22
Location: Gärdet

Post by Niklas »

nej det spelar ingen roll.. sätt den på slangen mellan isuget och bränsletrycksregulatorn eller som sagt på avlastningsventilen.. om du sätter den på wg slangen så får du vara försiktig med var du drar den.. för där blir det hyggligt varmr, och bränner du hål på den där så får du skenande laddtryck.. ej att rekomendera.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

jag splittar från slang från insuget till bränsletrycksregulatorn med ett vanligt t-kors. använd styv slang. längden gör inget. den fylls snabbt med luft :)

har du en plastdetalj på instrumentbrädan eller fläktkonsolen så plocka loss den o borra ett hål o sätt mätaren där!
User avatar
Mumin
Posts: 172
Joined: Mon Oct 06, 2003 12:39
Location: Åkers Styckebruk/Strängnäs

Post by Mumin »

Tack Niklas för varningen, skenande laddtryck är ju obra....men jag får väl testa o lägga den som du säger.....mellan insuget och bränsletrycksregulatorn, sen får vi se om det fungerar!! :)
Post Reply