Frågor om Peugeot 605

HellMek · Post by **HellMek** » Fri May 11, 2007 21:14

När det gäller elspeglarna är det ganska vanligt att knappen går sönder.

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Fri May 11, 2007 22:01

Du är hennes nu.

Är du förälskad nu kommer du att vara det resten av ditt liv. Skönare bil finns knappt.

P 307 o 407 är underbara de med. Man bara flyter fram....

Claes B · Post by **Claes B** » Fri May 11, 2007 23:07

Sitter ett litet lås i motorrummet, vid höger framlampan ungefär. Med det låset stänger man av sirenen till larmet. Kanske är avstängd? Var sirenen sitter vet jag faktiskt inte... Letade aldrig efter min då larmet trots 26000 mil och 10 år faktiskt fungerade klanderfritt. :shock:

Ingo · Post by **Ingo** » Fri May 18, 2007 17:18

Claes B wrote:Sitter ett litet lås i motorrummet, vid höger framlampan ungefär. Med det låset stänger man av sirenen till larmet. Kanske är avstängd? Var sirenen sitter vet jag faktiskt inte... Letade aldrig efter min då larmet trots 26000 mil och 10 år faktiskt fungerade klanderfritt.

Stämde bra det du

nu funkar larmet, dock går det ej igång då ja öppnar förardörren men med alla andra dörrar å baklucka funkar de som det skall. Lite märkligt tycker jag.

Har idag haft isär knappsatsen till elspeglarna och konstaterat att kopparn på kretskortet ärgat bort på ett ställe där så ja försöker nog fixa ett nytt på skroten eller kan man löda på det?

Försökte mig även på att byta lampa till digitalklockan men det fick jag avbryta för att inte ha sönder något

Monterade bort plastkåpan som sitter i överdelen av instrumentpanelen vilket var rätt klurigt för de hade gömt skruvarna rätt bra. När ja sen skulle dra ut hela härligheten ville ju ventilationspaketet mm följa med ut och jag tordes inte göra det. Är det enklare att plocka bort den nedre delen av av panelen och komma åt klockan därifrån eller var ja på rätt spår? Tycker det verkar jädrigt bökigt iaf men jag är ingen van mekare heller å andra sidan :roll:

Har också konstaterat att jag inte har någon värme i bilen, går ju bra nu på sommaren.. Tycker mig dock känna att det kommer en aning varmluft med full fläkt på men inte alls som det borde. Vad brukar vara den vanligaste orsaken till det? Den läcker iaf inte kylarvätska det har jag konstaterat.

F.ö. går bilen som en klocka än så länge

Ingo · Post by **Ingo** » Wed May 30, 2007 1:18

Hej igen! Någon som har något bra tips på varför min kupevärme inte fungerar? Och var sitter värmeväxlaren förresten? Gissar på att det är den som krånglar då min ac med temp.reglering fungerar perfekt. Vilket betyder att vredet till temp.väljaren fungerar antar jag.

Dr. Mabuse · Post by **Dr. Mabuse** » Wed May 30, 2007 3:01

Ingo wrote:Hej igen! Någon som har något bra tips på varför min kupevärme inte fungerar? Och var sitter värmeväxlaren förresten? Gissar på att det är den som krånglar då min ac med temp.reglering fungerar perfekt. Vilket betyder att vredet till temp.väljaren fungerar antar jag.

Det kan vara luft i värme-elementet. Var man pyser ut den har jag tyvärr ingen aning. Det finns inga Haynes-manualer till 605. :evil:

JohanSG · Post by **JohanSG** » Wed May 30, 2007 18:58

Slik fungerer koden på -95 605:

Nøytralisering:
Skru på tenning
Tast inn personlig kode
Trykk "C"
Tast inn kode 0-0-0-0
Trykk "C"

Du skal nå slippe å taste kode for å starte bilen!

For å sette igang igjen systemet ,å du først sette på tenningen og så taste din personlige kode!
I din bil vil den derfor ikke komme på ettersom du ikke har koden!!!

Nøkkelen har INGEN ting med startsperra å gjøre.

Tror nok at dårlig varme kan komme av to ting.
1. Motoren som regulerer varmen gjennom varme-elementet kan fungerer dårlig. (Sitter ved ditt høyre kne)
2. Varme-elementet kan være tett/ha dårlig sirkulasjon. Luftes med skrue helt inn til torpedoveggen bak motoren. Går å plukke ut fra passasjersiden inne i bilen.

