Helt död bil igen! :/

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
MiCCe
Posts: 56
Joined: Sun Feb 18, 2007 18:41
Location: Kristianstad

Post by MiCCe »

marcoh wrote:
Clarre wrote:Den är i prinscip rund med en mindre rund burk på sidan "solenoiden" Följ + kabeln fråm batteriet så landar du på startmotorsolenoiden.


Är solenoiden lika står som en pet-flaskekork ungefär? Btw så går inte den ena av mina kablar från minuspolen på batteriet till startmotorn. Den går till sidan av motorn, typ rakt under LMM.


På min går en kabel från bateriet ner till växelådan ngn stans under luftburken.. så sen e ju hela motorn jordad.. Med andra ord: de ska inte gå någon kabel till minuspolen direkt från startmotorn. :roll: hoppas du fattar vad jag menar :wink:
405 Mi16 LeMans -95 (SÅLD)
http://www.garaget.org/?car=41966
Kör numera Saab Turbo.
User avatar
XzTrAz
Posts: 1688
Joined: Tue Jul 08, 2003 12:04
Location: Bålsta, Uppsala-Län
Contact:

Post by XzTrAz »

en död startmotor kan ge symptomet att den inte klickar alls. strömmen till solenoiden går nämligen genom motorn. så är rotorn/kolen slitna så händer inte ett smack. testa att banka på startmotorn om du nu hittar den :P då kan man ruska till kolen o få den att starta. om det inte händer nått när du bankar på den så testa att tjuvkoppla en +tråd till solenoiden o se om det händer nått.

Så här ser startmotorn ut på 405:an. klumpen på sidan är solenoiden
Image
//Michael Thonfors

405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}

Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
marcoh
Posts: 395
Joined: Sun Jul 01, 2007 19:22
Location: Ludvika

Post by marcoh »

MiCCe wrote:
marcoh wrote:
Clarre wrote:Den är i prinscip rund med en mindre rund burk på sidan "solenoiden" Följ + kabeln fråm batteriet så landar du på startmotorsolenoiden.


Är solenoiden lika står som en pet-flaskekork ungefär? Btw så går inte den ena av mina kablar från minuspolen på batteriet till startmotorn. Den går till sidan av motorn, typ rakt under LMM.


På min går en kabel från bateriet ner till växelådan ngn stans under luftburken.. så sen e ju hela motorn jordad.. Med andra ord: de ska inte gå någon kabel till minuspolen direkt från startmotorn. :roll: hoppas du fattar vad jag menar :wink:


Ja, precis så är det för mig. Jag är med på noterna! :)
marcoh
Posts: 395
Joined: Sun Jul 01, 2007 19:22
Location: Ludvika

Post by marcoh »

XzTrAz wrote:en död startmotor kan ge symptomet att den inte klickar alls. strömmen till solenoiden går nämligen genom motorn. så är rotorn/kolen slitna så händer inte ett smack. testa att banka på startmotorn om du nu hittar den :P då kan man ruska till kolen o få den att starta. om det inte händer nått när du bankar på den så testa att tjuvkoppla en +tråd till solenoiden o se om det händer nått.

Så här ser startmotorn ut på 405:an. klumpen på sidan är solenoiden
Image


Tack så mycket!

Någon som vet om startmotorerna ser likadana ut på 205 och 405. Lär ju iofs se ungefär lika ut.
User avatar
XzTrAz
Posts: 1688
Joined: Tue Jul 08, 2003 12:04
Location: Bålsta, Uppsala-Län
Contact:

Post by XzTrAz »

nästan alla startmotorer ser ut nått såntdär.
//Michael Thonfors

405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}

Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
marcoh
Posts: 395
Joined: Sun Jul 01, 2007 19:22
Location: Ludvika

Post by marcoh »

Lösning: Nu så! Det var kolen i startmotorn tror jag. För jag hammrade lite på den. Kan även ha varit kontakten till solenoiden för den pillade jag också lite på. Det var visst lättare än jag trodde. Tack för hjälpen!

Räcker det med att knacka lite så funkar det igen, eller måste jag köpa en ny/begagnad startmotor för att kolen/rotorn är utsliten?
User avatar
XzTrAz
Posts: 1688
Joined: Tue Jul 08, 2003 12:04
Location: Bålsta, Uppsala-Län
Contact:

Post by XzTrAz »

om den går igång med hjälp av banka på startmotorn så är det ofta kolen/rotorn som har gjort sitt. till en del varianter finns det utbyteskol. men ofta är rotorn så sliten med så det inte håller nå länge med nya kol ändå.

du bör nog leta reda på en ny eller bättre begagnad.
startmotorer är förbrukningsvara.. :)
//Michael Thonfors

405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}

Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
marcoh
Posts: 395
Joined: Sun Jul 01, 2007 19:22
Location: Ludvika

Post by marcoh »

XzTrAz wrote:om den går igång med hjälp av banka på startmotorn så är det ofta kolen/rotorn som har gjort sitt. till en del varianter finns det utbyteskol. men ofta är rotorn så sliten med så det inte håller nå länge med nya kol ändå.

du bör nog leta reda på en ny eller bättre begagnad.
startmotorer är förbrukningsvara.. :)


Nu är jag dock helt säker på att det inte är kolen utan oxidation på kontakten till solenoiden, så det var ett mycket lättåtgärdat probelm :)
User avatar
XzTrAz
Posts: 1688
Joined: Tue Jul 08, 2003 12:04
Location: Bålsta, Uppsala-Län
Contact:

Post by XzTrAz »

Dåså.. :) Grattis
//Michael Thonfors

405MI16 94 Röd {Oh yeah!}
405MI16 90 Röd {R.I.P}

Men människor. Lär er att inte särskriva allt! http://www.skrivihop.nu/exempel/" onclick="window.open(this.href);return false;
marcoh
Posts: 395
Joined: Sun Jul 01, 2007 19:22
Location: Ludvika

Post by marcoh »

Så NU kan tråden låsas av en moderator :D
Post Reply