Ingo · Post by **Ingo** » Thu May 31, 2007 23:59

Tack för tipsen ska kolla närmare på värmeproblemet imorn å se om de går att lufta. Det där om en motor vid mitt högra knä

måste jag också kolla upp. Vad är det för motor? En som reglerar flödet till värmeväxlaren? Jaja får kolla på det imorn å se om ja blir nått klokare.

Ingo · Post by **Ingo** » Fri Jun 01, 2007 13:36

Är det den vita plastpluggen/skruven som sitter intill torpedväggen man ska skruva på för att lufta? Den sitter på en slang som går genom torpedväggen på passagerarsidan och jämte den går det ytterligare en. Antar att det är de slangarna som går till elementet. Om det är den ska man sen skruva ur den helt och låta det pysa tills de kommer vätska?

Claes B · Post by **Claes B** » Fri Jun 01, 2007 13:52

Ingo wrote:Är det den vita plastpluggen/skruven som sitter intill torpedväggen man ska skruva på för att lufta? Den sitter på en slang som går genom torpedväggen på passagerarsidan och jämte den går det ytterligare en. Antar att det är de slangarna som går till elementet. Om det är den ska man sen skruva ur den helt och låta det pysa tills de kommer vätska?

Japp, den skrven är det, skruva ur den några varv med motorn igång och varmkörd tills det kommer vatten utan luft i, gör samma sak med skruven vid termostathuset för att vara säker på att all luft är borta.

JohanSG · Post by **JohanSG** » Fri Jun 01, 2007 17:32

Ingo wrote:Tack för tipsen ska kolla närmare på värmeproblemet imorn å se om de går att lufta. Det där om en motor vid mitt högra knä måste jag också kolla upp. Vad är det för motor? En som reglerar flödet till värmeväxlaren? Jaja får kolla på det imorn å se om ja blir nått klokare.

Er en liten el.motor som regulerer vannet til varmeelementet ja!
Men prøv å lufte først som Claes B skrev. Tror det er ganske vanskelig å nå denne motoren med instrumentpanelet på...

Ingo · Post by **Ingo** » Tue Sep 04, 2007 19:47

Upp

Nu har jag kört hela sommarn men har fortfarande inte fått igång kupevärmen trots luftning. Jag gissar att det är elmotorn som reglerar flödet som strular precis som JohanSG säger. Hur gör jag för att komma åt den och kolla ifall det är den som strejkar? Johan säger att den sitter vid mitt högra knä?? Innebär detta att jag måste riva ned hela instrumentbrädan?

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Wed Sep 05, 2007 8:57

Ingo wrote:Upp

Nu har jag kört hela sommarn men har fortfarande inte fått igång kupevärmen trots luftning. Jag gissar att det är elmotorn som reglerar flödet som strular precis som JohanSG säger. Hur gör jag för att komma åt den och kolla ifall det är den som strejkar? Johan säger att den sitter vid mitt högra knä?? Innebär detta att jag måste riva ned hela instrumentbrädan?

Ja du får ta bort panelen där för att komma åt den.

Ingo · Post by **Ingo** » Wed Sep 05, 2007 13:30

då lär det ta några dagar med andra ord

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Fri Sep 07, 2007 20:57

Ingo wrote::shock: då lär det ta några dagar med andra ord

Nää, ett par tre timmar i alla fall. :lol:

Nä inte riva ned hela instrumentpanelen, bara vänster sida vid ditt högra knä och delar av den stereon o AC panelen sitter i.

Fråga Landberg nu, han har varit där o rotat nyligen.

Ingo · Post by **Ingo** » Wed Sep 26, 2007 13:32

Landberg kan du tipsa mig så blir jag glad!? Har inte orkat ge mig på den själv än för jag vet liksom inte var jag ska börja :roll:

Kan panelerna, askkopp med mera avlägsnas utan att montera ned hela instr.brädan så jag kommer åt motorn till värmeregleringen?

Go bil du köpt förresten

Synd jag inte hann övertala dig att köpa min bara. Fast jag börjar överväga att behålla min ändå för jag tycker för bra om den helt enkelt

Peugeot Sport Club

Frågor om Peugeot 605

Att Landberg